4. Работы подготовительного периода.

Собираются данные о природных условиях данного участка, района предполагаемого строительства. Их выполняют в подготовительный период. Работы по трем специализациям:

- инженерно геодезические изыскания – исследуют рельеф и ситуацию в пределах участка строительства;

- инженерно геологические изыскания – изучают грунты как основание или среду объекта в строительстве, заключ. в них воду, физико-геологические процессы и возможность использования грунтов в качестве местного строительного материала;

- инженерно-гидрометеорологические изыскания - обобщают формы проявления местного климата на состав водных поверхностей в районе строительства.

Основной вид инженерно-геодезических изысканий – это крупно-масштабная иженерно-геодезическая съемка. При проектир. результаты съемки используются для

– зонирования территорий;

- выбор архитектурно планир. варианта застройки;

- предварит. расчетн. схемы оснований и фундаментов;

- изменение параметров среды при строительстве.

Инженерно-геологич. работы в основном связаны с бурением. Буровые работы использ. для изучения пород на предполагаемых участках строит-ва, а также для выполнения взрывных работ. Подготовит работы на территории строит-ва проводят для создания необходимых производств-х условий выполн-я технологич. процессов основного периода.

В подгот. работы также входят:

вскрытие дорожных покрытий для строительства подземных коммуникаций;

отвод грунтов и поверхностных вод с участка строит-ва.

5. Классификации грузов и виды транспорта в стр-ве.

Грузы:

1)сыпучие(шлак, гравий, щебень, сухой грунт).

2) порошкообразные (цемент, грунт, известь).

3) тестообразные (известь, бетон, раствор, асфальтобетон)

4) мелкоштучные (бутовый камень, кирпич россыпью (без упаковки), керамическая плита, краска)

5) штучные (от столярных изд (дв.и окон блоки) до ж/б плит).

6) длинномерные (фермы, колонны).

7) жидкие (топливо).

Виды транспорта: горизонтальный (все подвижные), вертикальный (на стр-ной площадке).

1. Внутренний(на строит. площадке)

2. Внешний (все за пределами).

2 основных вида транспорта (до 90% перевозок): рельсовый и безрельсовый. Другие виды: водный (н-р, при стр-во плотин), воздушный (в авар ситуациях, в районах севера), специальный (н-р, трубопровод).

Рельсовый транспорт исп для внутр и внешних перевозок строит. грузов. Для обеспечения внеш-х перевозок подъездные пути соед. с внеш-й сетью ж/д. Рельсовые дороги: одно- и двух путные.

Рельс транспорт: тяговые ср-ва (электровозы и тд), прицепные (платформы).

Платформа, Думпкар (18-60 т), Полувагон (гондола) (60-100 т), Вагон (до 65т)

твердые грузы, сыпучие грузы (обесп топливом электрост) тверд и штучные грузы.

Цистерны (до 60 т), а также спец емкости для перевозки цемента, битума и др.

Безрельсовый транспорт: автомобильный -в стр-ве примен-ся неск типов спец. авто, в т.ч. автомобили-самосвалы (перевозка и саморазгрузка сыпучих мат-ов), автомоб, оборудов. платформой для перевозки блоков, несыпучих стеновых мат-ов, автомоб для перевозки крупногабаритных ж/б констр: ферм, балок, плит перекрытия и др. элементов, спец авто-цистерны для перевозки цемента, извести, битума и др мат-ов.

Трейлер

Плитовоз

Панелевоз

Транс ср-ва для перевозки тестообр грузов:

Автобетоносмеситель - возит бетон на любые расстояния

Цементовоз