Испытание на прочность и плотность материала деталей пеносмесителя и герметичность соединений проводят гидравлическим давлением 1,5 МПа в течение 1 мин. При этом просачивание воды через стенки деталей и в местах соединений не допускается.

Испытание на дозировку пенообразователя проводят на воде при рабочем напоре перед пеносмесителем 0,7 МПа и подпоре 0,45 МПа. Подсос воды определяют с помощью мерной емкости, он должен находиться в пределах, л/с:

для ПС-1 -0,30-0,36;

для ПС-2 — 0,60-0,72;

дляПС-3 -0,90-1,08.

Прочность материала стволов определяют гидравлическим давлением по таблице 9.

Таблица 9. Определение прочности и плотности материалов стволов

Стволы	Давление, МПа	Условие определения прочности
Для подачи воды	0,9	Течь не допускается в течение 2 мин
Крановый ствол РСК-50	0,6	Не более 20 капель из пробки крана в течение 1 мин
Пенные стволы СВПЭ, СВП	0,9	Течь не допускается в течение 1 мин

Сетку всасывающую испытывают на плотность гидравлическим дав­лением 0,2 МПа. Пропуск воды через клапан при вертикально расположе­нной сетке со всасывающей линией определяют понижением уровня столба воды, который не должен превышать 30 мм в течение 2 минут. Соедини­тельные головки всасывающие испытывают на прочность под действием гидравлического давления 0,3 МПа — для головок с условным проходом 80 мм и 0,2 МПа — для головок с условным проходом 100-125 мм, но герметичность должна быть обеспечена при разрежении 80 МПа в течение 5 мин, при этом подача вакуума не должна превышать 3 кПа.

Гидравлическое давление для разветвлений РТ-70, РТ-80 — 1,8 МПа, для РЧ-150 - 1,2 МПа.

Прочность корпуса каски и крепления амортизатора проверяют уда­ром (по центру корпуса) стальным шаром массой 4 кг, сбрасываемым с высоты 2 м. Каска считается прошедшей испытание на прочность, если на ее поверхности не будет обнаружено сквозных трещин, разломов и вмятин глубиной более 3 мм, а крепления тульи и амортизатора не будут нарушены.

Качество термической обработки ломов определяют ударами о лист мягкой стали (10 ударов) один раз в год.

Кроме того, ломы испытывают на изгиб крюка массой 80 кг. Багры испытывают на изгиб крюка нагрузкой 200 кг, приложенной вдоль оси в течение 10 мин.

Один раз в год крюки испытывают статической нагрузкой (легкий — грузом 200 кг, тяжелый — 500 кг) в течение 10 мин, для чего крюк закрепляют за конструкции, груз подвешивают веревкой или цепью. Резу­льтаты испытаний заносят в специальный журнал, который хранит нача­льник караула (табл. 10).

Таблица 10. Журнал испытаний пожарно-технического вооружения

№ п/п	Наименование ПТВ	Инвентарный номер	Испытате­льная нагрузка	Результаты испытаний	Подпись лица, проводившего испытания

П ри испытании пожарно-технического вооружения приходится использовать грузы различной массы (100-350 кг), выполнять рабо­ту по установке такого груза крайне сложно. В подразделениях пожарной охраны используют простой способ приложения нагрузки (рис. 10). Для этого необходимо изготовить металличес­кий контейнер размером 700x700x700 мм вмес­тимостью около 373 л. При толщине металла 1 мм собственная масса контейнера составит 20 кг. Перед началом испытаний необходимо вы­полнить тарировку контейнера на весах, запол­нить контейнер водой и произвести отметки, соответствующие 100, 120, 160, 200, 350 кг. Пустой контейнер подвешивают к пожарно-техническому вооружению (эту работу может выполнить один человек), затем постепенно заполняют водой до контрольных отметок. После испы­таний воду сливают через кран в днище контейнера.

