
- •1Понятие о промышленной архитектуре. Её спецификация.
- •2 Виды промышленных зданий.
- •3 Основные требования и их критерии, предъявляемые к пром.Зданиям.
- •4 Классификация подъемно-транспортного оборудования пром.Здания. Влияние подъемно-транспортного оборудования на конструктивное решение зданий.
- •5 Влияние специфики технологического процесса на объемно-планировачное решение промышленного здания.
- •6 Специфика унификации в области пром.Строительства.
- •7 Основные унифицированные параметры одно и многоэтажных пром. Зданий.
- •8 Выбор конструктивной системы пром. Здания и материала каркаса.
- •9 Фундаменты под колонны.
- •10 Сборные железобетонные фундаментные балки.
- •16. Узел крепления сб. Ж.Б. Подкрановой балки к колонне
- •21. Стальные фахверковые колонны
- •23.Вертикальные связи по колоннам (стальной каркас)
- •25. Объёмно-планировочные структуры многоэтажных пром.Зданий.
- •27.Как определить шарнирное или жесткое опирание стальной стропильной конструкции.
- •29. Каркасы многоэтажных зданий.
- •40.Трехслойные панели типа «сэндвич» и полистовой сборки.
- •41.Обеспечение устойчивости панельных стен.
- •42.Переплетное заполнение оконных проемов.
- •43.Беспереплетное заполнение оконных проемов.
- •44.Классификации устройств для верхнего освещения и аэрации.
- •45.Конструктивное решение светоаэрационных фонарей.
- •46.Конструктивное решение аэрационных фонарей.
- •47.Зенитные фонари точечного и панельного типа.
- •48.Светопрозрачные панели покрытий.
- •49.Размещение фонарей на покрытия и обеспечение их незадуваемости.
- •50.Конструктивный состав полов по грунту.
- •51. Конструктивный состав полов по перекрытию
- •52. Деформационные швы в полах
- •53. Панельные перегородки
- •54.Перегородки из листовых и мелкоштучных материалов
- •55.Ворота и двери
- •56. Лестницы основные
- •57.Лестницы специального назначения
- •58.Бытовое обслуживание на пром. Предприятиях. Определение состава бытовых помещений.
- •59.Основные принципы разработки объёмно-планировочных решений зданий абк.
- •60.Конструктивное решение зданий абк.
16. Узел крепления сб. Ж.Б. Подкрановой балки к колонне
Крепление подкрановых балок к консолям колонн осуществляется на анкерных болтах, пропущенных через опорный лист, приваренный к закладной пластине консоли. Верхний пояс балки крепят к колонне с помощью вертикального листа, приваренного к закладным деталям. Во избежание ударов мостовых кранов о колонны торцового фахверка на концах подкрановых путей устраивают стальные упоры, снабженные амортизаторами – буферами из деревянного бруса Для снижения шума от кранов и уменьшения динамических нагрузок на балки под рельсы укладывают упругие прокладки.
рядовая балка
торцевая балка
17. Узел крепления сборной ж\б обвязочной балки к колонне. В высоких стенах и при наличии в них ленточных проемов в каркас вводят обвязочные балки, размещаемые над проемами и служащие сплошными перемычками. Обвязочные балки опирают на стальные столики-консоли и крепят к колоннам с помощью стальных планок, привариваемых к закладным деталям.
18.Вертикальные связи по сборным ж\б колоннам
Вертикальные связи жесткости между колоннами устанавливают в середине температурного блока каждого продольного ряда. В зданиях с мостовыми кранами вертикальные связи по колоннам устраиваются только на высоту до низа подкрановых балок, а в зданиях без мостовых кранов – на полную высоту колонн. По схеме стальные связи между колоннами подразделяются на крестовые и портальные. Крестовые характерны 6-метровым шагам колонн, портальные – 12-метровым.
Крестовые и Портальные
19. Стальные колонны одноэтажных пром. зданий Имеют постоянное и переменное сечения по высоте( делят на сплошного, сквозного и смешанного типов сечений). В смешанном типе колонн надкрановая часть имеет сплошное сечение (в виде одного профиля), а подкрановая – сквозное (в виде двух профилей, соединенных решеткой). В зданиях бескрановых и с кранами грузоподъемностью до 200 кН высотой до 8.4 м применяют стальные унифицированные колонны постоянного сечения из сварных двутавров с высотой стенки 400 и 630 мм (рис.1а, б). В бескрановых зданиях высотой Н = 9.6 – 18 м используют колонны двухветвевые В зданиях высотой 10.8 – 18.0 м, оборудованных кранами грузоподъемностью до 500 кН используют унифицированные двухветвевые колонны ступенчатого очертания, состоящие из двух частей: подкрановой (решетчатой) и надкрановой (из сварного двутавра). Для зданий, имеющих высоту более 18 м и оборудованных кранами грузоподъемностью 750 кН и более, стальные колонны проектируют индивидуально. Двухветвевые колонны по типам сечения ветвей проектируют в трех вариантах: 1. При ширине сечения до 400 мм – наружная и подкрановая ветви из прокатных швеллера и двутавра, соответственно; 2. При ширине сечения 400 – 600 мм – наружная ветвь из гнутого швеллера, подкрановая – из прокатного двутавра; 3. При ширине сечения более 600 мм – наружная ветвь из гнутого швеллера, подкрановая - из сварного двутавра. Надкрановая часть колонны проектируется из сварного двутавра с высотой стенки 400 мм в крайних и 710 мм – в средних колоннах. 20. Конструктивное решение базы стальной колонны В нижней части стальных колонн предусматривают стальные базы (башмаки) для увеличения площади опирания колонны и сопряжения ее с фундаментом. Конструкция базы определяется типом колонн (сплошные, сквозные или раздельные), величиной и характером нагрузки (центрально нагруженная, внецентренно нагруженная), а также способом опирания колонн (шарнирное, жесткое). Базы центрально сжатых колонн рекомендуется устраивать из одной плиты или из плиты, усиленной ребрами жесткости. Для увеличения ширины стержня колонны и усиления плиты базы устанавливают поперечные траверсы из листов. Траверсы воспринимают нагрузку от стержня колонны и передают ее на опорную плиту. Базы внецентренно сжатых колонн при небольших изгибающих моментах делают такими же, как и базы центрально сжатых колонн. При малых расстояниях между ветвями и необходимости увеличения плеча анкерных болтов в сквозных колоннах допускается применять общую базу на обе ветви. В большинстве случаев для внецентренно сжатых сквозных колонн устраивают раздельные базы (под каждую ветвь отдельную базу по типу баз центрально сжатых колонн). Стальные колонны опирают на железобетонные фундаменты через слой цементно-песчаной стяжки. Базы колонн крепят к фундаментам анкерными болтами, закладываемыми в фундаменты при их изготовлении. Для защиты от коррозии подпольную часть колонн вместе с базой покрывают слоем бетона. Стены, как и в железобетонном каркасе, опирают на фундаментные балки, уложенные на уступы фундаментов.