Проверка действия укспс при их техническом обслуживании или после устранения неисправности

Проверку действия УКСПС электромеханик СЦБ производит с разрешения дежурного по станции или поездного диспетчера с предварительной записью в Журнале осмотра и с разрешения старшего электромеханика СЦБ и диспетчера дистанции сигнализации и связи в свободное от движения поездов время.

Проверка действия УКСПС производится при разрешающем показании входного или проходного светофоров.

Время начала работы электромеханик СЦБ согласовывает с дежурным по станции или поездным диспетчером, которые ставят свою подпись под текстом записи электромеханика СЦБ с указанием даты и времени. Наличие этой подписи является для электромеханика СЦБ разрешением для начала проверки действия УКСПС.

Для проверки действия УКСПС их выключение производится разрывом электрической цепи датчиков УКСПС или отключением жил кабеля с контактных клемм в кабельной муфте или путевом ящике УКСПС, которые затем устанавливаются на эти же контактные клеммы.

При выключении УКСПС на аппарате управления дежурного по станции начинает звенеть звонок, загорается лампочка красного цвета, входной светофор меняет разрешающее показание на запрещающее.

При задании маршрута дежурным по станции и открытии входного светофора при разомкнутой линейной цепи, входной светофор на разрешающее показание открываться не должен.

При разомкнутой электрической цепи датчиков УКСПС и нажатии дежурным по станции вспомогательной кнопки ВКС входной светофор должен открыться на разрешающее показание.

При восстановлении электрической цепи датчиков УКСПС и возвращении кнопки ВКС в нормальное положение проверяется работа входного светофора в обычном режиме (заданием маршрута).

Для выключения звонка на аппарате управления при проверке срабатывания УКСПС и при восстановлении его действия дежурный по станции нажимает кнопку КЗС.

По окончании проверки действия УКСПС электромеханик СЦБ сообщает об этом дежурному по станции или поездному диспетчеру, делает запись в Журнале осмотра и сообщает диспетчеру дистанции сигнализации и связи. Результаты проверок оформляются в установленном порядке.

Для выполнения работ, требующих прекращения действия УКСПС на длительный промежуток времени, а также при его неисправности, УКСПС может быть выключено с сохранением возможности его включения кнопкой ВКС.

Выключение УКСПС производится на срок:

• до 8 часов - с разрешения начальника железнодорожной станции, а на участках с диспетчерской централизацией с разрешения поездного диспетчера;

• свыше 8 часов (до 5 суток включительно) - с разрешения начальника отделения железной дороги, а при отсутствии отделений в составе железной дороги с разрешения руководства железной дороги;

• свыше 5 суток - с разрешения руководства железной дороги.

На время восстановления действия УКСПС при их неисправности, необходимо предупреждать локомотивные бригады о том, что УКСПС выключены. В этих случаях локомотивным бригадам выдаются письменные предупреждения о повышении бдительности при движении поезда.

Порядок выдачи предупреждений локомотивным бригадам, а также сроки их действия, установлены в Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации от 16 октября 2000г. №ЦД-790.

Дежурный по станции производит прием поездов на станцию в порядке, установленном соответствующим пунктом настоящего Конспекта.

После окончания работ по техническому обслуживанию, ремонту или устранению неисправности УКСПС электромеханик СЦБ сообщает об этом дежурному по станции или поездному диспетчеру, включает УКСПС, производит его проверку в порядке установленном соответствующим пунктом настоящего конспекта, делает запись об окончании работ, выполненных проверках и включении УКСПС в Журнале осмотра и сообщает об этом диспетчеру дистанции сигнализации и связи.

Дежурный по станции ставит свою подпись под текстом записи электромеханика СЦБ.