- •Тема 12 Дросселирование газов и паров
- •12.1. Дросселирование газа
- •12.1. Изменение энтропии и температуры при дросселировании
- •12.3. Дросселирование водяного пара
- •Контрольные вопросы
- •Тема 13. Влажный воздух
- •13.1. Параметры состояния влажного воздуха
- •13.2. Диаграмма состояния влажного атмосферного воздуха
- •Контрольные вопросы
- •Тема 14. Компрессоры
- •14.1. Классификация компрессорных машин
- •14.2. Поршневой компрессор. Индикаторная диаграмма идеального поршневого компрессора
- •14.3. Индикаторная диаграмма реального поршневого компрессора
- •Учет прямых утечек газа в компрессоре
- •14.3. Определение количества теплоты, отведенной от газа при различных процессах сжатия
- •14.4. Мощность привода и коэффициент полезного действия компрессора
- •14.5. Многоступенчатое сжатие газа
- •Контрольные вопросы
- •Тема 15. Циклы тепловых двигателей с газообразным рабочим телом
- •15.1. Циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания (двс)
- •15.2. Циклы двс с подводом теплоты при постоянном объеме
- •15.3. Цикл двс с подводом теплоты при постоянном давлении (цикл Дизеля)
- •14.4. Цикл двс со смешанным подводом теплоты (цикл Тринклера)
- •14.5. Сравнение циклов поршневых двигателей внутреннего сгорания
- •14.6. Цикл двигателя Стирлинга
- •Контрольные вопросы
- •Тема 16. Циклы газотурбинных установок
- •16.1. Цикл гту с подводом теплоты при постоянном давлении
- •16.2. Цикл гту с подводом теплоты при постоянном объеме
- •16.3. Методы повышения термического кпд гту
- •16.4. Цикл гту с регенерацией теплоты
- •16.3.1. Цикл гту с подводом теплоты при и регенерацией теплоты
- •16.3.2. Цикл гту с подводом теплоты при и регенерацией теплоты
- •16.4. Цикл с многоступенчатым сжатием воздуха и промежуточным охлаждением
- •Контрольные вопросы
- •Тема 17. Теплосиловые паровые циклы
- •17.1. Цикл Карно
- •17.2. Цикл Ренкина
- •17.3. Влияние основных параметров на кпд цикла Ренкина
- •17.3.1. Влияние начального давления пара
- •17.3.2. Влияние начальной температуры пара
- •17.3.3. Влияние конечного давления в конденсаторе
- •17.4. Цикл с вторичным перегревом пара
- •17.5. Регенеративный цикл паротурбинной установки
- •17.6. Теплофикационные циклы
- •Контрольные вопросы
- •Тема 18. Циклы холодильных установок
- •18.1. Цикл воздушной холодильной установки
- •18.2. Цикл парокомпрессионной холодильной установки
- •18.3. Цикл пароэжекторной холодильной установки
- •18.4. Цикл абсорбционной холодильной установки
- •18.5. Тепловой насос
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
15.3. Цикл двс с подводом теплоты при постоянном давлении (цикл Дизеля)
Двигатели, в основу работы которых положен цикл с подводом теплоты при постоянном давлении (с постепенным сгоранием топлива), имеют ряд преимуществ по сравнению с двигателями, работающими по циклу с подводом теплоты при постоянном объеме. Это связано с тем, что в двигателях с постепенным сгоранием осуществляется раздельное сжатие топлива и воздуха. Поэтому здесь можно достичь значительно более высоких степеней сжатия. Воздух при высоких давлениях имеет настолько высокую температуру, что подаваемое в цилиндр топливо самовоспламеняется без всяких специальных запальных приспособлений. Кроме того, раздельное сжатие воздуха и топлива позволяет использовать любое жидкое топливо – нефть, мазут, смолы и прочее.
В двигателях с постепенным сгоранием топлива воздух сжимается в цилиндре, а жидкое топливо распыляется сжатым воздухом от компрессора. Раздельное сжатие позволяет применять высокие степени сжатия ( до ), исключая преждевременное воспламенение топлива. Постоянство давления при горении топлива обеспечивается соответствующей регулировкой топливной форсунки.
