VI. Расчет подшипников.
Ведущий вал.
Из предыдущих расчетов имеем: Окружная
сила
;
радиальная сила
,
осевая сила
,
т.к. передача прямозубая. Расстояние
между опорами из чертежа:
Строим схему нагружения.
Определяем реакции в опорах А и С.
Вертикальная плоскость.
Схема симметричная
и
реакции
Изгибающий момент относительно опоры «Е»:
Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости.
Горизонтальная плоскость.
Изгибающий момент относительно опоры «Е»:
Суммарные реакции в опорах А и С:
Намечаемые радиальные подшипники
особолегкой серии №105 с характеристикой:
.
Динамическая грузоподъемность
Определяем эквивалентную нагрузку:
;
но осевая сила
и поэтому
,
где:
- коэффициент безопасности,
- температурный коэффициент. Коэффициент
(вращается
внутреннее кольцо).
Определяем рабочую долговечность работы подшипников в млн. оборотов.
млн.
оборотов.
Расчетная долговечность в часах:
часов>>
часов
– допускаемый нижний ресурс работы
подшипников редуктора – подшипники
пригодны.
VIII. Расчет подшипников.
Ведомый вал.
Из предыдущих расчетов имеем
,
сила
;
давления на вал редуктора от цепной
передачи
Строим схему нагружения.
Вертикальная плоскость.
Изгибающий момент относительно опоры «Е»:
Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости.
Горизонтальная плоскость.
Алгебраическая сумма изгибающих моментов
относительно опоры «А» равно нулю. То
есть
Алгебраическая сумма проекций всех сил
на ось «Х» равно нулю. То есть
;
Изгибающий момент относительно опоры «С»:
Изгибающий момент относительно опоры «Е»:
,
строим эпюру изгибающих моментов в
горизонтальной плоскости.
Суммарные реакции в опорах А и С:
;
Намечаемые радиальные подшипники
особолегкой серии № 107 с характеристикой:
,
,
Эквивалентная нагрузка:
,
где:
учитывая
действие ценной передачи.
Определяем рабочую долговечность работы подшипников в млн. оборотов:
млн.
оборотов.
Расчетная долговечность в часах:
часов
>
часов
– подшипники пригодны.
IX. Расчет шпоночных соединений.
Для соединения валов с деталями, передающими вращение (зубчатые колеса, звездочки, шкивы, полумуфты), применяют призматические шпонки (табл. 12.1)
Длину шпонки выбираем так, чтобы она была несколько меньше длины ступицы (на 5÷10 мм) и затем округляем до стандартного значения.
Проверка шпонки на смятие должна
удовлетворить условию
;
где
;
Т – вращающий момент, передаваемый
валом, H.мм d
– диаметр вала в месте установки
шпонки, мм;
-
площадь смятия, мм2
-
рабочая длина шпонки со скругленными
торцами, мм
- допускаемое напряжение смятия, H/мм2
Ведущий вал.
Диаметр вала, где стоит шпонка
этому размеру по таблице 8.9 соответствует
шпоночный паз
глубина паза
.
Рабочая длина шпонки
- вращающий момент,
.
Ведомый вал.
Диаметр вала под колесами
.
Вращающий момент на колесе шпоночный
паз:
;
Обе шпонки нагрузки выдерживают.