- •Содержание
- •1.Общая часть
- •2. Технологический расчёт
- •3. Конструкторская часть
- •Введение.
- •1. Общая часть
- •1.1 Краткая характеристика атп и проектируемого объекта.
- •1.2 Обоснование исходных данных для проектирования.
- •1.3 Управление производством
- •1.4 Технологический процесс производства
- •2. Технологический расчет
- •2.1 Расчет производственной программы
- •2.1.1 Общие указания
- •2.1.2 Определение расчетной периодичности то и ремонтов
- •2.1.3 Определение количества то и ремонтов
- •2.1.4 Определение объема работ по то и ремонту
Содержание
Введение ………………………………………………………………………
1.Общая часть
1.1 Краткая характеристика АТП и проектируемого объекта ………..…
1.2 Обоснование исходных данных для проектирования………………….
1.3Управление производством……………………………………………….
1.4Технологический процесс производства…………………………………
2. Технологический расчёт
2.1 Расчет производственной программы……………………………………
2. 2 Расчет количества производственных рабочих……………….….…….
2.3 Расчёт количества рабочих постов……………………………………….
2.4 Подбор основного технологического оборудования……………………
2.5 Расчёт производственной площади …………………………………..….
2.6 Заключение
3. Конструкторская часть
3.1 Назначение и обоснование выбора приспособления……………………
3.2 Описание конструкции и принцип работы приспособления……………
3.3 Принцип работы………………………………………………………...….
Введение.
Сегодня значение автомобильного транспорта для нашей страны и мира в целом очень велико. Он служит основным участником процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияние на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.
Автомобильный транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления. По сравнению с другими видами транспорта автомобильный имеет ряд преимуществ, что обеспечивает ему интенсивное развитие:
- доставка грузов и пассажиров;
- сохранность грузов;
- сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке;
- экономия упаковочного материала;
- более высокая скорость доставки грузов и пассажиров автомобилями;
- возможность участия в смешанных перевозках;
- перевозки небольших партий груза, что позволяет предприятию ускорить отправку продукции и сократить сроки хранения груза на складах.
Ввиду перечисленных выше преимуществ, автомобильный транспорт широко используется во всех областях экономики, применяется во всех областях народного хозяйства, в том числе и в машиностроении
Во всем мире, да и в нашей стране автомобильный транспорт занял лидирующие позиции в сфере перевозок грузов и пассажиров на любые расстояния. Это означает, что он тесно связан со всеми элементами производства, народного хозяйства и экономики.
Основной задачей автомобильного транспорта является удовлетворение потребностей нашей страны в перевозках, улучшение транспортных связей между экономическими районами.
Увеличение перевозок грузов и пассажиров достигают за счёт количественного роста автомобильного парка, так и за счёт роста его производительности, повышение грузоподъёмности и пассажиров вместимости.
Подвижной состав всегда необходимо поддерживать в технически исправном и работоспособном состоянии в течение всего срока эксплуатации. Для этого проводят техническое обслуживание и ремонт автомобиля на основе планово- предупредительной системы обслуживания, принятой в нашей стране. По этой системе техническое обслуживание проводят в плановом порядке, принудительно, через определённый пробег автомобиля, а ремонтные работы выполняются только по потребности.
Эту систему называют профилактической, так как она служит для предупреждения возникновения неисправностей и уменьшения интенсивности износа автомобиля.
Качественно выполненное ТО и ремонт позволяет сохранить на прежнем уровне технические и эксплуатационные свойства автомобиля, что способствует уменьшению неисправностей автомобиля в процессе эксплуатации.
Повышение качества ТО и ремонта автомобилей является одной из важнейших задач, которые ставятся перед АТП. Выполнению этой задачи в значительной степени способствует механизация технологических процессов ТО и ремонта автомобилей.
Производственную деятельность АТП централизованного обслуживания автомобилей следует рассматривать как интегрированную деятельность технических служб комплексных автотранспортных предприятий, т. е. имеющих собственный подвижной состав и производственно-техническую базу для ТО и ремонта. Следовательно, перед всеми техническими службами АТП ставятся различные задачи. Рассмотрим задачи, которые ставятся перед технической службой АТП в области ТО и ремонта:
- выполнение утверждённого плана по ТО и ремонту;
- качественное выполнение ТО и ремонта;
- своевременное выполнение ТО и ремонта.
Цели и задачи курсового проектирования: систематизировать, закрепить и расширить теоретические знания и практические навыки, полученные во время лекций и производственной практики; научится работать с учебной литературой, выбирать методы организации производства ТО и ТР на АТП, подбирать основное технологическое оборудование, определять производственную площадь объекта проектирования исходя из условий задания.