Глава 11.

ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ СУДОВ И ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВ

На водном транспорте Российской Федерации в результате приватизации основ­ных фондов произошло разукрупнение государственных морских и речных пароходств с образованием многочисленного состава акционерных обществ и судоходных компа­ний различных форм собственности, владеющих судами различных назначений.

Только на внутреннем водном транспорте функционирует более 800 судоходных предприятий, в числе которых немало мелких владельцев судов.

При государственном управлении водным транспортом распределение судов по пароходствам, а также их передача от одного пароходства к другому осуществлялась безвозмездно на основании решений правительства и органов государственного управ­ления (министерств). В настоящее же время все суда (кроме судов технического флота и специального назначения) являются собственностью акционерных обществ и судоход­ных компаний и перераспределение между ними возможно только путем купли-продажи. В связи с этим возникла необходимость определения рыночной стоимости су­дов, находящихся на балансе судовладельцев.

Настоящая глава написана на основе "Методического руководства по определе­нию стоимости судов и плавучих средств" (далее - Методика), разработанного специа­листами БНЭ "Индекс" на основе опыта проведения оценочных работ на предприятиях Речфлота.

В Методике установлен порядок расчета стоимости судна с учетом технического состояния его основных конструктивных элементов, их износа, остаточного срока службы и ресурса, комплектности механизмов и систем, дополнительной оснащенности судна, работ по приведению судна в годное для эксплуатации состояние, отвечающее требованиям Правил Российского Речного Регистра по восстановлению судна, повреж­денного при аварии, отказах в работе или других обстоятельствах, не отраженных ранее в актах освидетельствования судна речным Регистром.

Методика универсальна и позволяет установить рыночную стоимость судов для их продажи, включая аукционы и конкурсы, для страхования, сдачи в аренду, решения имущественных споров, для оценки налогооблагаемой стоимости, сборов и пошлин, для кредитования юридических и физических лиц, определения ущерба застрахованно­му имуществу и других назначений.

В настоящей главе использованы термины, соответствующие нормативным до­кументам, действующим на водном транспорте Российской Федерации:

Судно - плавучее сооружение, имеющее водонепроницаемый корпус и предназначенное для перевозки грузов и пассажиров, водного промысла или выполнения дру­гих хозяйственных задач.

Грузовое судно - судно, предназначенное для перевозки грузов (сухогрузное, на­ливное, комбинированное, рефрижераторное, промыслово-транспортное).

Пассажирское судно - судно, предназначенное для перевозки более 12 пассажи­ров.

Сухогрузное судно - судно, предназначенное для перевозки различных грузов, кроме жидких грузов наливом.

Наливное судно - судно, предназначенное для перевозки жидких грузов наливом.

Комбинированное судно - судно, предназначенное для перевозки наливом нефти и нефтепродуктов, а также насыпных и других сухих грузов.

Контейнеровоз - судно, предназначенное и специально оборудованное для пере­возки грузов в контейнерах международного образца.

Паром - судно, предназначенное для регулярной перевозки сухопутных транс­портных средств и пассажиров между береговыми пунктами.

Рыболовное судно - судно, используемое непосредственно для лова рыбы, а также для добычи других живых ресурсов вод.

Стоечное судно - судно, постоянно эксплуатирующееся у берега (дебаркадеры, причальные понтоны, плавучие гостиницы, ремонтные мастерские, насосные станции и т. п.)

Судно смешанного (река-море) плавания - судно, предназначенное для эксплуата­ции на внутренних водных путях и в морских районах.

Толкач - судно, имеющее сцепное устройство и предназначенное для вождения методом толкания других судов.

Буксир - судно, имеющее буксирное устройство и предназначенное для буксиров­ки других судов.

Разъездное судно - судно, предназначенное для перевозки 12 пассажиров и менее.

Плавучий кран - крановое сооружение на плавучем основании понтонного типа для выполнения грузоподъемных операций.

Механизмы плавучего крана - дизель генераторы, приводные двигатели и меха­низмы подъема, поворота, изменения вылета и передвижения крана.

Верхние строения плавучего крана - грузоподъемные устройства, установленные на понтоне плавучего крана.

Земснаряд - судно, предназначенное для проведения дноуглубительных и других путевых работ.

Валовая вместительность - полный объем всех помещений судна в метрах куби­ческих. Валовая вместимость в регистровых тоннах - это валовая вместимость в метрах кубических, деленная на 2,83.

Водоизмещение порожнем - водоизмещение судна в тоннах без груза, топлива, смазочного масла, балластной, пресной и котельной воды в цистернах судовых запасов, а также без пассажиров, экипажа и их вещей, но с водой, топливом, маслом в судовых системах и механизмах.

Грузоподъемность судна - количество груза в тоннах, которое может быть раз­мещено на судне при погружении его на определенную осадку и обеспечении условий безопасности плавания.

Дедвейт - разность между водоизмещением судна при осадке по конструкцион­ную ватерлинию, соответствующую назначенному летнему надводному борту, и водо­измещением порожнем.

Элементы судна - регламентируемые Правилами Российского Речного Регистра конструктивные элементы: корпус, надстройка, судовые устройства и оборудование.

Освидетельствование судов - форма технического надзора и контроля за судами, осуществляемых Российским Речным Регистром.

Классификация судов - присвоение судам определенного класса Регистра.

Ремонт судна - выполнение комплекса технических мероприятий для восстанов­ления на определенный интервал времени частично или полностью утраченных постро­ечных качеств судна вследствие естественного износа или по другим причинам.

Текущий ремонт - поддержание технико-эксплуатационных характеристик судна в заданных пределах с заменой и (или) восстановлением отдельных быстро изнаши­вающихся элементов.

Капитальный ремонт - восстановление технико-эксплуатационных характери­стик судна и (или) восстановление всех элементов судна, включая базовые.