- •1. Основы современного общевойскового боя
- •1.1. Основные тактические понятия, определения и термины
- •1.2. Содержание и виды современного общевойскового боя
- •1.3. Характерные черты современного общевойскового боя
- •1.4. Принципы ведения современного боя
- •2. Организация мотострелкового (танкового) батальона, роты, взвода и их назначение
- •2.1.1. Организация мотострелкового батальона
- •106 Чел
- •30 Чел.
- •6 Чел. 9 чел.
- •66 Чел.
- •25 Чел.
- •34 Чел.
- •26 Чел.
- •13 Чел.
- •3 Чел. 3 чел. 7 чел.
- •2.1.2. Организация танкового батальона, роты, взвода
- •Танковый взвод
- •2.2. Вооружение, боевая техника взвода, роты, батальона, их назначение и основные характеристики
- •3. Организация, вооружение и боевая техника подразделений мотопехотного (танкового), пехотного батальона иностранных армий
- •3.1. Подразделения Сухопутных войск сша
- •3.2. Подразделения Сухопутных войск фрг
- •3.3. Техника и вооружение подразделений армий сша и фрг
- •4. Управление подразделениями в бою
- •4.1. Cущность и требования, предъявляемые к управлению подразделением в бою
- •4.2. Порядок работы командира взвода (роты, батальона) с получением боевой задачи
- •Вариант боевого приказа командира отделения на ведение оборонительного боя
- •Приказываю :
- •4.3. Порядок управления подразделениями и огнем
- •5. Основы ведения наступления общевойсковыми подразделениями
- •5.1. Наступление мотострелковых и танковых подразделений
- •5.1.1. Условия перехода в наступление
- •5.1.2. Наступление на обороняющегося противника с ходу
- •5.1.3 Наступление на обороняющегося противника из положения непосредственного соприкосновения с ним
- •5.2. Боевой порядок и боевые задачи
- •5.2.1 Боевой порядок
- •5.2.2. Боевая задача
- •Тактические нормативы подразделения в наступлении
- •5.3. Способы атаки, огневое поражение противника
- •6. Основы ведения обороны
- •6.1 Сущность, виды, условия ведения и требования, предъявляемые к обороне
- •6.1.1. Сущность обороны
- •6.1.2. Виды и условия ведения обороны
- •6.1.3. Требования, предъявляемые к обороне
- •6.2. Построение обороны мотострелкового (танкового) батальона, роты, взвода. Боевой порядок и система огня взвода в обороне
- •Фронтальный огонь Фланговый огонь Перекрестный огонь
- •6.3. Работа командира взвода по подготовке обороны. Ведение оборонительного боя
- •6.3.1. Работа командира взвода при переходе к обороне в условиях отсутствия соприкосновения с противником
- •6.3.2. Работа командира взвода при переходе к обороне в условиях непосредственного соприкосновения с противником
- •6.3.3. Ведение оборонительного боя
- •7. Способы передвижения подразделений и их характеристика
- •7.1. Способы передвижения подразделений
- •7.2. Марш - основной способ передвижения. Характеристики марша
- •7.2.1. Общие положения
- •7.2.2. Характеристики марша
- •1.Средняя скорость движения:
- •2.Величина суточного перехода:
- •3. Исходный пункт и пункты регулирования:
- •6.Дистанции:
- •7.2.3. Марш батальона (роты)
- •7.3. Расположение общевойсковых подразделений на месте
- •7.3.1. Характеристика района и требования к нему
- •7.3.2. Расположение батальона (роты, взвода) на месте
- •7.3.3. Особенности расположения подразделений в горах, лесу, пустыне и зимой
7.2. Марш - основной способ передвижения. Характеристики марша
7.2.1. Общие положения
Марш является основным способом передвижения, так как при этом обеспечивается постоянная боевая готовность подразделений, возможность быстрого их развертывания и вступления в бой с ходу. При совершении марша имеется также возможность быстро изменять направление движения и обходить зоны поражения, районы разрушения, затопления и лесных пожаров.
В зависимости от характера боевых действий войск и конкретных условий обстановки марши могут совершаться в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж в готовности к выполнению боевой задачи. Задачами батальона после марша могут быть:
- наступление с ходу из исходного района;
- прорыв с ходу занятого противника рубежа;
- захват важных рубежей и объектов в глубине обороны противника;
- преследование отходящего противника;
- уничтожение высадившегося воздушного (морского) десанта;
- проведение контратак или удержание важных объектов на угрожаемых направлениях.
Марш может совершаться в предвидение вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником. Кроме того, подразделения могут совершать марш к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл. Эти условия оказывают решающее влияние на организацию и совершение марша.
При совершении марша в предвидение вступления в бой с противником в основу построения походного порядка должен быть положен замысел предстоящего боя. В связи с этим походная колонна по своему составу будет неоднородной и кроме мотострелковых подразделений может включать танки, артиллерию, средства ПВО и другие подразделения. Обязательный элемент походного порядка батальона - походное охранение.
Совершая марш вне угрозы столкновения с противником, походный порядок необходимо строить прежде всего с учетом сохранения сил личного состава, удобства движения и управления. Танки и другая техника на гусеничном ходу могут перевозиться на тяжелых автопоездах.
7.2.2. Характеристики марша
1.Средняя скорость движения:
-
для смешанных и гусеничных колонн
20 - 25 км/ч
для автомобильных колонн
25 - 30 км/ч
пешим порядке
4 - 5 км/ч
2.Величина суточного перехода:
-
смешанных и гусеничных колонн
300 км
автомобильных колонн
400 км
в горах, пустынях, лесах и зимой
200 - 250 км
3. Исходный пункт и пункты регулирования:
а) исходный пункт (для своевременного начала марша и организованного движения колонны) - назначается на удалении, обеспечивающем вытягивание походной колонны батальона (роты, взвода) из района расположения и достижения установленной скорости;
б) пункты регулирования (для регулирования скорости движения) через 3 - 4 часа движения.
4. Привалы (для сохранения сил личного состава, проверки состояния и проведения технического обслуживания машин на марше) назначаются через 3 - 4 часа движения продолжительностью 1 час.
Во второй половине суточного перехода один привал продолжительностью до двух с половиной часов для приема пищи и заправки машин.
5. Дневной (ночной) отдых предоставляется тогда, когда совершается марш в несколько переходов. В таких случаях подразделения ночью продолжают движение, а днем отдыхают или, если позволяет обстановка, днем передвигаются, а ночью отдыхают. Район дневного (ночного) отдыха назначается в конце каждого суточного перехода.