9Введение

Редуктор предназначен для привода цепного конвейера. Редуктор представляет собой устройство предназначенное для выигрыша во вращающих моментах и уменьшении скоростей.

В данном случае редуктор обеспечивает согласование частоты вращения вала электродвигателя и вала привода барабана. Редуктор представляет собой косозубую передачу выполненную по 8 степени точности. Редуктор является одноступенчатым, установлен с горизонтальным расположением осей валов.

Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя.

Мощность на выходном валу редуктора.

Р_вых= кВт,

где T–вращающий момент на барабане,Нм;

n –частота вращеения вала мешалки, об/мин;

Коэффициент полезного действия привода.

= 0.95 0.99³0.970.98 = 0.876

где = 0,95 – коэффициент полезного действия ременной передачи, по таблице 1.1 ;

= 0,99 - коэффициент полезного действия подшипника качения, по таблице 1.1 ;

= 0.97 - коэффициент полезного действия зубчатой передачи, по таблице 1.1 ;

= 0.98 - коэффициент полезного действия муфты, по таблице 1.1 ;

Потребная мощность электродвигателя, кВт.

P_эл =

Согласно расчетам по таблице 19.27 принимаем электродвигатель марки80 W2 / 2850 c мощностью 3 кВт и синхронной частотой вращения 2850 об / мин

Передаточное отношение

где n_эл – асинхронная частота вращения электродвигателя, об/мин

С другой стороны

где i_рем – передаточное отношение ременной передачи, принимаем i_рем = 3,

тогда

где i_ред – передаточное отношение редуктора

2. Выбор материала и вида термичской обработки.

Определение межосевого расстояния, мм.

а_w

где коэффициент межосевого расстояния косозубого колеса

коэффициент ширины, для удобства расчета принимаю равным 0,33.

коэффициент концентрации нагрузки.

момент на колесе, кНм.

,

среднее значение твердости поверхности, мПа.

Принимаю материал для колеса: Ст.45, ТО-У 170…217 HB

для шестерни: Ст.45, ТО-У 192…240 HB

Средние значния твердости по Бернелюколеса и шестерни соответсвенно равны

Среднее значение твердости поверхности,

,

где - среднее значение твердости поверхности шестерни

- среднее значение твердости поверхности колеса

По таблице 24.1 (П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов) принимаю межосевое растояние равное 120 мм.

3.Нормальные линейные размеры.

3.1 Предворительные основные размеры колеса.

Делительный диаметр, мм

Ширина, мм

ψ_ва –коэф. ширины колеса

a_w- межосевое расстояние

3.2 Модуль передачи, мм.

Полученное значение m округляю в большую сторону до стандартного из ряда чисел и принимаю равным 2

3.3 Числа зубьев колеса и шстерни

3.3.1 Минимальный угол наклона зубьев, град

3.3.2 Суммарное число зубьев

3.3.3 Действительное значение угла β

Рекомндации -выполняются (§8.7 Иванов)

3.3.4 Число зубьев шестерни

где z_1min для косозубых колес

3.3.5 Число зубьев колеса внешнего зацепления

4. Проверка передачи по контактным напряжениям.

4.1 Фактическое передаточное число.

Фактическое передаточное отношени рдуктора:

, U_р- ременной передачи

U_зп – передаточное отн. З.П

4.2 Отклонение от заданного передаточного числа.

-меньше

допускаемого

4.3 Проверка межосевого расстояния.

5. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.

Контактное напряжение, Мпа

где К_н – вспомогательный коэффициент.

где коэффициент распределения нагрузки между зубьями, стр. 20;

коэффициент распредления нагрузки по длине зуба, из таблице 2.3 он следует из коэффициента ширины колеса по диаметру равного

коэффициент динамичности, стр.16;

F_t – окружная сила, Н.

Поправка ширины колеса, мм

тогда ширина шестерни, мм

После поправочных расчетов принимаю ширину колеса 35мм, а ширину шестерни 39мм

6. Размеры колес.

6.1 Делительный диаметр шестерни и колеса.

6.2 Диаметр окружностей вершин шестерни и колеса.

6.3 Диаметр окружностей впадин зубьев шестерни и колеса.