Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
074030_84583_shpargalki_arhitektura_promyshlenn...doc
Скачиваний:
34
Добавлен:
25.09.2019
Размер:
509.44 Кб
Скачать

56. Типы осн. Лестницы в пром. Зд-ях.

Служат для связи м/у эт. и для эвакуации людей. М. вып-ть эстетическую роль в интерьере и внешн. облике зд-я.

В завис-ти от высоты эт. лестницы выполняют 2х-, 3х- маршевые и с большим кол-вом маршей. Лестничные клетки м. б. решены в виде самостоятельной шахты/с опиранием лестничн. площадок на ригели/др. эл-ты каркаса. В 1м случае лестничные клетки им. несущие стены, конструктивно не связанные с осн.каркасом.

Осн. параметры лестниц. Высота подъема маршей - в пределах от 1,2 до 2,1 м. Уклон маршей осн. лестниц 1: 2 (при ширине проступи 0,3 м), а лестниц подваль­ных этажей и чердаков - 1: 1,5 (при ширине проступи 0,26 м). Унифици­рованные размеры ширины маршей 1150, 1350, 1500 и 1750 мм. С этими размерами увязывают ширину эвакуационных выходов и дверей.

58. Осн. Типы ворот пром. Зд-й

Расст-е м/у ними уст-т, исх из технологич треб-й и усл-й эвакуации людей из помещ. Размеры во­рот увязывают с габаритами транспортных средств и перемещаемых гру­зов.

По принципу действия:

1. Распашные ворота - для проезда безрельсового и рельсового транспорта в помещ-х с категориями производств пожарн опасности В, Г и Д. Не допуск-ся прим-ть в зд-х с агрессивной средой и в каче­стве противопожарных. Сост. из рамы, петель и полотна с при­борами для открывания.

Полотна ворот - из трубчатых профилей с за­полнением филенками, панелями типа "сэндвич", деревянными брусками, обшитыми водостойкой фанерой и с полистирольным заполнением внутри/деревянными досками

Рама ворот - из ригеля и 2х стоек, уст-мых на фун­дамент и закрепляемых к нему анкерными болтами. Раму уст-ют с наружн стороны стены зд-я. Стойки и ригель посредством плас­тин крепят к закладным деталям стены. Полотна навешивают на раму с помощью шарнирных петель. Фиксация полотна в закрытом и открытом положениях осущ-ся верхн и нижн запорными устр-­ми.

2. Откатные ворота - в зд-ях для проезда рельсо­вого и безрельсового транспорта с интенсивностью движения 50-100 ци­клов в сут. М. устраивать в угловых пролетах, в про­летах, им-х шаг колонн 12 м. Откатные ворота с открыванием поло­тен в две стороны (раздвижные ворота) обладают большей надежностью, долговечностью и пропускной способностью.

Вып-т из легких несу­щих элементов, рам и полотен. Рамы и обвязку полотен вып-т из гнутых профилей/из прямоуг. труб, а полотна из легких пане­лей типа "сэндвич"- из профилированных листов.

Несущ часть ворот - балка козырька, к которой крепится монорельс. Крепление балки осущ-т с пом. крепежных эл-тов к колоннам каркаса/фахверка. Полотно подвешивают к кареткам, которые установлены на монорельсе и обеспечивают катание полотна.

3. Ворота подъемного типа - в условиях боль­шой интенсивности движения транспорта.

В усл-х весьма интенсивного движения прим-т ворота распашного, откатного и подъемного типов с механизированным открыва­нием, автоматическ управлением и воздушно-тепловыми завесами. Механизм привода в таких конструкциях ворот размещают в верхней части ворот на внутренн/наружной поверхностях стены. Внутренний привод до­пускается во невзрывоопасных помещениях. Ворота подобного типа не считаются эвакуационным выходом.

37 64 Стальные несущие конструкции покрытия - с подстропильными элементами или без них. В качестве стропильных конструкций наибольшее распространение получили фер­мы, реже балки сплошного сечения и рамы.

