4. Назначение, классификация рэо воздушных судов

РЭО предназначено для обеспечения выполнения летательным аппаратом стоящих перед ним задач на всех этапах полета: от обеспечения получения разрешения на запуск двигателя, выруливание, взлет, выполнение задания, возврат на аэродром посадки, посадку, до команды об остановке двигателя. Для этого на каждом ЛА устанавливается полностью или частично РЭО, которое подразделяется на: - РСО; - РНО; - бомбометания и десантирования;

- поиска, перехвата и прицеливания; (РЛО)

- оповещения, опознавания и активного ответа; (РЛО)

- управления, наведения и целеуказания; (РЛО) - электронной разведки;

- РЭБ; - поисково-спасательной системы РЭО;

- счетно-решающие приборы и бортовые ЦВМ РЭО;

- бортовые автоматизированные системы контроля и прогнозирования состояния РЭО; - РЭО авиационных ракет.

1. РСО – служит для обеспечения ВС радиосвязью с КП, между возд-ми судами. Для этого на ВС устанавливаются: - командные радиостанции;

-связные р-станции; -аварийные радиостанции; - самолетные магнитофоны;

- самолетные переговорные устройства; - речевые информаторы.

Командные радиостанции предназначены для беспоисковой, бесподстроечной связи летательных аппаратов между собой и с КП. Они работают в УКВ диапазоне. Дальность связи зависит от высоты полета самолета и составляет , где Д - дальность связи в километрах, Н₁ и Н₂ - высота подъема антенны приемной и передающей в метрах. Так, например, радиостанция Р-832М имеет диапазон 118-140, 220-400 МГЦ, 3400 волн связи,

Д = 120 км при Н₁ = 1000 м,

Д = 360 км при H₂ = 10000 м,

Мощность 15 ВТП, чувствительность 4 мкВ.

На самолетах 2-го поколения устанавливалась радиостанция Р-802 В. Диапазон 100 - 150 МГЦ, 601 волна связи, мощность 15 Вт, чувствительность 7 мкВ.

Связные радиостанции предназначены для устойчивой радиосвязи на полную дальность полета летательного аппарата. Они. работают в KB диапазоне. Так радиостанция Р-864 работает в диапазоне 1,5 - 30 МГц.

Аварийные радиостанции предназначены для поиска члена экипажа потерпевшего бедствие. Устанавливаются в комплект парашюта. Так радиостанция Р-855 УМ работает на фиксированной частоте 121,5 МГц, обеспечивает дальность связи на земле до 800 м и при высоте полета поискового летательного аппарата 1000 м до 30 км.

Самолетные магнитофоны обеспечивают запись переговоров между членам экипажа, а также запись информации с ларингофонов одного из членов экипажа. Так самолетный магнитофон МС-61 при весе 2,5 кг обеспечивает запись на магнитную проволоку (звуконоситель) в непрерывном режиме в течение 5 часов.

Самолетные переговорные устройства обеспечивают связь между членами экипажа и выход на радиосредства установленных на борту любого члена экипажа.

Так СПУ-7 обеспечивает внутрисамолетную связь до 7 членов экипажа. Выход и управление любого члена экипажа, командной связной радиостанции, подключение выхода АРК, РСБН. Прослушивание специаль­ных сигналов (радиовысотомера, станции предупреждения об облучении и др.).

Речевые информаторы служат для автоматической передачи речевой информации, заранее записанной при возникновении определенной ситуации на летательном аппарате. Так PИ-65 обеспечивает передачу до 65 заранее записанных команд (пожар двигателя, остаток топлива 2000 кг и др.)

2. РНО – предназначено для выдачи экипажу навигационной информации о параметрах полета на всех его этапах. На ЛА устанавливаются:

- автоматические радиокомпасы; - системы ближней навигации;

- доплеровские измерители скорости и угла сноса; - радиовысотомеры.

