МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Белорусский государственный

АГРАРНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра "Тракторы и автомобили"

ОСНОВЫ ТЕОРИИ И РАСЧЁТА

ТРАКТОРА И АВТОМОБИЛЯ

Методические указания по выполнению курсовой

работы по тракторам и автомобилям.

Тема 1. Основы теории и расчёта автотракторных двигателей.

Для студентов очного и заочного

обучения специальности С. 03.01.00 и слушателей ФПК.

МИНСК 2001 г.

Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании методической комиссии агромеханического факультета и рекомендованы к изданию на ротапринте БАТУ.

Протокол № 2 от 24 октября 2001 г.

Cоставители: к.т.н., проф. Мащенский А.А.

к.т.н., проф. Синкевич П.Н.

к.т.н., доц. Cолонский М.А.

ассистент Поздняков Н.А.

н.с. УП “БелНИИМСХ” Гришков А.В.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 4

Общие методические указания 5

1. Выбор основных параметров двигателя 6

1.1. Выбор отношения радиуса кривошипа к длине шатуна 6

1.2. Выбор размеров и числа цилиндров 7

1.3. Выбор камеры сгорания, коэффициента избытка

воздуха и степени сжатия 10

1.4. Обоснование необходимости наддува и определение его давления 10

2. Определение параметров рабочего цикла дизеля 11

2.1. Расчет индикаторных параметров четырехтактного дизеля 11

2.2. Построение и анализ индикаторной диаграммы 15

2.3. Определение основных размеров двигателя, показателей

топливной экономичности и КПД 17

2.4. Анализ результатов теплового расчета 18

3. Определение параметров рабочего цикла

карбюраторного двигателя 19

3.1 Особенности теплового расчета четырехтактного

бензинового двигателя 19

3.2. Построение и анализ индикаторной диаграммы 21

3.3. Особенности теплового расчета двигателя,

работающего на газообразном топливе 23

4. Построение теоретических характеристик двигателя 25

4.1. Общие методические указания 25

4.2. Теоретическая регуляторная характеристика дизеля 25

4.3. Теоретическая скоростная характеристика двигателя

с искровым зажиганием 25

5. Динамический расчет двигателя 32

5.1. Определение сил, действующих на поршень

и поршневой палец 32

5.2. Определение сил, действующих на шатунную

шейку коленчатого вала 38

5.3. Расчет момента инерции и параметров маховика 40

ПРИЛОЖЕНИЯ 45

ЛИТЕРАТУРА 55

Введение

Автотракторные двигатели – сложные технические устройства. В результате длительного периода развития они в настоящее время обладают достаточно высокой степенью совершенства и приемлемыми мощностными и экономическими показателями, а также достаточно надежны в работе. Однако, необходимость повышения эффективности использования тракторов, автомобилей и других мобильных энергетических средств требует дальнейшего совершенствования как самих машин, так и их силовых установок.

Особенности конструкций автомобильных и тракторных двигателей и тенденции их развития полностью определяются требованиями к автомобилям и тракторам в соответствии с потребностями народного хозяйства страны. Кроме того, машины должны быть конкурентоспособными на мировом рынке.

Тракторы, автомобили и самоходные сельскохозяйственные машины используются для выполнения различных операций в течении года. Эти различия определяют особые требования к типам силовых установок, их ресурсу, экономичности и экологической безопасности. Поэтому важное значение имеют вопросы правильной организации эксплуатации автотракторных двигателей, при которой будут достигнуты вышеуказанные требования. Инженер-механик сельскохозяйственного производства должен владеть вопросами теории автотракторных двигателей, без которых невозможно дальнейшее изучение предметов эксплуатации, диагностики и ремонта сложной сельскохозяйственной техники. Целью курсовой работы является систематизация и закрепление знаний по основным разделам дисциплины «Основы теории автомобильных и тракторных двигателей».