
- •1 Транснефть и её характеристики
- •2 Классификация мт
- •4 Насосные станции и их сооружения
- •5 Резервуарные парки(рп) на мн
- •6 Системы перекачек
- •8 Схема разветвленного мнпп
- •7 Магистральные и подпорные насосы
- •9 Переходы ч/з естественные и искусственные препятствия
- •1 Задвижки клиновые
- •2 Задвижки шиберные
- •3 Запорные клапаны (вентели)
- •4 Краны
- •5 Клапаны предохранительные
- •6 Клапаны обратные поворотные
- •1 Конструктивные схемы прокладки мт
- •2 Разбивка трассы при сооружении лч мт
- •3 Отвод земель при сооружении магистральных нефтепроводов
- •4(5) Расчистка строительной полосы в летный(зимний) период
- •6. Планировка строительной полосы
- •7 Виды и конструкции временных дорог
- •8 Разгрузка труб с железнодорожных платформ
- •9 Складирование труб
- •10. Транспортные работы при сооружении мт
- •11. Типовые профили траншей
- •12. Срезка плодородного слоя грунта в летних и зимних условиях
- •13. Разработка траншеи
- •14. Засыпка траншеи
- •15 Классификация стальных труб
- •16. Подготовка кромок труб под сварку
- •17 Центровка труб перед сваркой
- •18. Сварка труб в трассовых условиях
- •19 Контроль качества сварных швов
- •20 Классификация и конструкция защитных покрытий
- •21 Подготовка стыка перед нанесением изоляции из термоусаживающихся материалов
- •22 Монтаж манжеты из термоусаживающихся материалов
- •23. Усадка манжеты из термоусаживающихся материалов
- •24. Контроль качества покрытый на основе битумных и асмольных композиций
- •25. Контроль качества полимерных ленточных покрытий.
- •26 Укладочные работы при сооружении мт
- •27 Классификация болот
- •28. Способы разработки траншей на болотах
- •29 Способы укладки трубопроводов на болотах
- •30 Способы закрепления трубопроводов от всплытия.
- •31 Подводные переходы трубопроводов ч/з водные преграды
- •32 Подготовительные и земляные работы при сооружении подводных переходов традиционны способом
- •33.Способы укладки трубопроводов на подводных переходах
- •34 Виды рем. Работ на лч мн и их содержание
- •35 Перечень работ при проведении выборочного ремонта
- •36 Состав разрешительной документации на проведение ремонтных работ
- •37 Разработка ремкотлована в нормальных грунтах
- •38. Разработка ремонтного котлована в водонасыщенных грунтах
- •39 Подготовка амбара для временного хранения нефти
14. Засыпка траншеи
После того как сваренный и заизолированный трубопровод уложен в траншею, ее засыпают. Для этого используют бульдозеры, роторные траншеезасыпатели, одноковшовые экскаваторы или драглайн, которые перемещают грунт из отвала. Для предохранения изоляционного покрытия трубопровода, уложенного в траншею, засыпка производится разрыхленным грунтом. Если грунт засыпки на бруствере замерз, то целесообразно делать присыпку уложенного трубопровода на высоту не менее 0,2 м от верха трубы привозным мягким талым или разрыхленным механическим или буровзрывным методом мерзлым грунтом. Дальнейшую засыпку трубопровода мерзлым грунтом выполняют бульдозерами или роторными траншеезасыпателями.
15 Классификация стальных труб
Трубы МН (а также НПП и МГ) изготавливают из стали, т. к. это экономичный, прочный, хорошо сваривающийся и надежный материал.
По способу изготовления трубы для магистральных нефтепроводов подразделяются на бесшовные, сварные с продольным швом и сварные со спиральным швом. Бесшовные трубы применяют для трубопроводов диаметром до 529 мм, а сварные - при диаметрах 219 мм и выше.
Наружный диаметр и толщина стенки труб стандартизированы
В связи с большим разнообразием климатических условий при строительстве и эксплуатации трубопроводов трубы подразделяют на две группы: в обычном и в северном исполнении. Трубы в обычном исполнении применяют для трубопроводов, прокладываемых в средней полосе и в южных районах страны (температура эксплуатации 0°С и выше, температура строительства -40°С и выше). Трубы в северном исполнении применяются при строительстве трубопроводов в северных районах страны (температура эксплуатации -20...-40°С, температура строительства -60°С). В соответствии с принятым исполнением труб выбирается марка стали.
Трубы для магистральных нефтепроводов изготавливают из углеродистых и низколегированных сталей.
16. Подготовка кромок труб под сварку
До начала сварочных работ проводят подготовку кромок труб: их зачистку и разделку кромок. Зачистка необходима во избежание образования большого числа пор в сварном шве. Заключается зачистка в том, что торцовую часть каждой трубы на длине около 1 м очищают от грязи, наледи и снега. Кроме того, на расстоянии 10...20 мм от торца трубы наружную и внутреннюю поверхности труб, а также их кромки очищают от окалины, ржавчины и грязи до металлического блеска стальными щетками или портативными шлифовальными машинками с абразивными кругами. Разделка кромок заключается в снятии фаски различной формы с торцов труб с целью обеспечения их полного провара. Разделка может быть односторонней, выполняемой с внешней поверхности трубы (ее делают на заводах по производству труб), и двусторонней, выполняемой снаружи и изнутри.
17 Центровка труб перед сваркой
При сборке стыков труб необходимо обеспечить их соосность, совпадение внутренних кромок и сохранение необходимых зазоров. Для этого при проведении сборочно-центровочных операций применяют специальные устройства - внутренние или наружные центраторы.
Наиболее качественную сборку стыков обеспечивает применение внутренних центраторов. Они снабжены спец. распорным механизмом, выравнивающим кромки труб. Достоинством внутренних центраторов является то, что стык открыт снаружи и поэтому можно вести сварку без предварительной прихватки. Если центратор достаточно мощный, то с его помощью можно даже устранить овальность концов труб. Внутри труб внутренний центратор перемещают вручную с помощью длинной штанги, либо с использованием лектродвигателя.
Наружные центраторы применяются в тех случаях, когда невозможно применение внутренних. Они представляют собой многозвенную конструкцию, охватывающую торцы обеих труб снаружи. Стыки, собранные с помощью наружных звенных центраторов, фиксируют с помощью коротких швов длиной 60...80 мм, называемых прихватками, после чего наружный центратор снимают со стыка и накладывают сплошной шов.