19. Определения количества и сорта смазки.

Закручивание зубчатой передачи при окружной скорости V<[12…15] м/с обычно смазывают окунанием в жидкую масляную ванну. Рекомендуемые значения смазки приведены в таблице

Окружная скорость V м/с	0-1	1-2	2-5	5-12
Тип масла	Цилиндровые 52,38	И-100А	И-100А или И-70А	И-70А или И-50А

При окружной скорости колеса V=2,92 м/с принимаем смазку редуктора И-100А. Количество жидкой смазки выбирают из расчета 0,37-0,7 л на 1 кВт, передаваемой мощности количество смазки определяется так же сечением внутренней полости корпуса редуктора и глубиной масляной ванны, желательно предусмотреть расстояние между наибольшим колесом и днищем корпуса (не менее от 5 до 10 см), что дает возможность осаждается продуктом износа.

20. Конструкция корпуса редуктора.

1. Толщина стенки корпуса редуктора.

δ=0,025*α_ω+1=0,0225*180+1=5,05 мм;

2. Толщина стенки крышки редуктора

δ=0,02*α_ω+1=0,02*180+1=4,6 мм;

3. Толщина верхнего фланга корпуса.

S₁=(1,5…1,75)*δ=8*1,75=14 мм;

4. Толщина нижнего Франца корпуса.

S₂=2,35*δ=18,8 мм;

5. Толщина Франца крышки редуктора.

S₁=(1,5…1,75)*δ=8*1,75=14 мм;

6. Толщина ребер корпуса.

С₁=(0,8…1)*δ=8*1=8 мм;

7. Ширина минимального зазора между колесом и корпусом.

B=1,2*δ=1,2*8=9,6 мм.

Литература

1. Артоболевский И.И. «Теория механизмов и машин». – М.: Наука, 1975. – 366 с.

2. ГОСТ 1284.1-80. «Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Технические условия». – М.: Изд-во стандартов, 1980

3. ГОСТ 1284.2-80 «Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Технические условия». – М.: Изд-во стандартов, 1980.

4. . ГОСТ 1284.3-80 «Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Технические условия». – М.: Изд-во стандартов, 1980.

5. Гузенков П.Г. «Детали машин».- М.: Высш.шк., 1982.-351с

6. Дунаев П.Ф. «Конструирование узлов и деталей машин».- М.: Высш.шк., 1978.-351с.

7. Зиновьев Вл.А. «Теория механизмов и машин». – М.: Высш.шк., 1963.-257с.

8. Методические указания к выполнению контрольных робот по курсу «Теория механизмов и машин и детали машин» / Сост. В.А. Максимович.- Киев: КПИ, 1982.- 24с.

9. Перель Л.Я. «Подшипники качения»: Справочник.- М.: Машиностроения, 1983.- 543с.

10. Устименко В.Л., Киркач Н.Ф., Баласанян Р.А. «Основы проектирования деталей машин». – Харьков

11. Цехновыч Л.И., Петриченко И.П. «Атлас конструкций редукторов».-Киев: Выща шк., 1979.-127 с.

12. Чернавський С.А., Ицкович Г.М., Кисилев В.А. и др. «Проектирование механических передач: Учебно-справочное пособое по курсувому проектированию механических передач».- М.: Машиностроение, 1976.–608 с.

13. Методические указание к выполнению курсового проекта по курсу «Теория механизмов и машин и детали машин» / Сост. В.А. Максимович, Г.В.Герасимов. – Киев: КПИ, 1984. – 31с.

Міністерство освіти і науки україни

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ

«КПІ»

Кафедра ЛТКМ

Пояснювальна записка

до курсового проекту з курсу

ТММ і ДМ на тему:

«Проектування приводу поршневого насосу подвійної дії»

Керівник ____________ Виконав __________

Допущено до захисту студент 2-го курсу

«___»__________2007р. групи ОМ - 52

Захищено з оцінкою залікова книжка

___________________ №_________________

Київ 2007

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ

«КПІ»

Кафедра ЛТКМ

Курсовий проект з курсу

ТММ і ДМ на тему:

«Проектування приводу поршневого насосу подвійної дії»

Керівник ____________ Виконав __________

Допущено до захисту студент 2-го курсу

«___»__________2007р. групи ОМ - 52

Захищено з оцінкою залікова книжка

___________________ №_________________

Київ 2007