Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
диплом готовый1.doc
Скачиваний:
23
Добавлен:
21.09.2019
Размер:
964 Кб
Скачать

Содержание

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА 1

Проект допущен к защите 1

ЗАДАНИЕ ПО ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ 2

ВВЕДЕНИЕ 7

9

1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 9

1.1 Перечень условных обозначений и принятых сокращений 9

1.2. Прирост авто парка в г. Тюмени 10

1.4 Технологическая схема предприятия 13

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 15

2.1 Исходные данные 15

2.2 Расчёт производственной программы 16

2.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей 17

2.4 Расчет годового объема УМР, работ, связанных с предпродажной подготовкой автомобилей и самообслуживания предприятия 18

2.5 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР 19

2.5.1 Группировка 14-ти видов работ по 5-ти основным участкам 24

2.6. Расчёт производственных подразделений 25

2.6.1 Участок диагностики 25

2.6.2. Участок ТО 27

2.6.3 Участок ТР 28

2.6.4 Участок приёмки-выдачи автомобилей 29

2.6.5 Участок УМР 30

2.6.6 Участок отдела главного механика 32

2.7 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения 34

2.8 Расчёт численности вспомогательных рабочих и персонала управления 34

2.9 Расчёт площадей производственного корпуса, вспомогательных помещений, складов и стоянок 38

2.10 Общая площадь предприятия 39

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 42

4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 44

4.1 Калькуляция себестоимости работ 44

4.2 Отчисления на социальные нужды 48

4.3 Расчет затрат на основные материалы 49

4.4 Расчет затрат на услуги вспомогательных производств 50

4.5 Расчет цеховых расходов. 54

4.6 Расчет технико-экономических показателей 58

61

5. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 61

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69

Введение

Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д. Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда. Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материало- и трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.

Автомобильный транспорт постоянно развивается. Это предъявляет повышенные требования к улучшению условий труда, санитарно-гигиенического обслуживания работников станций технического обслуживания, к обеспечению их безопасности и сохранению здоровья в процессе труда. Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.