Фермы изготавливают с параллельными поясами, полигональ­ными и треугольными. Фермы с параллельными поясами применяют для плоских и малоук­лонных кровель (1,5%) в отапливаемых зданиях. Полигональные фермы с уклоном верхнего пояса 1 : 8 применяют для скатных покрытий из ру­лонной кровли, а треугольные с уклоном верхнего пояса 1 : 3,5-для однопролетных, неотапливаемых зданий с наружным водостоком под кровлю из асбестоцементных или стальных листов. Унифицированные стальные фермы изготавливают пролетами от 18 до 36 м. Фермы длиной до 18 м изготавливают цельными, а более 18 м -из двух или трех отправочных единиц, в связи с чем в местах устройства монтажного стыка устанавливают дополнительный вертикальный эле­мент. В целях унификации узловых соединений решетку в фермах при­нимают треугольной. Длину панели верхнего пояса ферм принимают в зависимости от конструкции ограждающей части покрытия. Высота ферм на опоре: с параллельными поясами -2550 и 3750 мм, полигональных - 2200 мм и треугольных - 450 мм. Пояса и решетки ферм выполняют из спаренных прокатных уголков, широкополочных тавров и двутавров, замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения и из круглых труб. Два последних варианта ферм наиболее эффективны для пролетов от 18 до 30 м. Покрытия со стальными фермами можно применять в зданиях, обо­рудованных мостовыми кранами грузоподъемностью до 50 т или подвесными кранами грузоподъемностью до 5 т. Фермы рассчитаны на установку световых и аэрационньгх фонарей всех типов. Шаг стропильных ферм зависит от ограждающей конструкции по­крытия и может составлять от 3 до 12 м

Подстропильные фермы. Для стропильных ферм из прокатных уголков проектируют подстропильные фермы с параллельными поясами длиной от 12 до 24м. Высота ферм составляет 3130мм, они имеют опорную стойку из двутавра, в нижней части которой предусмотрен столик для опирания стропильных ферм. Для стропильных ферм из труб и из широкополочных двутавров применяют треугольные подстропильные фермы длиной 12. Высота подстропильных ферм из труб - 2830, из двутав­ров - 3000 мм.Подстропильные фермы из гнутых профилей выполняют с парал­лельными поясами высотой 1700 мм. Крепление стро­пильных и подстропильных ферм к оголовкам колонн выполняют на болтах

Стальные балки и рамы. Стальные балки изготавливают из горячеката­ных швеллеров и двутавров и используют для покрытий небольших пролетов (3-6 м) с шагом 1-3 м. Для покрытий пролетов от 6 до 18 м применяют балки облегченного типа. Стальные рамы облегченного типа выполняют из элементов (двух стоек и двух полуригелей), сечения которых имеют коробчатый вид. Коробчатые сечения образуют из двух прокатных швелле­ров с приваренными к ним листами с продольными гофрами. Стойки и полуригели соединяют на фланцах и высокопрочных болтах. Такими рамами перекрывают пролеты 18 и 24м. Наибольшее применение получили рамы высотой 6980 и 8180 мм, устанавливаемые с шагом 6 м и рассчитанные на использование опорных кранов грузоподъ­емностью от 5 до 8 т. Рамы соединяют с фундаментами шарнирно. Для обеспечения устойчивости рам в торцах здания или температурных отсеков устанавливают вертикальные связи. В этих же местах располагают горизонтальные связи в покрытии. Рамы эффек­тивны в сочетании с легкими покрытиями по прогонам, шаг которых составляет 2,9 м. Материалами для изготовления рам служат низколеги­рованные или углеродистые стали.

63. Сп-бы крепления подвесных путей к стропильным констр-ям.

Разрезные подкрановые балки опираются на консоли рядовых колонн нижней кромкой рядовых опорных ребер. На консоль колонны у торца температурного отсека подкрановая балка опирается ч/з центрирующую планку; концевые опорные ребра привариваются к стенке и поясам балки.

При опирании стальных балок на унифицированные ж/б колонны консоли последних снабжаются спец. закладными плитами и стальными подставками, компенсирующими разность высоты стальных и ж/б подкрановых балок.

Конструкция крепления верхнего пояса разрезных балок к колоннам гибкая. Она предусматривает возможность поворота опорного сечения вокруг горизонтальной оси и перемещения верха балок. В неразрезных балках это крепление жесткое на сварке. Крепление нижнего пояса к консолям колонн выполняется в обоих случаях на болтах, к консолям связевых колонн — на болтах и монтажной сварке.

В зданиях с легким и средним режимом работы верхние пояса подкрановых балок развязываются тормозными балками только в связевых шагах колонн и тормозными фермами — в рядовых 12метровых шагах колонн, при устройстве проходов и применении опорных кранов грузоподъемностью более 75 т. В зданиях с тяжелым режимом работы тормозные балки укладываются на всем протяжении.