Рис.10 Контейнер для установки груза

19. Эксплуатация, хранение и ремонт пожарных рукавов

Обеспечение безотказной долговечной работы пожарных рукавов достигается не только совершенствованием конструкций и технологии изготовления, но и правильной их эксплуатацией. Технически грамотная эксплуатация пожарных рукавов увеличивает срок их службы, обеспечивает постоянную готовность и безотказность работы при подаче огнетушащих веществ на тушение пожаров. Стоимость пожарных рукавов и их эксплуа­тация в сравнении с другими видами пожарно-технического вооружения достаточно велики. Эксплуатация пожарных рукавов включает: использо­вание при подаче огнетушащих веществ, техническое обслуживание, ре­монт, хранение и учет; проводят ее в соответствии с требованиями дирек­тивных документов и технических условий.

При эксплуатации рукава подвержены механическому износу, ми­кробиологическим процессам в результате воздействия химически активных веществ при использовании их во время тушения пожаров, воздействиям низких и высоких температур, а также необратимому процессу старения, что приводит к постоянному ухудшению их технического состояния и появлению постепенных отказов.

Пожарные рукава, поступившие в пожарную часть, могут находиться в одном их четырех состояний (рис. 11).

На первом этапе должно быть обеспечено хранение рукавов в тех­нически исправном состоянии. На новые рукава оформляют документацию, их подвергают внешнему осмотру.

Пожарные напорные рукава, изготовленные из льняной или оческовой пряжи, в зависимости от гидравлического давления, подразделяются на три группы и имеют цветные просновки. Рукава, поступающие в бухтах, режут на отрезки длиной 20±2 м, на них закрепляют соединительные головки, испы­тывают, сушат, маркируют и сдают на склад на временное хранение. Хранение рукавов осуществляют в помещениях, в которых

должна поддерживаться температура от 0° до 25°С и относительная влажность 50-60%. Для соблюдения температурного режима осуществляют контроль, для чего в помещениях склада устанавливают термометры и гигрометры или психрометры. Объем помещения, м³, определяют из условия:

Wck=Np/7

г де Np — общее количество рукавов, которое предполагается хранить на складе, шт.

Рис.11. Структурная схема состояния пожарных рукавов при эксплуатации

На складе должна быть естественная вентиляция, исключается воз­действие солнечных лучей. Расстояние от стеллажей с рукавами до отопи­тельных приборов должно быть не менее 1 м. Рукава рекомендуется уклады­вать на стеллажах в поддонах, охватывающих на 1/3 окружности одинарной скатки. Не следует сматывать рукава туго, чтобы не создавать больших напряжений в местах складки и не препятствовать свободному доступу воздуха к ткани чехла внутренних витков скатки. Рукава перекатывают на новую скатку 2 раза в год. Перед хранением на пожарный рукав заводят паспорт, в котором указывают вид рукава, диаметр, категорию, регистри­руют его работу, испытания, техническое состояние и ремонт.

На этапе дежурства пожарные рукава размещают в отсеках пожарных автомобилей, в отдельных ячейках, облицованных материалом с высокими антифрикционными свойствами. Их размещают как в гармошках (пачках), так и в скатках. Как правило, ствол первой помощи присоединен к рукавной линии из двух-трех напорных рукавов. Время пребывания рукавов в режиме боевого использования составляет малую величину в сравнении с пребыва­нием в других режимах. Среднее время использования рукавов на пожарах и учениях составляет 60-80 ч при числе использования 40-60 раз за 6-7 лет. Однако возникновение отказов при подаче огнетушащих веществ увели­чивает время свободного развития пожара, а соответственно и время до начала тушения на 5-7 мин, что снижает эффективность действия подразде­лений пожарной охраны.

Систематический контроль состояния рукавов позволяет уменьшить число отказов на пожаре, так как возникающие отказы рукавов являются результатом нарушений правил хранения, эксплуатации, а также действий случайных факторов. Для снижения вероятности появления отказов необходимо:

• при прокладке пожарных рукавных линий избегать колющих и режущих предметов, попадания горюче-смазочных материалов и химически активных веществ и воздействия тепловых потоков;

• избегать резкого превышения или прекращения подачи огнету­шащих веществ;

• не допускать переезда пожарных рукавов транспортными сред­ствами без применения рукавных мостков и других защитных средств;

• не допускать заломов рукавных линий, вертикальные рукавные линии закреплять задержками из расчета одна задержка на один рукав, а с этажей выше девятого — две задержки на один рукав;

• при образовании на напорных рукавах свищей и разрывов (до 10 см) на пожарах применять рукавные зажимы, не производя замены пов­режденных рукавов;

• - замерзшие рукавные линии или их соединения отогревать горячей водой или паром, а в условиях низких температур наращивать и убирать рукавные линии, не прекращая подачи огнетушащих веществ при умень­шении напора насоса.

