3 Расчет надежности прибора

Надёжность – это свойство изделия выполнять заданные функции, сохраняя эксплуатационные показатели в заданных пределах в течении требуемого промежутка времени или требуемой наработки.

Основной характеристикой надежности объекта является вероятность P(t) его безотказной работы в течении времени t. Для определения P(t) удобно использовать понятие интенсивности отказов λ(t), т.е. число отказов в еденицу времени.

Интенсивность отказов элементов блока демпфирующих гироскопов БДГ-ТВГ приведены в таблице 3.

Таблица 3

Наименование элемента	Колличество элементов в приборе	Интенсивность отказа одного элемента 1/ч	Интенсивность отказов группы элементов 1/ч
Основание	1	0,20	5,00
Вилка	1	5,00	24,75
Крышка	1	1,10	27,50
Гироскоп	3	2,00	39,70
Плата	1	0,10	0,20
Винт	46	0,20	230,00
Гайка	8	0,20	40,00
Шайба	46	0,01	11,50
Провод	18	0,02	0,73

Чтобы определить интенсивность отказов группы каких либо элементов необходимо сначало определить эксплуатационный коэффициент a , учитывающий влияние условий эксплуатации ( влажность, давление, плотность, температура, вибрации и др.) на интенсивность отказа элемента определенной группы.

Определяем эксплуатационный коэффициент a отдельно для каждого элемента или группы элементов:

Основание

Вилка

Крышка

Гироскоп

Плата

Винт

Гайка

Шайба

Провод

Определив интенсивность возможных отказов деталей и элементов конструкции можно определить интенсивность отказа , 1/ч прибора в целом по формуле (3.1):

(3.1)

где k - число групп однотипных элементов;

m_j - число элементов в приборе j-ой группы;

λ_j - инетенсивность отказов элементов j-ой группы, 1/ч;

а_j - эксплуатационный коэффициент, учитывающий влияние условий эксплуатации на интенсивность отказов элементов j-ой группы.

Вероятность безотказной рабооты Р, ч. Прибора определяется по формуле (3.2):

(3.2)

где t - вермя безотказной работы, ч.

4 Разработка и описание конструкции.

Конструкция блока БДГ-ТВГ представлена в приложении 1 на сборочном чертеже ДП 200104.41.05.2012.01 СБ

Используемые гироскопы ТВГ-1БА конструктивно состоят из двух частей: датчика и блока электроники, соединенных между собой ленточным жгутом. Специфика конструкции гироскопов нашла отражение в способе их крепления внутри блока БДГ-ТВГ.

Оснавание блока выполнено из цельной заготовки сплава алюминия АМг6. В основании выполнены три отверстия под установку каждого из трех датчиков. Каждое отверстие имеет установочную поверхность под установку датчика, который прилегает к ней своей посадочной плоскостью и фиксируется тремя винтами. Установочная поверхность под установку датчика имеет соответственно три резъбовых отверстия для крепления датчика.

Отверстия выполнены в основании так, что установочные поверхности под установку датчиков имеют взаимоперпендикулярное расположение и образуют таким образом приборную систему координат блока ХYZ.

Над каждым из трех отверстий сформированы три установочные поверхности под установку каждого из трех блоков электроники.

В данном блоке демпфирующих гироскопов БДГ-ТВГ используется 3 одноосных гироскопа. Каждый гироскоп состоит из датчика гироскопа и блока электроники. Датчики гироскопа крепятся на вылитом металлическом основании с помощью трех винтов. В основании сделаны три отверстия для установки датчиков гироскопа. Отверстия имеют взаимоперпендикулярные установочные поверхности для крепления датчиков гироскопов, образующие 3 измерительные оси блока X,Y,Z. Датчики гироскопов устанавливаются в эти отверстия и образуют три измерительных канала - крен, курс, тангаж. Датчики гироскопа соеденены со своими электронными блоками ленточными проводами которые проводятся через специальны разрезы в основании, сами электронные блоки крепятся поверх гироскопов четырмя винтами к стенкам основания. Так же у основания имеются две дополнительные стенки с отверстиями для кремелнения на них платы с помощью четырех винтов и гаек, и вилки закрепленной так же четырмя винтами и гайками.. Плата предназначена для подвода к ней провода с вилки и дальнейшего распределения питания на три ленточных провода соединяющихся с блоками электроники. .Такая конструкцая была принята взвязи с компактностью расположения состовляющих элементов и повышенной виброустойчивости элементов за счет цельного литого основания.