Бульдозер-рыхлитель т-20.01
Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Т-20.01 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений:
Трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
Использование экономичного дизеля
для Т-20.01Я: ЯМЗ-238Б-21 эксплуатационной мощностью 210 кВт (286 л.с.) при 2000 об/мин
для Т-20.01К: фирмы Cummins М11С мощностью 215 кВт (292 л.с.) при 2100 об/мин
совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжелых бульдозерно-рыхлительных работах;
Модульная всех узлов, систем промышленного трактора - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения трактора, кабины и управления трактором обеспечивает упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
Технические характеристики
Двигатель
По желанию заказчика данная модель может поставляться с разными моделями двигателя.
Т-20.01К
Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха фирмы Cummins модели М11С.
Шесть цилиндров, расположение цилиндров рядное.
Диаметр цилиндра и ход поршня: - 125 мм х 147 мм
Рабочий объем двигателя - 10,8 л
Эксплуатационная мощность - 215 кВт (292 л.с.) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент - не менее 1381Н.м при 1300 об/мин
Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора - ременный. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлажда ющей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр в системе охлаждения.
Т-20.01Я
Диаметр цилиндра и ход поршня: - 130 мм х 140 мм, рабочий объем двигателя 14,86 л
Эксплуатационная мощность: - 210 кВт (286 л.с.) при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент - не менее 1180 Нм при 1200-1400 об/мин
Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Привод вентилятора - шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше +72-76°С. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и включателем муфты привода вентилятора. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя.
Коробка передач
Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.
Коробка передач |
||
Передача |
Передний ход Т-20.01Я/К |
Задний ход Т-20.01Я/К |
1 |
3.6/3.8 |
4.8/5.0 |
2 |
6.5/6.8 |
8.5/8.8 |
3 |
10.4/10.9 |
13.3/14.0 |
Тяговое усилие зависит от веса трактора и силы сцепления.
Управление поворотом и торможение
Бортовые фрикционы - многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза - постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. Каждый узел обслуживается как одно целое.
Минимальный радиус поворота - 3,3 м
Передача бортовая
Передача бортовая - двухступенчатая, I-я ступень - шестерни внешнего зацепления, II-я ступень - планетарная по схеме "к +1" (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.
Ходовая часть
Подвеска: трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.
Число опорных катков (с каждой стороны) - 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) - 2
Натяжное колесо - с микроподрессориванием
Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена - 228,6 мм
Число башмаков (с каждой стороны) - 40
Высота грунтозацепов - 80 мм
Ширина башмака - 560 мм
Площадь опорной поверхности - 3,44 м2
Давление на грунт - 1,05 кГс/см2
Заправочные емкости
Топливный бак - 450 л
Система охлаждения - 115 л
Двигатель для Т-20.01Я/К - 32/34л
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача - 150 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) - 2x25 л
Гидросистема навесного оборудования - 250 л
Масса трактора
Трактор - 28000 кГ
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-овал, трехзубый рыхлитель, машинист)- 36000 кГ
Рабочее место
На тракторе Т-20.01 установлена кабина, обеспечивающая комфорт оператору при работе трактора в тяжелых климатических и грунтоых условиях. Конструкция кабины с большой площадью остекления обеспечивает максимальную обзорность, позволяет видеть спереди крайние точки бульдозерного оборудования и сзади наконечник рыхителя. Установленная на резиновых амортизаторах кабина, с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое под индивидуальный вес сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая тем самым комфортные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.
Бульдозерное оборудование
Большая емкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причем использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.
Бульдозерное оборудование |
||
Тип отвала |
U-отвал |
SU-отвал |
Ширина отвала, мм |
4225 |
3940 |
Высота отвала, мм |
1700 |
1700 |
Объем призмы волочения, м3 |
11,6 |
10,0 |
Максимальный подъем отвала, мм |
1250 |
1250 |
Наибольшее заглубление отвала, мм |
590 |
590 |
Угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, град. |
±10 |
±10 |
Масса, кг |
4300 |
4040 |
Рыхлительное оборудование |
||
Тип рыхлителя |
Однозубый |
Многозубый |
Число зубьев |
1 |
3 |
Масса, кг |
2492 |
3575 |
Максимальная высота подъема, мм |
600 |
402 |
Наибольшее заглубление, мм |
1130 |
780 |
Усилие отрыва, Т |
22,5 |
26,5 |
Усилие проникновения, Т |
15 |
11,8 |
В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что в сочетании с гидравлически изменяющимся углом наклона зубьев позволяет получить высокую производительность.
Гидравлическая система
Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:
двухсекционный шестеренчатый насос НШ100-50, производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырех золотниковых секций
максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
заправочная емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) - 130 л
Гидравлическая система |
|||
Секции золотников |
Положения золотников распределителя |
Число цилиндров |
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм |
Подъем отвала |
подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее |
2 |
125х1222 |
Перекос отвала |
вправо, нейтраль, влево |
1 |
160х310 |
Подъем рыхлителя |
подъем, нейтраль, опускание |
2 |
160х415 |
Изменение для резания рыхлителя |
бесступенчатое регулирование угла резания |
2 |
160х415 |
Стандартное оборудование
Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
Воздухоочиститель
Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя
Генератор переменного тока 75 А
Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч
Вентилятор системы обогрева кабины
Деселератор и ручная дроссельная заслонка
Электростартер, 24 В постоянного тока
Электросчетчик моточасов
Звуковой сигнал
Передний буксирный крюк
Защита двигателя
Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц
Многослойная теплозащита
Система освещения (четыре передние и две задние фары)
Глушитель
Стояночный тормоз
Защита силовой передачи
Устройство грубой очистки с пылеуловителем
Сменные сегменты зубчатого венца
Защитная конструкция ROPS/FOPS
Ремень безопасности (убирающийся)
Пусковая розетка
Дополнительное оборудование
Комплект инструментов
Приспособление для проведения технического обслуживания
Специальное оборудование для работы в суровых климатических условиях
Предпусковой жидкостный подогреватель.
Модель - ПЖД 30
Теплопроизводительность - 26000 ккал/час
Расход топлива - 4,2 кг/час
Независимый воздушный отопитель кабины
Модель - 112
Теплопроизводительность - 3500 ккал/час
Расход топлива - 0,6 кг/час
Боковые капоты моторного отсека Стальная кабина с двойным остеклением Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя Утеплительный чехол Жалюзи радиатора