1.3 Экологические проблемы

Для Москвы можно выделить следующие техногенные воздействия: выбросы газообразных веществ, запыление, выбросы аэрозолей автотранспортом, загрязнение тяжелыми металлами воздуха и почвы предприятиями, загрязнение поверхностных и грунтовых вод, а также рек и ручьев различными стоками, шум, вибрация, электромагнитное излучение, наличие в почве города патогенных микроорганизмов.

1.3.1 Загрязнение атмосферы автотранспортом

Среди основных источников загрязнения на первом месте в настоящее время стоит автотранспорт, затем различные промышленные предприятия. Особый вред наносится автотранспортом, технические параметры многих из которых не соответствуют требованиям по качеству выхлопных газов и сошли с конвейера ещё в советские времена. Износ шин дает цинк, дизельные моторы — кадмий. Эти тяжелые металлы относятся к сильным токсинам. Также, на долю автотранспорта приходится максимальное загрязнение окисью и двуокисью углерода (СО и СО 2), соединениями азота, полициклическими ароматическими углеводородами (в частности бензапиреном), также выбросами соединений серы (SO 2 и   SO 3). Кроме того автотранспорт является существенным загрязнителем атмосферы и почв свинцом и кадмием. Также автомобильный транспорт является источником шумового воздействия, а также вибрационного (вместе с метрополитеном). 

Основное влияние автотранспорта на экологию Москвы происходит в центре города (80 % загрязнения в пределах Садового кольца). Также сильное загрязнение от автотранспорта ощущается вдоль крупных автомагистралей (50 - 250 метров, в зависимости от застройки и зеленых насаждений)

Кроме того, с каждым годом растет численность автомобильного парка. Рост автомобильного парка города, и прежде всего числа личных легковых автомобилей, поддерживает устойчивую тенденцию возрастания загрязнения атмосферного воздуха города. Другой причиной ухудшения состояния воздуха в городе является слабо осуществляемый контроль за качеством нефтепродуктов, в том числе моторного топлива.

Существенно сказывается  резкое ухудшение технического состояния подвижного состава всех автобусных парков города, а также плохое качество дорог, низкие темпы дорожно-строительных работ, в результате чего пропускная способность более чем 80 % улиц и магистралей центра города исчерпана почти полностью, и как следствие - резко возросли концентрации оксида углерода и оксидов азота в атмосфере города. Для улучшения положения с автотранспортом, уменьшения доли его выбросов в загрязнении атмосферы города, прежде всего, необходимо добиваться снижения токсичности выхлопных газов автомобилей.

Предлагается введение кислородсодержащих добавок к бензину, оснащение автотранспорта с бензиновыми двигателями окислительными нейтрализаторами и противодымными фильтрами. Частично решает проблему перевод автомобильного парка города с бензина на сжатый газ; оснащение автопредприятий газоаналитической аппаратурой.

1.3.2 Загрязнение атмосферы промышленными предприятиями

Промышленные предприятия города, теплоэлектростанции выбрасывают в атмосферу Москвы целый “букет” различных химических соединений - от органических веществ, кислот до ядовитых металлов типа сурьмы и ртути. Промышленные предприятия дают очень много пыли, окисей азота, железа, кальция, магния, кремния. Эти соединения не столь токсичны, однако снижают прозрачность атмосферы, дают на 50 % больше туманов, на 10 % больше осадков, на 30 % сокращают солнечную радиацию. В целом на одного москвича приходится 46 кг вредных веществ в год.

Большинство рек на территории Москвы превращены в клоаки, процессы самоочищения в них отсутствуют, в них не живет практически ни одного живого существа за исключением  вездесущих сине-зеленых водорослей и патогенных микроорганизмов. Также сильно загрязнены обычные места купания москвичей - Москва-река и различные пруды. Единственным более или менее пригодным местом является  Серебряный бор, в остальных же водоемах содержание вредных веществ в десятки и даже сотни раз превышает предельно-допустимые концентрации (ПДК). Сильно загрязнены и немногие родники Москвы - места паломничества многих москвичей. К сожалению, уповая на чистую, а часто и даже святую воду, они не догадываются о содержании в ней большого количества вредных веществ и патогенных микроорганизмов.

Промышленные предприятия расположены в основном на юго-востоке (вдоль Москвы-реки) и на востоке города. Самые чистые районы - Ясенево, Крылатское, Строгино, район метро Юго-Западная, а также за пределами кольцевой дороги - Митино, Солнцево. Самые грязные - Марьино, Братеево, Люблино, районы внутри Садового кольца.

Среди промышленных предприятий - главных загрязнителей атмосферы города - в первую очередь должен быть назван московский нефтеперерабатывающий завод, работающий на ухтинской нефти с содержанием серы 0,98 % и смеси татарской и западно-сибирской нефти с содержанием серы 1,3 %. Основные вещества, выбрасываемые этим предприятием в атмосферу: углеводороды, оксид углерода, сернистый ангидрид, диоксид азота.

В южном, юго-восточном и восточном административных округах размещаются предприятия, вносящие наибольший вклад в загрязнение атмосферы Москвы (ЗИЛ, Московский коксогазовый завод, АЗЛК, предприятия "Асфальтобетон", "Изолит", "Кулон", "Элма" и многие другие). Многие из них имеют литейное и лакокрасочное производства, гальванические цеха, свои ТЭЦ. Помимо газообразных выбросов в воздух попадают значительные количества мельчайших частиц опасных для здоровья человека тяжелых металлов.

Решение проблемы сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу стационарными предприятиями и улучшения экологической обстановки в Москве может быть частично достигнуто за счет вывода с территории города или перепрофилирования опасных производств; усиления контроля за предприятиями-загрязнителями воздушного бассейна города; но главное - за счет внедрения в производство более совершенных технологий, запрещения использования токсичного сырья, утилизации отходов.

Необходимо добиваться внедрения систем подавления окислов азота не всех энергетических объектах города и крупных промышленных предприятиях, использующих газ в качестве топлива.

Как временная мера - обеспечение эффективного кратковременного снижения выбросов вредных веществ в атмосферу города всеми предприятиями-загрязнителями среды в периоды с неблагоприятными метеорологическими условиями.