23. Ответственность за нарушение обязательств по договору перевозки грузов

При организации перевозок перевозчик отвечает за неподачу транспортных средств, а отправитель — за их неиспользование (непредъявление груза к перевозке), что регулируется ГК РФ, ведомственными кодексами и уставами. За эти нарушения ответственность наступает независимо от вины, за исключением обстоятельств, освобождающих стороны от ответственности: непреодолимая сила, иные явления стихийного характера, военные действия; прекращение (ограничение) перевозки грузов в определенных направлениях, которое устанавливается в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным кодексом или уставом; в иных случаях, предусмотренных транспортными кодексами.

Ответственность выражается, как правило, в форме неустойки, либо в твердой сумме за учетную единицу, либо в проценте от платы за провоз. Основанием для ответственности перевозчика является несохранность груза, которая в соответствие со ст. 796 ГК РФ выражается в его утрате, недостаче и повреждении (порче).

Утрата груза — это полное отсутствие груза у перевозчика, а недостача (или частичная утрата) — недостаток массы или количества груза, принятого у отправителя и выданного получателю по единой накладной. Порча предполагает несоответствие качества прибывшего в пункт назначения его качеству, указанному в транспортных документах.

Ответственность перевозчика за несохранную перевозку наступает только при наличии вины, которая предполагается. Бремя доказывания невиновности лежит на перевозчике. Он может быть освобожден от ответственности лишь в том случае, если докажет, что несохранность груза есть следствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Перевозчик отвечает только за реальный ущерб в объеме стоимости несохраненного груза, в который включается стоимость многооборотной тары. Упущенную выгоду перевозчик не возмещает. Плата за провоз в случае несохранной перевозки возвращается.

Ответственность перевозчика за просрочку в доставке груза регулируется транспортными уставами и кодексами (ст. 120 ВК РФ; ст. 111 ТУЖД РФ; ст. 137 УАТ РСФСР), Она заключается в уплате грузовладельцу неустойки, которая зависит от платы за провоз и длительности просрочки и наступает при наличии его вины, которая, так же как и в случае несохранной перевозки, предполагается. Сверх такой неустойки убытки не взыскиваются. Транспортные уставы и кодексы предусматривают случаи, освобождающие перевозчика от ответственности за просрочку доставки груза. При каботажных перевозках морем возможно не взыскание неустойки за просрочку доставки груза, а возмещение убытков, причиненных грузовладельцу.

Ответственность перевозчика за невыполнение других обязательств по договору перевозки наступает при невыполнении обязательных для него указаний грузовладельца, за доставку груза не в пункт его назначения, за утрату транспортных документов.

Ответственность грузоотправителя наиболее часто возникает, если в транспортном документе неправильно указаны сведения о грузе, если им допущено повреждение транспортных средств перевозчика, несвоевременный вывоз груза с пункта назначения.

Транспортная организация и грузовладелец не вправе заключить соглашение об ограничении ответственности перевозчика за неисполнение обязательств по договору перевозки под страхом недействительности соглашения. Исключается ограничение ответственности, если возможность такого соглашения предусмотрена в транспортных уставах или кодексах (ст. 793 ГК РФ).

Установлен обязательный досудебный (претензионный) порядок урегулирования споров по перевозкам (ст. 797 ГК РФ). Письменное требование о возмещении убытков или уплате неустойки в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по перевозке заявляется до предъявления иска с приложением необходимых документов в порядке, который установлен транспортным уставом или кодексом (ст. 142 ТУЖД РФ; ст. 158 УАТ РСФСР; ст. 124 ВК РФ). На морском транспорте установлено право грузовладельца на заявление претензии при международном сообщении (ст. 304 КТМ РФ).

Право на обращение с иском возникает, если претензия отклонена (полностью или частично). Установлен годичный срок исковой давности для удовлетворения требований грузовладельца к перевозчику (п. 3 ст. 797 ГК РФ). Перевозчик вправе предъявить грузовладельцу иск в шестимесячный срок (ст. 227 УВВТ; ст. 166 УАТ РСФСР; ст. 303 КТМ РФ).