Автоматические радиокомпасы АРК обеспечивают выдачу летному экипажу информации о курсовом угле радиостанции (КУР).

Курсовой угол радиостанции – это угол между продольной осью самолета и направлением на приводную радиостанцию.

Работают АРК с наземными приводными радиостанциями. Дальность действия составляет 450 км при высоте полета летательного аппарата 10000 м.

Система ближней навигации обеспечивает выдачу экипажу информации о дальности (Д), до наземного радиомаяка и азимуте (θ)ЛА относительно наземного радиомаяка.

Азимут - это угол между направлением на север, через радиомаяк и направлением на ЛА. В настоящее время устанавливается на ЛА система РСБН-6С Точность 200 м по дальности 0,25⁰ по азимуту.

Доплеровские измерители скорости и угла сноса обеспечивают выдачу экипажу информации об истинной скорости самолета (W) и угле сноса (α).

На современных летательных аппаратах устанавливается измеритель ДИСС-7 который позволяет измерять путевую скорость с погрешностью 0,03%, и угол сноса с погрешностью 15'.

Радиовысотомеры обеспечивают выдачу экипажу информации об истинной высоте полета летательного аппарата над рельефом местности, в отличие от барометрических, которые дают высоту относительно моря или аэродрома взлета.

Радиовысотомеры подразделяются на РВ малых и больших высот.

На современных ЛА установлен радиовысотомер малых высот РВ-5.

3. Аппаратура бомбометания и десантирования предназначена для обеспечения бомбометания и десантирования, повышая при этом точность поражения наземных, наводных объектов авиационными бомбами, ракетами, а также точность высадки десанта.

Современная аппаратура бомбометания представляет комплексную радиолокационно-оптическую систему, работающую в режимах:- поиск,

-прицеливание по ОБП, -прицел-ние по ИБА, -управ-е головкой самонаведения.

4. Системы поиска, перехвата и прицеливания обеспечивают обнаружение объектов подлежащих поражению и применение бортового оружия, как управляемых ракет, так и стрелково-пушечного вооружения и неуправляемых ракет.

5. а)Система оповещения обеспечивает предупреждение экипажа об облучении РЛС противника, режиме работы этой РЛС и сброс дипольных отражателей, ловушек и т.д.

б) Система опознавания обеспечивает определение государственной принадлежности летательного аппарата.

в) Система активного ответа предназначена для увеличения дальности обнаружения летательного аппарата наземными радиолокационными станциями, управления ЛА при заходе на посадку, выдачи данных о высоте полета, остатке топлива, боезапасе и т.д.

6. Системы управления, наведения и целеуказания предназначены для выведения ЛА на цель, как в автоматическом режиме, так и в режиме директорного управления.

7. Системы электронной разведки предназначены для разведки

РЭС противника на театре военных действий. Запись разведываемых параметров производится на магнитную ленту.

8. Системы РЭБ предназначены для подавления или снижения эффективности РЭС противника.

Системы РЭБ подразделяются на групповые и индивидуальные.

9. Поисково-спасательные системы включают: автоматические системы ближнего поиска и радиоприемные устройства (АРК-12); аварийно-спаса­тельные радиостанции группового и индивидуального пользования P-855УМ. Они предназначены для вывода летательного аппарата на место нахождения члена экипажа потерпевшего бедствия.

10. Счетно-решающие приборы и бортовые цифровые вычислительные машины включают решающие приборы, блоки, аналоговые и цифровые элек­тронно-вычислительные машины с устройствами ввода и вывода.

11. Бортовые автоматизированные системы контроля и прогнозирова­ния состояния РЭО включают: встроенные системы контроля, бортовые регистраторы состояния автономных устройств, систем и комплексов РЭО, автоматизированные системы контроля и прогнозирования состояния РЭО.

12. РЭО авиационных ракет предназначено для самонаведения ракет на источник излучения или переизлучения в автономном полете ракеты, а также выдачи команды самоликвидации ракет при возникновении такой необходимости.