- •1. Взаимозаменяемость и ее виды
- •2. Размер. Действительный размер. Предельные размеры. Номинальный размер
- •3. Отклонения. Допуск.
- •4. Посадки. Виды посадок.
- •5. Система отверстия. Система вала
- •6. Поля допусков отверстий и валов
- •7. Предельные отклонения размеров с неуказанными допусками
- •8. Посадки в системе отверстия и в системе вала
- •9. Размерные цепи. Составляющие, увеличивающие, уменьшающие звенья. Исходное, замыкающее звено.
- •10. Задачи, решаемые при обеспечении точности размерных цепей.
- •11. Расчет точности размерных цепей при обеспечении полной взаимозаменяемости (расчет на максимум-минимум)
- •13. Точность формы. Отклонение формы. Профиль. Прилегающая поверхность (профиль). Прилегающий цилиндр
- •14. Виды нормируемых отклонений формы поверхностей. Комплексные и частные виды отклонений формы
- •16. Отклонение от плоскостности
- •17. Отклонение формы цилиндрических поверхностей
- •18.(20). Отклонения расположения(Виды отклонения расположения)
- •19. Базы для нормирования требований к точности расположения элементов деталей
- •20. Виды отклонений расположения
- •21. Независимые и зависимые допуски отклонений расположения и формы элементов деталей
- •22. Суммарные отклонения
- •23. Виды суммарных отклонений формы и расположения
- •24. Шероховатость поверхности
- •29. Резьбовые соединения, используемые в машиностроении
- •30. Основные параметры резьбы
- •33. Поля допусков метрической резьбы. Обозначение
- •34. Цилиндрические зубчатые колеса и передачи
- •35. Ряды точности для зубчатых колес и передач по параметрам зацепления, по параметрам бокового зазора
- •37. Шлицевые соединения, виды
- •38. Типы центрирования шлицевых соединений
- •39. Подшипники качения. Ряды точности. Категории
- •40. Посадки подшипников качения. Поля допусков
- •41. Виды нагружения колец подшипников качения
- •45. Шкала измерений. Разновидности шкал
- •46. Система единиц физических величин. Разновидности систем
- •47. Ответственность за нарушение законодательства по метрологии
- •49. Стандартизация. Цель, объект, область стандартизации
- •50. Нормативные документы по стандартизации. Виды стандартов
- •52. Цели, принципы и функции стандартизации
- •53. Методы стандартизации
- •55. Основные цели и принципы сертификации
- •56. Обязательная и добровольная сертификация
- •57. Нормативная база сертификации Нормативная база по сертификации
- •58. Правила и порядок сертификации систем качества
- •59. Ответственность за нарушение правил сертификации
8. Посадки в системе отверстия и в системе вала
Существуют три типа посадок: с зазором, натягом и переходные, которые могут быть назначены в системе отверстия (СH) или в системе вала (Сh). Выбор системы диктуется конструктивными, технологическими или экономическими соображениями. В системе отверстия посадки осуществляются между основным с отверстием с основным отклонением H и валами с различными основными отклонениями (a...zc). В системе вала посадки осуществляются между основным валом с основным отклонением h и отверстиями с различными основными отклонениями (A...ZC). Из двух систем предпочтительной является СH, так как обработать точное отверстие дороже, чем точный вал, а для производства разных по точности отверстий в системе Сh требуется множество мерных режущих инструментов (сверл, зенкеров, разверток, протяжек и т.д.) и средств контроля. Система вала применяется реже, в экономически обоснованных случаях: на валах, изготовленных из калиброванного холоднотянутого прутка без обработки резанием посадочных поверхностей; в соединении длинного участка вала одного номинального размера с отверстиями в нескольких деталях с различными характеристиками посадки; в соединениях стандартных деталей и узлов, выполненных в системе вала (наружное кольцо подшипника, шпонка по ширине и др.)[4,12]. Посадки могут быть выполнены с зазором -S, натягом- N и переходными- S(N). Различают Smin, Smax, Sс и Nmin, Nmax, Nс, которые количественно оценивают посадку и подсчитываются по формулам:
TS = Smax – Smin = TD + Td.
Значение Smin иногда называют гарантированным зазором. К посадкам с зазором относятся посадки H/h в различных квалитетах, в которых нижняя граница поля допуска отверстия совпадает с верхней границей поля допуска вала. Для них Smin=0. В посадке с натягом поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала (рис.1.5), т.е. действительный размер вала до сборки больше действительного размера отверстия. Требуется применение силового или теплового воздействия (нагрев втулки или охлаждение вала). Допуск посадки с натягом TN = Nmax – Nmin = Td + TD, где Nmin – гарантированный натяг. Переходной посадкой называется посадка, в которой при сборке возможно получение как зазора, так и натяга. Эти посадки обеспечивают точное центрирование (совпадение осей) втулки относительно оси вала. В такой посадке поля допусков отверстия и вала частично или полностью перекрывают друг друга Переходные посадки характеризуются наибольшими значениями натяга Nmax и зазора Smax. Допуск переходной посадки ТS(N) = TD + Td = Nmax + Smax. В переходной посадке средний натяг (зазор) рассчитывается по формуле: Результат со знаком минус будет означать, что среднее значение для посадки соответствует Sс. Допуск посадки всегда равен сумме допусков отверстия и вала Кроме основных посадок могут быть образованы посадки, в которых поля допусков отверстия и вала принадлежат разным системам: отверстие из системы вала, вал из системы отверстия. Такие посадки называются внесистемными или комбинированными. Комбинированной также будет называться посадка, если поля допусков отверстия и вала будут принадлежать одной системе, но отличаться по точности отверстия по отношению к валу на один, два квалитета. Назначаться они могут в случае, если поле допуска одной из сопрягаемых деталей определяется соединением с третьей, чаще всего стандартной деталью или узлом.