4 . Коррекция зубчатых колес

Коррекция-изменение межосевого расстояния в процессе нарезания зубьев.

Коррекция:

1 высотная (коэффициент коррекции)-межосевое расстояние не изменяется; делительные окружности совпадают с начальными, зацепления =

2 угловая -межосевое расстояние меняется, меняется, делительные и начальные окружности не совпадают

Если число звеньев меньшего колеса - применяют угловую коррекцию.

От 30 до 60 – высотную

- не применяют коррекцию

Применение коррекции:

1 устранение подрезания при n зубьев

2 увеличение точности зубьев

3 для увеличения межосевого расстояния

4 для увеличения изгибной прочности

5 для увеличения контактной прочности

Подрезание – срезание части номинальной поверхности у основания зуба обрабатываемого зубчатого колеса в результате интерференции зубьев при станочном зацеплении.

5. Методы нарезания зубьев зубчатых колес. Материалы колес

1) метод копирования. (впадина м/д зубьев нарезается инструментом, при этом профиль впадины полностью копирует профиль режущего инструмента. Режущие инструменты: дисковые и концевые модульные фрезы)

«-» низкая точность и малая производительность

«+»- простота и доступность

2) метод обкатки – режущие кромки инструмента взаимодействуют с заготовкой так, как взаимодействуют зубья двух колес, находящихся в зацеплении. Для нарезания зубьев исп: червячная фреза, долбяк, зуборезная гребенка, инструментальная рейка.

«+»- высокая точность. Исп при серийном производстве.

3) Способ накатывания-исп-ся в массовом производстве(горячее и холодное). Зубья образуются путём обкатывания заготовки колёсами-накатниками. При горячем накатывании заготовка нагревается до 1200^о . Холодное накатывание используется для получения зубчатых колёс с модулем до 1мм.

Основными материалами зубчатых колес служат термически обра­батываемые стали, так как они но сравнению с другими материалами в наибольшей степени обеспечивают контактную прочность и проч­ность зубьев на изгиб. Реже зубчатые колеса выполняют из чугунов и пластмасс.

В зависимости от твердости рабочих поверхностей стальных зубьев различают зубчатые колеса твердостью НВ<350 (углеродистых сталей 35, 40, 45, 50, 50Г и легированных сталей 35Х, 40Х, 40ХН и др)

И зубчатые колеса твердостью НВ>350 (закаленные — из углеродистых и легированных сталей со средним содержанием углерода (45, 35Х, 40Х, 40ХН, ЗОХНЗА, 40ХН2МА и т. п.); цементированные — из углеродистых и легированных сталей с низким содержанием углерода (15, 20, 15Х, 20Х, 12ХНЗА, 15ХФ, 18ХГТ, 18Х2Н4А и т. п.); азотированные — из легированных сталей 38Х2Ю, 38Х2МЮА; цианированные — из среднеуглеродистых сталей.)

Чугуны применяют для изготовления крупногабаритных зубчатых колес тихоходных и в особенности открытых передач.

Пластмассы применяют в быстроходных малонагруженных передачах. Пластмассовые зубчатые колеса изготовляют из древеснослоистых пластиков (ДСП), текстолита и полиамидов (нейлона и капрона).

6. Цилиндрические косозубые и конические зубчатые передачи

Косозубыми называются такие передачи, у которых зубья на образующей поверхности цилиндра расположены под углом(β). Косозубая передача более плавная и передает большую мощность, чем прямозубая, при тех же размерах. Недостатком косозубых передач является возникающая в зацеплении дополнительная осевая сила, отсутствующая у прямозубых колес. Линии зубьев имеют правое или левое направление. Правой называют такую линию, точка на которой движется по часовой стрелке при удалении вдоль зуба, если смотреть на колесо со стороны его торца. Углы наклона двух сцепляющихся колес равны.

Конические зубчатые передачи с прямыми зубьями

Коническими называются такие передачи, оси колёс у которых расположены под углом (30^о…150^о). Наиболее распространены ортогональные конические передачи(90^о). Нагрузочная способность составляет около 85% от аналогичных цилиндрических передач. Геометрические параметры:

δ – угол при вешине, R_e-конусное расстояние, d_e-внешний делительный диаметр, d_fe- Внешний диаметр впадин зубьев, b-ширина зубчатого венца, m_e-внешний окружной модуль.

При обработке зубчатых колес зубострогальными резцами дно впадины имеет коническую форму, а при обработке парными зуборезными головками — вогнутую.

Модули. В качестве расчетного принят внешний окружной модуль т_е.

Параметры исходного контура. Конические передачи с прямыми зубьями общего назначения при т_е выше 1 мм должны выполняться в соответствии с исходным контуром.