Техническое обслуживание пожарных рукавов включает: отмочку (оттаивание), мойку, испытание, сушку, талькирование, противокислотную пропитку, сматывание в скатки и т.д.

Отмочку (оттаивание) рукавов производят в специальной ванне, за­полненной водой или моющими средствами и оборудованной гря­зеуловителями. Отмочка может длиться от нескольких минут до нескольких часов. Замерзшие рукава оттаивают, подавая в ванну горячую воду или пар.

Мойку рукавов производят после отмочки или же сразу после достав­ки с места боевого использования струйным, механическим или комби­нированным способами. Струйную мойку производят струями ручных пожарных стволов. Она малоэффективна, трудоемка, требует значительного количества воды и времени.

Механическую мойку осуществляют ручными волосяными щетками с одновременной подачей водяных струй из различных шлангов или же водой, поступающей через полую ручку щетки. Этот способ более эффективный, чем струйная мойка, однако большая трудоемкость и низкая про­изводительность не позволяют его рекомендовать для массового применения.

Более производительна мойка напорных рукавов с помощью рукавомоечных машин, состоящих из моющих элементов, привода и устройства для подачи моющей жидкости.

Испытание рукавов проводят после каждого применения, что обес­печивает безотказность их работы на пожарах, после ремонта и навязки соединительных головок, а также один раз в год, как правило, весной. Процесс испытания не снижает прочности ткани чехла, а только выявляет действительное техническое состояние рукава. Рукава испытывают как от насоса пожарного автомобиля, так и другого источника подачи воды, обеспечивающего требуемый напор. При испытании рукава могут быть уложены на горизонтальной площадке соединенными по 5-6 штук в одну линию. На конец рукавной линии устанавливают ствол или рукавное раз­ветвление для выпуска воздуха при заполнении линии водой, после этого при появлении воды из разветвления закрывают выходные штуцера и постепенно в течение 2 мин поднимают давление до предельно допустимого (в соответствии с инструкцией по эксплуатации рукавов), поддерживая его в течение 2 мин (табл. 11) Затем давление снижают до нуля и снова постепенно поднимают его и выдерживают рукав под испытательным давлением в течение 3 мин. Рабочее и испытательное давления для напорных рукавов различных групп прочности установлены инструкцией. Напорные рукава, подвергшиеся гидравлическому испытанию, не должны пропускать воду в местах навязки соединительных головок, иметь разрыв ткани чехла или свищи.

Таблица 11. Гидравлическое давление для испытания прорезиненных пожарных рукавов

Тип рукава	Показатели
	Внутренний диаметр, мм	Давление, МПа
		рабочее	разрывное
Прорезиненные ГОСТ 7877-75*	51 66 77 89 150	1,6 1,6 1,6 1,4 1,2	3,5 3,6 3,5 3,0 2,5
Латексные-17	51 66 77	1,6 1,6 1,6	3,5 3,5 3,5
Льняные (усиленные)	51 66 77	1,5 1,5 1,5	5,5 4,5 3,0
Льноджутовые	51	1,0	3,0
Пластмассовые (с покрытием на основе термоэластопластов)	51	1,6	4,0

После окончания испытаний результаты записывают в паспорт и составляют ведомость, которую представляют в УГПС. Напорные рукава, которые не выдержали испытательных давлений, ремонтируют и вновь испытывают. Если рукава не выдержали повторного испытания, то их пе­редают для учебных целей или хозяйственных нужд. Непригодные к даль­нейшей эксплуатации рукава бракуют и списывают, о чем составляют акт, который подписывает комиссия.