23 Билет. Автомобильные шины: камерные и бескамерные, особенности конструкции.

Автомобильная шина (покрышка, баллон или резина) — один из наиболее важных элементов колеса, представляющий собой упругую резино-металло-тканевую оболочку, установленную на обод колеса. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном, предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, компенсации погрешности траекторий колёс, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта.

Структура шины: 1 — протектор; 2 — плечевая часть; 3 — каркас; 4 — боковая часть(крыло шины); 5 — брекер и подушечный слой; 6 — дополнительная вставка в плечевой зоне(зелен.цв.); 7 — бортовое кольцо; 8 — бортовая часть.

Камерная шина представляет собой прорезиненную покрышку, внутри которой находится резиновая камера, наполненная сжатым воздухом. Она имеет специальный резинометаллический вентиль с колпачком-ключиком для регулировки давления воздуха. Камеры подвергаются воздействию знакопеременных механических нагрузок и высоких температур, поэтому к материалу для их изготовления предъявляются особые требования. Прежде всего, это эластичность и воздухонепроницаемость. Только при соответствии этих характеристик необходимым нормам шина будет обладать высокой амортизирующей способностью и правильно выполнять свою функцию. Стойкость материала к тепловому воздействию и постоянство физико-химических характеристик при изменении температуры окружающей среды также необходима для получения шин надлежащего качества. Размер камеры в обязательном порядке должен соответствовать размеру покрышки.

Конструкции бескамерной шины не предусматривает ее разделения на покрышку и камеру. Внутренний слой, который заполняется воздухом, изготавливается из смеси каучуков, натурального и синтетического. Такая комбинация обладает пониженной газопроницаемостью. Посредством герметизирующего слоя с толщиной 1,5 – 2,0 мм внутренняя резиновая трубка привулканизирована к наружному слою шины со стороны протектора. Со стороны бортов также имеется уплотняющий слой, который помогает обеспечить герметичность в зоне контакта бортов шины и обода колеса. С этой же целью разработаны особенности конструкции бортов, позволяющие увеличить угол наклона носка борта и, как следствие, повысить натяг бортов при посадке на полки обода. Для использования бескамерной шины необходима особая конструкция обода колеса: он должен иметь уплотняющие буртики на ободе. Бескамерные шины комплектуются вставными резинометаллическими вентилями для контроля давления воздуха. Их устанавливают в специальные вентильные отверстия обода.

24 Билет. Обивочные , уплотнительные, прокладочные материалы: требования предъявляемые к ним. Применение в автомобилях.

Обивочные материалы применяются для изготовления подушек и спинок сидений автомобиля и внутренней обивки кабин и кузовов. От качества обивочного материала зависит внешний вид автомобиля и его стоимость.

От прочности, эластичности и износостойкости обивочных материалов зависит срок их службы.

Требования, предъявляемые к обивочным материалам:

— механическая прочность;

— эластичность;

— износостойкость;

— невысокая стоимость;

— эстетичность;

— стойкость к воздействию пыли, грязи, нефтепродуктов.

Уплотнительные и прокладочные материалы применяют на автомобиле для уплотнения неподвижных и подвижных соединений, защите агрегатов от попадания в них пыли и грязи. От надежности уплотнительных материалов зависят потери масел и смазочных материалов, тормозных, амортизаторных и охлаждающих жидкостей, сроки службы и безотказность агрегатов.

Требования, предъявляемые к уплотнительным материалам:

— упругость;

— высокая прочность на сжатие;

— термостойкость;

— стойкость к воздействию нефтепродуктов и газов;

— прочность и мягкость;

— износостойкость;

— не повышать износ уплотняемой поверхности.

В качестве прокладочного материала используются: бумага, прокладочный картон, пергамент, фибра, пробка, асбест, войлок, резина, паронит.

Уплотнительными материалами являются: войлок, асбест, джут, пенька, ткань, пропитанная резиной, армированная резина.