9 Оперативный план лчс(н)

9.1 Алгоритм (последовательность) проведения операции по лчс(н)

Порядок организации и последовательность проведения операции по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов устанавливается исходя из времени года, сложившейся метеообстановки, объемов и видов разлившихся нефтепродуктов.

Порядок действий по ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов представлен на рисунке 9.1.

Рисунок 9.1 - Порядок действий по ЛАРН

9.2 Технологии лчс(н)

Основным способом сбора нефтепродуктов с поверхности воды является установка боновых заграждений и нефтесборщиков. Боновые заграждения удерживают нефтепродукты от растекания и направляют ее к нефтесборщику. Нефтесборщик собирает нефтяную пленку; с помощью насосов собранная нефть откачивается в подготовленные емкости (танкеры, резервуары, котлованы и т.д.).

Расстановку плавучих заграждений и нефтесборщиков рекомендуется выполнять по результатам гидравлического моделирования процесса, на основе анализа проблем локализации и сбора нефти с поверхности воды.

Варианты расстановки боновых заграждений (БЗ) выбираются в зависимости от конкретных условий с учетом скорости течения и категории рек. Так, для несудоходных рек может быть предложен вариант полного перекрытия реки, а для судоходных рек - варианты расстановки БЗ.

Установка БЗ перпендикулярно течению может осуществляться при скорости течения реки до 0,35 м/с. При больших скоростях течения БЗ устанавливают под углом к течению. Для несудоходных рек может быть использован вариант полного перекрытия реки, а для судоходных рек - по схеме "колос" или "каскад".

Варианты постановки БЗ в зависимости от типа реки и скорости ее течения показаны на рис 9.2 и 9.3.

Рис. 9.2 - Схема установки боновых заграждений на несудоходной реке

Рис. 9.3 - Схема установки боновых заграждений на судоходной реке

Чтобы исключить проникновение нефтепродуктов под боновое заграждение, сбор их необходимо осуществлять по проточной схеме, т.е. располагать нефтесборщик в одном ряду с заграждением, обеспечивая возможность протекания потока под нефтесборщиком. При этом производительность нефтесборщика должна быть выше возможного поступления нефтепродуктов. В случае, когда производительность нефтесборщика меньше, необходимо устанавливать по проточной схеме ниже по течению несколько рядов боновых заграждений с нефтесборщиками с таким расчетом, чтобы суммарная производительность нефтесборщиков была равна возможному объему поступающих нефтепродуктов.

Для локализации загрязнения применяют плавучие и подводные заграждения. Принцип действия плавучего бонового заграждения заключается в создании механического барьера, препятствующего горизонтальному перемещению или распространению тонкого верхнего слоя воды вместе с нефтяной пленкой. Боновые заграждения состоят из плавучей, экранирующей и балластной частей. Плавучая часть выполняется в виде отдельных поплавков прямоугольного или круглого сечения либо в виде сплошных непотопляемых труб. Экранирующая часть представляет собой гибкую или жесткую пластину, присоединенную к плавучей части бона и нагруженную для придания устойчивости балластной цепью, трубой или растяжками. Боновые заграждения изготавливают в виде нескольких шарнирно - соединяемых секций. Надводная часть бонового заграждения в снаряженном состояний выступает на одну треть его высоты. При установке бонового ограждения для предотвращения нефтяного загрязнения поверхности водоема учитываются направление и скорость течения, преимущественное направление ветра, а также место расположения источника загрязнения. С учетом указанных факторов боновое ограждение может устанавливаться не по кольцу, а только с одной стороны.

Схемы применения БЗ при АРН на водных поверхностях с небольшими течениями или на обширных водоемах (озера, моря) показаны на рисунке 9.3.

При скорости перемещения нефтяного поля Vп более 0,25 м/с боновые заграждения рекомендуется установить под углом к направлению перемещения нефтяного пятна таким образом, чтобы нормальная составляющая Vн скорости Vп не превышала 0,25 м/с.

Таблица 9.1 - Ориентировочные значения угла а установки бонового заграждения к направлению течения в зависимости от скорости перемещения нефтяного поля

Скорость течения, м/с	Угол установки боновых заграждений, град	Скорость течения, м/с	Угол установки боновых заграждений, град	Скорость течения, м/с	Угол установки боновых заграждений, град
0,25(0,5)	90	0,7(1,4)	20	1,4 (2,8)	10
0,3 (0,6)	55	0,8(1,6)	18	1,6 (3,2)	9
0,4 (0,8)	38	0,9 (1,8)	16	1,8 (3,6)	8
0,5(1,0)	30	1,0 (2,0)	14	2,0 (4,0)	7
0,6(1,2)	24	1,2 (2,4)	12

При доставке боновых заграждений к месту разлива на катерах, спуск их на воду должен производиться на чистой воде на расстоянии 100-150 м от нефтяного поля.

Для буксировки и установки боновых заграждений на акватории ОАО «Новосибирский речной порт» могут использоваться рабочие катера или шлюпки с подвесными моторами. При этом во избежание повреждения ордера бонов скорость их буксировки не должна превышать 4 уз (7,4 км/ч). При буксировке необходимо обеспечить постоянный контроль за бонами, соблюдать особую осторожность при маневрировании во избежание повреждения бонов и попадания бонов и буксирного каната на винт.

Сбор и удаление нефтепродуктов с поверхности воды осуществляют нефтесборными устройствами различной конструкции, сорбирующими материалами, а также поверхностно-активными веществами (ПАВ).

1

Последовательность работ по ликвидации разлива из ж/д цистерны: 1.Устранение причин аварийного разлива нефтепродуктов заключается:

- в прекращении технологического процесса слива нефтепродуктов на площадке слива из цистерны топливозаправщика;

- устранении утечек нефтепродуктов.

2. Локализация разлива нефтепродуктов заключается:

- в ограничении площади разлива;

- в сборе нефтепродукта всеми имеющимися средствами (насосами, нефтесборщиками, вручную и т.д.);

- использование сорбентов для сорбции (поглощения) нефтепродуктов;

- при необходимости в оборудовании земляного амбара для приема и временного размещения разлитых нефтепродуктов;

2. Ликвидация последствий разлива нефтепродуктов заключается:

- в сборе нефтепродуктов в резервуар для сбора и утечек проливов и резервные емкости;

- в частичном поглощении нефтепродуктов сыпучими сорбентами.

в сборе и утилизации сорбированных нефтепродуктов.

Для окончательной ликвидация последствий разлива нефтепродуктов на площадке для слива необходимо обработать засыпкой сорбента средней толщиной 1 см.

Работа вблизи разлива нефтепродуктов с открытой поверхностью опасна из-за возможности взрыва облака ТВ С и требует соблюдения мер пожарной безопасности.