25 Транспортная подвижность городского населения: определение формула, принципы транспортного обслуживания

Транспортная подвижность населения – число поездок на городском пассажирском транспорте в расчёте на одного жителя за год

Формула: Птр=Q/N Q-годовой объём перевозок, N- численность населения города

транспортное обслуживание- комплекс организационных и технических мероприятий, обеспечивающих регулярность перевозок пассажиров и грузов

Принципы:

- регулярность перевозок

- высокая скорость доставки

- комфортабельность перевозки

- Доставка «от двери до двери»

- Надёжность перевозок

- безопасность перевозок

26 Методы изучения транспортной подвижности населения: глазомерный, табличный, автоматизированный, весовой силуэтный, опросный, талонный, расчетно-аналитический

Силуэтный- по типу ПС каждому силуэту соответствует число пассажиров

Визуальный- по счётчикам наполнения автобуса

Опросный- проводится опрос пассажиров

Контактный- данные о пассажиропотоках, непосредственное воздействие через валидаторы

Неконтактный- используют фотоэлектрические приборы 27 Маршрутная технология: определение принципы ее осуществления, сущность и виды маршрутов

Маршрутизация перевозок – целенаправленный путь движения от начального пункта погрузки до возврата в него или до конечного пункта выгрузки, обозначенный последовательностью пунктов завоза вывоза грузов.

Создание маршрута позволяет точно определить оптимальный объем перевозок грузов со склада, количества автомобилей, осуществляющих эти перевозки, что способствуют сокращению простое автомобилей под погрузкой и разгрузкой, эффективному использованию подвижного состава и высвобождению из сфер обращения значительных материальных потребителей. Вместе с тем маршрутизация перевозок позволяет повысить производительность автомобиля при одновременном сокращении количества транспортных средств, поступающих на склад. В условиях, когда созданы маршруты, определены сроки поставки и они соблюдаются, производственные запасы потребителей могут сокращаться в 1,5 – 2 раза [4].

Основные элементы маршрута: длина маршрута – путь, проходимый автомобилям от начального до конечного пункта маршрута; оборот автомобиля - законченный цикл движения, т.е. движения от начального до конечного пункта.

Маршруты: маятниковый, кольцевой с последовательной подачей порожних авто. В очередной пункты погр. ; развозочные ; сборные ; развозочно- сборные.

28 Организация, изменение и закрытие маршрутов: условия открытия и закрытия маршрутов, основные данные паспорта маршрута

Открытие, изменение и закрытие регулярных маршрутов производится Заказчиком. Об открытии, изменении и закрытии регулярных маршрутов издается распоряжение Заказчика.

-Под изменением регулярных маршрутов подразумевается изменение схемы движения, изменение количества транспортных средств на маршруте и их режима работы.

- Организация новых или изменение существующих регулярных маршрутов производится исходя из потребности населения в перевозках (предполагаемого устойчивого пассажиропотока), при наличии условий, обеспечивающих безопасность движения.

- Инициатором открытия, изменения и закрытия регулярных маршрутов может выступать как перевозчик, так и Заказчик. Предложения перевозчика рассматриваются Заказчиком.

Паспорт маршрута должен содержать:

- наименование маршрута;

- полное наименование перевозчика;

- вид маршрута - городской;

- дату составления паспорта;

- протяженность маршрута;

- сезонность работы - круглый год;

- дату и основание открытия маршрута.