9. Обоснование применяемых материалов и типа смазки

В качестве материала корпуса и корпусных деталей (подшипниковых крышек и стакана) выбирается литейный алюминиевый сплав силумин АЛ2 ГОСТ 2695-75, имеющий малый удельный вес и хорошие литейные свойства.

Для изготовления червяка используем сталь марки 45 ГОСТ 1051-74, которая обладает высокой прочностью, хорошо обрабатывается и закаливается.

Материалом червячного колеса служит бронза БРОФ 10-1, обладающая повышенной износоустойчивостью.

Прокладка между подшипниковыми крышками изготавливают из меди М3, которая обладает повышенной коррозийной стойкостью и сравнительно дешева.

Для изготовления болтов и винтов, ввиду небольших нагрузок на них, выбираем углеродистую сталь обыкновенного использования Ст3.

В качестве смазочного материала выбираем жидкое индустриальное масло И-12А ГОСТ 20799-75.

Для прокладок между корпусом и подшипниковыми крышками применяем маслобензостойкую резину для предотвращения вытекания смазки.

Литература

1. Механика промышленных роботов. В 3-х кн./Под ред. К. В. Фро­лова, Е. И. Воробьева.-М.: Высш. школа, 1988, 1989.

2. Красковский Е. Я. , Дружинин Ю. А. , Филатова Е. М. Расчет и конструирование механизмов приборов и вычислительных систем. -М.: Высш. школа, 1991.-480 с.

3. Элементы приборных устройств. 4.1. Расчеты / Под ред. 0. Ф. Тишенко. -М,: Высш. школа, 1978.-328 с.

4. Шэйнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. -М.: Высш. школа, 1991. -432 с.

5. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т.-М.: Машиностроение, 1982.