Рассмотрим идеальный цикл двигателя с подводом теплоты при постоянном давлении в - – диаграммах, рис. 53.
υ
υ
Рисунок 53 – Цикл двигателя внутреннего сгорания с изобарным подводом теплоты.
Газообразное рабочее тело (идеальный газ) с начальными параметрами , , сжимается по адиабате 1–2. В изобарном процессе 2–3 к рабочему телу от внешнего источника подводится количество теплоты . В адиабатном процессе 3–4 рабочее тело расширяется до первоначального объема . В изохорном процессе 4–1 рабочее тело возвращается в исходное состоянии с отводом теплоты в теплоприемник.
Характеристиками цикла являются: степень сжатия , степень предварительного расширения .
Количество теплоты подводимой по изобаре 2–3:
Количество теплоты отводимой по изохоре 4–1:
Подставляя эти выражения в формулу для термического КПД, получим:
Найдем параметры рабочего тела во всех характерных точках цикла и выразим в последнем уравнении значения температур , , через температуру и характеристики цикла.
для адиабаты 1–2:
объем
давление
температура
для изобары 2–3:
объем
давление
температура
для адиабаты 3–4:
объем
давление
температура
Так как , следовательно:
Тогда термический КПД:
Отсюда соотношения следует, что с увеличением степени сжатия и показателя адиабаты термический КПД увеличивается, а с увеличением степени предварительного расширения – уменьшается.
Теоретическая работа 1 кг рабочего тела в идеализированном цикле Дизеля равна разности работ расширения 2 – 3 и 3–4 и адиабатного сжатия 1–2:
.
Подставляя найденные значения температур, получим:
или
14.4. Цикл двс со смешанным подводом теплоты (цикл Тринклера)
Одним из недостатков двигателей, в которых применяется цикл с подводом теплоты при постоянном давлении, является необходимость использования компрессора, применяемого для подвода топлива. Наличие компрессора усложняе6т конструкцию и уменьшает экономичность двигателя, так как на его работу затрачивается от общей мощности двигателя. С целью упрощения конструкции и увеличения экономичности двигателя русский инженер Г. В. Тринклер разработал проект бескомпрессионного двигателя высокого сжатия. Этот двигатель лишен недостатков рассмотренных выше двух типов двигателей. Основные его отличия в том, что жидкое топливо с помощью топливного насоса подается через форсунку в головку цилиндра, где оно воспламеняется и горит в начале при постоянном объеме, а затем при постоянном давлении. На рис. 54 представлен идеальный цикл двигателя со смешанным подводом теплоты в – –диаграммах.
υ
υ
υ
Рисунок 54 – Цикл двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом теплоты.
В адиабатном процессе 1–2 рабочее тело сжимается до параметров точки 2. В изохорном процессе 2–3 к нему подводится первая часть теплоты , а в изобарном процессе 3–4 – вторая – . В процессе 4–5 происходит адиабатное расширение рабочего тела и по изохоре 5–1 оно возвращается в исходное состояние с отводом теплоты в теплоприемник.
Характеристиками цикла являются: степень сжатия , степень повышения давления , степень предварительного расширения .
Количество теплоты подводимой по изохоре 2–3:
Количество теплоты подводимой по изобаре 3–4:
Количество теплоты отводимой по изохоре 4–1:
Подставляя эти выражения в формулу для термического КПД, получим:
Параметры рабочего тела во всех характерных точках цикла:
для адиабаты 1–2:
объем
давление
температура
для изохоры 2–3:
объем
давление
температура
Для изобары 3–4:
объем
давление
температура
для адиабаты 4–5:
объем
давление
температура
Так как , следовательно:
Подставив найденные значения температур в формулу для термического КПД:
Отсюда соотношения следует, что с увеличением степени сжатия, показателя адиабаты и степени повышения давления термический КПД возрастает, а с увеличением степени предварительного расширения – уменьшается.