Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
материаловедение билеты 2 курс.docx
Скачиваний:
25
Добавлен:
26.09.2019
Размер:
189.06 Кб
Скачать

№57 Пластические массы

Пластические массы (пластмассы) являются одним из основных конструкционных материалов, их применение в машино- и приборостроении в последние десятилетия росло и продолжает расти. Из пластмасс изготовляют многие изделия и детали, в тем числе те, которые раньше делали из металлов и сплавов, часто весьма дорогостоящих.

К пластмассам относят широкое разнообразие материалов, главными составляющими которых являются полимеры. При формовании пластмасс получают корпусные, плоские детали, детали типа валов, дисков, труб (часто весьма сложной формы), а также пленки и волокна.

Характерными для пластмасс свойствами являются относительно малая плотность — 1—2,5 г/см3 (исключая композиции с тяжелыми наполнителями), а для пенопластов до 0,01 г/см3, низкая теплопроводность, высокие диэлектрические свойства и электрическая прочность, высокая коррозионная и химическая стойкость, хорошие технологические свойства (легкость шлицевания — экструзии, литья, прессования, сваривания и склеивания, обработки резанием).

№58 Газонаполненные пластмассы.

Газонаполненные пластмассы представляют собой особый класс материалов, состоящий из твердой и газообразной фаз. Такая особенность строения обуславливает высокие теплозвукоизоляционные характеристики. Газонаполненные пластмассы делятся на пенапласты, поропласты, сотопласты.

Рабочие характеристики: 1) кажущаяся плотной; 2) рабочая температура – 60-300˚С.

Газонаполненные пластмассы используются для теплоизоляции холодильников, кабин и салонов транспортных средств, теплопроводов, трубопроводов и в строительстве.

Технология получения изделий из пластмасс. Наиболее широко используются следующие методы формообразования изделий из пластмассы: 1) экструзия; 2) прессование; 3) литье под давлением; 4) спекание; 5) механическая обработка; 6) сварка.

№59 Резина

Резина является важным конструкционным материалом для машино- и приборостроения. Различные сорта резины обладают высокой эластичностью (упругое удлинение при растяжении достигает 700—800 %), хорошими вибро- и водостойкостью, повышенной химической стойкостью против кислот и их растворов, механической прочностью; резина хорошо сопротивляется истиранию. Эти свойства достигаются при вулканизации резиновых смесей.

Резины подразделяются на следующие основные группы: резины общего назначения (температуры эксплуатации от —50 до +150 °С), теплостойкие (150—200 °С и выше), морозостойкие (до —150 °С), масло- и бензостойкие, диэлектрические, электропроводящие, маг­нитные, фрикционные и др.

Исходные материалы для резиновых изделий. Каучук бывает натуральный и синтетический. Натуральный каучук получают из млечного сока каучукогенных растений. Синтетический каучук — вещество, по свойствам близкое к натуральному. Его получают путем синтеза органических веществ. Промышленные виды синтетического каучука, которых насчитывается несколько десятков, различают между собой как по исходному сырью и способам производства, так и по составу и физико-механическим свойствам

№60 Древесные материалы

Лучшая полноценная часть ствола различных пород (сосна, ель, кедр, пихта, дуб, береза, ольха, липа, бук, клен, самшит и др.) является ценным конструкционным материалом, характеризующимся высокой удельной прочностью и декоративностью, устойчивостью к органическим кислотам, их солям, спиртам, газам. Кроме того, технологические свойства дре­весины определяют простоту получения изделий из нее: она легко обрабатывается режущими инструментами, хорошо гнется (особенно в нагретом состоянии), дает прочные клеевые соединения, хорошо удерживает нанесенные лаки и краски.

Недостатками натуральной древесины является ее анизотропность (из-за волокнистого строения), гигроскопичность, недостаточная биологическая стойкость, ухудшение свойств при температуре выше 120—130 °С. Заготовки из натуральной древесины — детски и бруски (пиленые, клееные и калиброванные, т. е. предварительно простроганные), применяют для изготовления железнодорожных вагонов, сельскохозяйственных машин, грузовых автомобилей, судов, мебели, самолетов и вертолетов.