47. Энкодеры

Инкрементальные энкодеры предназн для опр-ия угла поворота вращающихся объектов. Они генерируют последовательный импульсный-цифровой код, содержащий инф-цию относительно угла поворота объекта. Если вал останавливается, то останавливается и передача импульсов. Основным раб параметром датчика явл-ся кол-во импульсов за один оборот. Мгновенную величину утла поворота объекта определяют посредством подсчёта импульсов от старта. Для вычисления угловой скорости объекта процессор в тахометре выполняет ; дифференцирование количества импульсов во ! времени, таким образом показывая сразу величину ; скорости, то есть число оборотов в минуту. Вых ■ сигнал имеет два канала, в к-рых идентичные последовательности импульсов сдвинуты на 90" относительно друг друга (парафазные импульсы), ~ что позволяет определять направление вращения. | Имеется также цифровой выход нулевой метки, ■ который позволяет всегда рассчитать абсолютное положение вала.

Абсолютные энкодеры имеют своей оси раб хар-кой число шагов, то есть уникальных кодов на оборот и кол-во таких оборотов, при этом не требуется первичной установки и инициализации датчика. Поэтому абсолютные энкодеры не теряют свою позицию при исчезновении напряжения.

Магнитные____энкодеры с вые точностью

регистрируют прохождение магнитных полюсов вращающегося магнитного элемента 1

непосредственно вблизи чувствительного элемента, * преобразуя эти данные в соответствующий I цифровой код.

48. Датчики контроля потока

Датчики контроля потока реагируют на изменение скорости потока жидкости или газов Датчики лримен для контроля расхола хладагентов в установках,

требующих принудительного охлаждения, для контроля подачи смазочных материалов, компрессорных установках, системах вентиляции.

Хар-кк: _ _____

Непостоянства срабатывания - разность между наиб и наим скоростными напорами потока, вызывающими замыкание контактов. Дифференциал срабатывания - разность между скоростным напором потока воздуха в воздуховоде | при замыкании контактов и скоростным напором j воздуха при размыкании контактов. Механические измерители потока работают на ' принципе физ воздействия жидкости или газа на : измерительный элемент, например на крыльчатку j турбины или элемент, тормозящий поток Измерители потока с тормозящим эл-ом: коэф I торможения зависит от формы тормозящего эл-та \ и практически постоянен, если форма эл-та выбрана | должным образом. Сила торможения чаще всего измеряется с помощью тензодатчика,

закрепляемого на несущем рычаге тормозящего эл-та. Имеют хорошие частотные хар-ки. Гидродинамические (аэродинамические) измерители | потока: исп-ся возм-ть установления связи между i разностью давлений в двух характерных точках \ потока и скоростью потока. Эта разность -давлений измеряется с помощью \

дифференциального преобр-ля давления,

Измерители ______на_______потокорезистивных

эл-тах: опр-ют объемный расход жидкости или

газа. В потокопроводе размещается препятствие с I известными хар-ками и с помощью дифференциального преобр-ля давления !

измеряе;ея разность давлений по обе стороны от этого препятствия

Эл-магн измерители потока исп-ся для измерения : скорости потока, усредненной по его поперечному ; сечению. Их работа основана на том, что в любом i проводнике, движущемся перпендикулярно

направлению силовых линий магн поля, индуцируется чапр, вел-на к-рого прямо пропорциональна скорости проводника (в нашем случае - скорости жидкости).

Ультразвуковые датч: осн эл-т - пьезоэлектрический излучатель коротких посылок акустических (волн. В датчиках первого типа (измерение времени прохождения сигнала) исп-ся тот факт, что скор '■ звука, распространяющегося в движущейся среде, равна скор относительно этой среды плюс скор движения самой среды. В датчиках второго типа > исп-ся изменение (доплеровский сдвиг) частоты ультрозвуковой волны