13. Контроль за техническим состоянием корпуса судна. Освидетельствования корпуса.

Освидетельствования корпуса:

При освидетельствовании корпуса и надстроек всех судов следует проверять также техническое состояние оборудования жилых и служебных помещений, помещений для демонстрации кинофильмов, электрогазосварочных работ и хранения баллонов, элементов конструктивной противопожарной защиты, проходов, дверей, трапов, комингсов, закрытий люков и горловин, иллюминаторов, переходных мостиков, сходных трапов и т. п.

При всех видах освидетельствования корпуса, после которых судно признается годным к эксплуатации, эксперт должен проверить правильность нанесения грузовой марки, а также наличие:

1) инструкции по загрузке и разгрузке на грузовых самоходных и несамоходных судах;

2) информации об остойчивости и непотопляемости на пассажирских, разъездных, буксирных и промысловых судах, на непассажирских судах, перевозящих организованные группы людей, на всех судах смешанного плавания, а также на судах других типов и назначений по требованию Речного Регистра. Правильность нанесения грузовой марки и наличие перечисленных выше документов с указанием их номеров должны быть отражены в акте освидетельствования

14. Назначение и основные элементы якорного устройства.

Якорное устройство должно: обеспечивать надежную стоянку судна на рейде; удерживать на месте судно, стоящее одновременно на якоре (якорях) и на швартовах; служить одним из средств снятия судна с мели; способствовать управлению судном в стесненных условиях плавания.

Основные элементы якорного устройства:

якорь, который благодаря своей массе и форме входит в грунт, создавая тем самым необходимое сопротивление перемещению судна или плавучего объекта;

Основные элементы якорного устройства.

1 — брашпиль;

2 — фрикционный стопор;

3 — цепной стопор;

4 — якорная цепь;

5 — крышка якорного клюза;

6 — якорный клюз;

7 — якорь;

8 — цепной ящик;

9 — цепная труба;

10 — механизм крепления и отдачи якорной цепи.

— якорный канат, передающий усилие от судна к находящемуся на грунте якорю, используется для отдачи и подъема якоря; — якорные клюзы, позволяющие якорному канату проходить сквозь элементы корпусных конструкций, направляющие движение канатов при отдаче или выбирании якоря, служат для хранения якорей по-походному; — якорный механизм, обеспечивающий отдачу и подъем якоря, торможение и стопорение якорного каната, подтягивание судна к якорю, закрепленному в грунте;

— цепные и якорные стопоры, которые служат для закрепления якорного каната при стоянке судна на якоре и для крепления якоря по-походному;

— цепные ящики для размещения якорных канатов на судне;

— механизмы крепления и отдачи якорного каната, обеспечивающие крепление коренного конца якорного каната и быструю его отдачу в случае необходимости