9. Ременные передачи. Фрикционные передачи. Вариаторы.

Фрикционная передача работает за счет трения между двумя катками (например, швейная машина, магнитофон).

1. По назначению:

- с нерегулируемым передаточным числом

- с бесступенчатым (плавным) регулированием передаточного числа (вариаторы).

2. По взаимному расположению осей валов:

- цилиндрические или конусные с параллельными осями (рис.1, 2);

- конические с пересекающимися осями (рис.3).

3. В зависимости от условий работы:

- открытые (работают всухую);

- закрытые (работают в масляной ванне).

В открытых фрикционных передачах коэффициент трения выше, прижимное усилие катков Fn меньше. В закрытых фрикционных передачах масляная ванна обеспечивает хороший отвод тепла, делает скольжение менее опасным, увеличивает долговечность передачи.

4. По принципу действия:

- нереверсивные (рис.1-3, 11 и 12);

- реверсивные (рис.10).

5. Различают также передачи с постоянным или автоматическим регулируемым прижатием катков, с промежуточным (паразитным) фрикционным элементом или без него.

Достоинства фрикционной передачи: простота конст­рукции; плавность и бесшумность работы; возмож­ность регулирования частоты вращения.

Недостатки: малая передаваемая мощность; про­скальзывание (непостоянство передаточного отно­шения); сильный износ; большая сила нажатия О; низ­кий КПД

Катки могут быть стальные, обрезиненные, тексто­литовые.

Передача может быть цилиндрической с гладкими катками, клиновыми или коническими. Клиновые кат­ки применяются для уменьшения силы нажатия, но при этом уменьшается КПД.

Цилиндрическая и коническая фрикционные передачи характеризуются условно постоянным передаточным отношением. Если одно из колес фрикционной передачи имеет переменный диаметр вращения, то такая передача, называемая вариатором, характеризуется переменным передаточным отношением.

Простейшим вариантом является так называемая лобовая передача

Вариаторы применяют в метеллорежущих станках, в текстильных машинах.

Они служат для плавного изменения на ходу частоты вращения ведомого вала.

Ременная передача

Ременная передача работает за счет трения и от­носится к передаче с гибкой связью. Гибкой связью является ремень. Ремни бывают плоские, клиновые, поликлиновые, зубчатые и круглые (последние называются пассиками).

Плоские ремни бывают кожаные, прорезиненные, текстильные и цельнотканые). Пассики бывают кожа­ные, резиновые, из шпагата, стальные.

Достоинства ременной передачи: простота конст­рукции; большое межосевое расстояние; плавность и бесшумность работы; сглаживание толчков, низкая стоимость эксплуатации, применимы большие окружн скорости

Недостатки: малая передаваемая мощность; гро­моздкость; проскальзывание; ненадежность; большие нагрузки на валы, зависимость передаточного числа от нагрузки, низкая долговечность ремней.

В зависимости от расположения ремня, передача бывает: открытая; перекрестная; полуперекрестная, с натяжным роликом. Концы ремней соединяются склеиванием, сшива­нием или скобками.

Для работы передачи необходимо натяжное устройство, так как обычно двигатель устанавли­вается на салазках. Не допускается смазывание рем­ня смолой и канифолью. Все ремни изготавливаются армированными(х/б ткань, стальная проволока). Ремни бывают тяговыми(вращательное движение в поступательное) и приводными(для редуцирования):