
- •Тема 12 Дросселирование газов и паров
- •12.1. Дросселирование газа
- •12.1. Изменение энтропии и температуры при дросселировании
- •12.3. Дросселирование водяного пара
- •Контрольные вопросы
- •Тема 13. Влажный воздух
- •13.1. Параметры состояния влажного воздуха
- •13.2. Диаграмма состояния влажного атмосферного воздуха
- •Контрольные вопросы
- •Тема 14. Компрессоры
- •14.1. Классификация компрессорных машин
- •14.2. Поршневой компрессор. Индикаторная диаграмма идеального поршневого компрессора
- •14.3. Индикаторная диаграмма реального поршневого компрессора
- •Учет прямых утечек газа в компрессоре
- •14.3. Определение количества теплоты, отведенной от газа при различных процессах сжатия
- •14.4. Мощность привода и коэффициент полезного действия компрессора
- •14.5. Многоступенчатое сжатие газа
- •Контрольные вопросы
- •Тема 15. Циклы тепловых двигателей с газообразным рабочим телом
- •15.1. Циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания (двс)
- •15.2. Циклы двс с подводом теплоты при постоянном объеме
- •15.3. Цикл двс с подводом теплоты при постоянном давлении (цикл Дизеля)
- •14.4. Цикл двс со смешанным подводом теплоты (цикл Тринклера)
- •14.5. Сравнение циклов поршневых двигателей внутреннего сгорания
- •14.6. Цикл двигателя Стирлинга
- •Контрольные вопросы
- •Тема 16. Циклы газотурбинных установок
- •16.1. Цикл гту с подводом теплоты при постоянном давлении
- •16.2. Цикл гту с подводом теплоты при постоянном объеме
- •16.3. Методы повышения термического кпд гту
- •16.4. Цикл гту с регенерацией теплоты
- •16.3.1. Цикл гту с подводом теплоты при и регенерацией теплоты
- •16.3.2. Цикл гту с подводом теплоты при и регенерацией теплоты
- •16.4. Цикл с многоступенчатым сжатием воздуха и промежуточным охлаждением
- •Контрольные вопросы
- •Тема 17. Теплосиловые паровые циклы
- •17.1. Цикл Карно
- •17.2. Цикл Ренкина
- •17.3. Влияние основных параметров на кпд цикла Ренкина
- •17.3.1. Влияние начального давления пара
- •17.3.2. Влияние начальной температуры пара
- •17.3.3. Влияние конечного давления в конденсаторе
- •17.4. Цикл с вторичным перегревом пара
- •17.5. Регенеративный цикл паротурбинной установки
- •17.6. Теплофикационные циклы
- •Контрольные вопросы
- •Тема 18. Циклы холодильных установок
- •18.1. Цикл воздушной холодильной установки
- •18.2. Цикл парокомпрессионной холодильной установки
- •18.3. Цикл пароэжекторной холодильной установки
- •18.4. Цикл абсорбционной холодильной установки
- •18.5. Тепловой насос
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
15.3. Цикл двс с подводом теплоты при постоянном давлении (цикл Дизеля)
Двигатели, в основу работы которых положен цикл с подводом теплоты при постоянном давлении (с постепенным сгоранием топлива), имеют ряд преимуществ по сравнению с двигателями, работающими по циклу с подводом теплоты при постоянном объеме. Это связано с тем, что в двигателях с постепенным сгоранием осуществляется раздельное сжатие топлива и воздуха. Поэтому здесь можно достичь значительно более высоких степеней сжатия. Воздух при высоких давлениях имеет настолько высокую температуру, что подаваемое в цилиндр топливо самовоспламеняется без всяких специальных запальных приспособлений. Кроме того, раздельное сжатие воздуха и топлива позволяет использовать любое жидкое топливо – нефть, мазут, смолы и прочее.
В двигателях с
постепенным сгоранием топлива воздух
сжимается в цилиндре, а жидкое топливо
распыляется сжатым воздухом от
компрессора. Раздельное сжатие позволяет
применять высокие степени сжатия (
до
),
исключая преждевременное воспламенение
топлива. Постоянство давления при
горении топлива обеспечивается
соответствующей регулировкой топливной
форсунки.
