Системы бронирования в авиации

До 2-ой мировой войны авиация была доступна не всем.

Послевоенное время – бум развития реактивной авиации(Boing). Масштабы перевозок возросли.

Появилась необходимость:

• Организовать массовую продажу билетов.

• Приспособить ЭВМ, объединить их в сети.

• Приспособить компьютеры для хранения информации о перелетах и т.д., а на отдельных терминалах заложить продажу билетов.

В сер. 60-х гг. 20 в. создана первая распределительная система в авиации (для AmericanAirlines) – Sabre.Первоначально обеспечивала только работу для Американ Эйрлайнс.Инвентарная система (там, где хранится инф о рейсах и пр.) и распределительная (способна организовать продажу билетов).

Затраты на поддержание этой инфраструктуры высоки. Другие перевозчики могли исп Sabre.

Sabre – лидер на североамериканском рынке по кол-ву продаж. Ни одна система бронирования не пользовалась такой популярностью.

GDS – глобальная распределительная система. Все компании на рынке выбирают какую-нибудь GDS для продажи авиапродукта.

GDS позволяет:

1. Загружать расписание полетов.

2. Загружать информацию о тарифах.

3. В реальном времени отслеживать кол-во мест, оставшихся на рейсе.

4. Выпустить билет.

Компания Sabre была представлена и на российском рынке.

Gabriel. Аэрофлот перевел свои ресурсы в эту систему, но это старая, неудобная система. В 2004 г. Аэрофлот перевели в систему Sabre за 5 мес. Но в Европе никто Sabre уже не применяет, там исп Amadeus.

Amadeus – самая молодая компания на рынке GDS.

С 1987 г. – Люфтганза, Ибериа, Эйр Франс, КЛМ.

В 1993 г. – эта система заработала. Это самостоятельный бизнес, компания. Пару лет назад перевозчик «Россия».

В 1994 г. – в России открыто представительство Amadeus.

Удобная служба поддержки для пользователей с 2004 г. – в Екб действует региональная служба поддержки Amadeus (HelpDesk).

С 2002 в Екб стал действовать первый региональный центр Амадеуса.

В Амадеусе продают авиабилеты, страховые полисы, возможно бронирование отелей и автомобилей. На Европейском рынке + ж\д билеты, билеты на паромы, круизы, пакетные туры, полет на воздушном шаре. Главный офис Амадеуса находится в Мадриде; во Ницце – главный маркетинговый офис, центр поддержки пользователей и главный учебный центр; в Германии (под Мюнхеном)–главный вычислительный центр компании.

10.05.12

Galileo. Создавалась в 80-е гг. Считается современной, но на российском рынке ее позиции слабы.

BSP – финансовый посредник м\у авиакомпаниями и турагентствами.

Сирена (российская GDS). Создана в 70-е гг. Исп как инверторную систему небольшие компании. Исп ее и Уральские авиалинии. Система полностью на рус языке.

АСУ Экспресс-3 – система для бронирования ж\д транспорта. Русскоязычная.

Д\з: изучить сайт российских ж\д, научиться смотреть расписание поездов, выбирать стыковки. Екб => Симферополь (прямой поезд), какие вагоны, сколько стоит перевозка. Екб => Москва => Симферополь.

Тарифы, вокзалы, расписания.

Электронные билеты нужно обменивать на обычные, иначе не посадят на поезд.

3 стороны: турагент, турист, авиакомпания.

Для клиентов +: не потерять, легче купить.

Для турагентства +: не нужно думать о записи бланков.

В России первый электронный билет выпущен в мае 2006 г.

А с 1 июня 2008 г. выпуск электронных билетов стал обязательным для всех авиакомпаний мира.

Большинство пассажиров в Москву – командировочные, за средства организации.

В России для отчетности кроме эл билета пассажиру нужно сохранять корешки посадочного талона.

Expedia.comиorbitz.com–популярные сайты, предлагают авиабилеты.

Anywayanyday.com – популярен в России (бывший avandex.com).

Vimavia – самые дешевые авиабилеты.

Д\з: 1) на Anywayanyday на произвольные даты билет на Москву по разным авиакомпаниям – сравнить цены (зайти на сайт авиалиний).

2) Екб => Нью-Йорк (LH) на сайте LH и на сайте Expedia сравнить цены.

17.05.12

goo.gl – закодировать, уменьшить адрес сайта.

Доменное имя можно получить на Яндексе (в Народе), на Гугле.

24.05.12