Рассмотрим идеальный
цикл двигателя с подводом теплоты при
постоянном давлении в
-
–
диаграммах, рис. 53.
υ
υ
Рисунок 53 – Цикл двигателя внутреннего сгорания с изобарным подводом теплоты.
Газообразное
рабочее тело (идеальный газ) с начальными
параметрами
,
,
сжимается по адиабате 1–2.
В изобарном процессе 2–3
к рабочему телу от внешнего источника
подводится количество теплоты
.
В адиабатном процессе 3–4
рабочее тело расширяется до первоначального
объема
.
В изохорном процессе 4–1
рабочее тело возвращается в исходное
состоянии с отводом теплоты
в теплоприемник.
Характеристиками цикла являются: степень сжатия , степень предварительного расширения .
Количество теплоты подводимой по изобаре 2–3:
Количество теплоты отводимой по изохоре 4–1:
Подставляя эти выражения в формулу для термического КПД, получим:
Найдем параметры
рабочего тела во всех характерных точках
цикла и выразим в последнем уравнении
значения температур
,
,
через температуру
и характеристики цикла.
для адиабаты 1–2:
объем
давление
температура
для изобары 2–3:
объем
давление
температура
для адиабаты 3–4:
объем
давление
температура
Так как
,
следовательно:
Тогда термический КПД:
Отсюда соотношения следует, что с увеличением степени сжатия и показателя адиабаты термический КПД увеличивается, а с увеличением степени предварительного расширения – уменьшается.
Теоретическая работа 1 кг рабочего тела в идеализированном цикле Дизеля равна разности работ расширения 2 – 3 и 3–4 и адиабатного сжатия 1–2:
.
Подставляя найденные значения температур, получим:
или
14.4. Цикл двс со смешанным подводом теплоты (цикл Тринклера)
Одним из недостатков
двигателей, в которых применяется цикл
с подводом теплоты при постоянном
давлении, является необходимость
использования компрессора, применяемого
для подвода топлива. Наличие компрессора
усложняе6т конструкцию и уменьшает
экономичность двигателя, так как на его
работу затрачивается
от общей мощности двигателя. С целью
упрощения конструкции и увеличения
экономичности двигателя русский инженер
Г. В. Тринклер разработал проект
бескомпрессионного двигателя высокого
сжатия. Этот двигатель лишен недостатков
рассмотренных выше двух типов двигателей.
Основные его отличия в том, что жидкое
топливо с помощью топливного насоса
подается через форсунку в головку
цилиндра, где оно воспламеняется и горит
в начале при постоянном объеме, а затем
при постоянном давлении. На рис. 54
представлен идеальный цикл двигателя
со смешанным подводом теплоты в
–
–диаграммах.
υ
υ
υ
Рисунок 54 – Цикл двигателя внутреннего сгорания со смешанным подводом теплоты.
В адиабатном
процессе 1–2
рабочее тело сжимается до параметров
точки 2.
В изохорном процессе 2–3
к нему подводится первая часть теплоты
,
а в изобарном процессе 3–4
– вторая –
.
В процессе 4–5
происходит адиабатное расширение
рабочего тела и по изохоре 5–1
оно возвращается в исходное состояние
с отводом теплоты
в
теплоприемник.
Характеристиками
цикла являются: степень сжатия
,
степень повышения давления
,
степень предварительного расширения
.
Количество теплоты подводимой по изохоре 2–3:
Количество теплоты подводимой по изобаре 3–4:
Количество теплоты отводимой по изохоре 4–1:
Подставляя эти выражения в формулу для термического КПД, получим:
Параметры рабочего тела во всех характерных точках цикла:
для адиабаты 1–2:
объем
давление
температура
для изохоры 2–3:
объем
давление
температура
Для изобары 3–4:
объем
давление
температура
для адиабаты 4–5:
объем
давление
температура
Так как
,
следовательно:
Подставив найденные значения температур в формулу для термического КПД:
Отсюда соотношения следует, что с увеличением степени сжатия, показателя адиабаты и степени повышения давления термический КПД возрастает, а с увеличением степени предварительного расширения – уменьшается.