Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Решение о строительстве завода.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
17.09.2019
Размер:
56.83 Кб
Скачать

1.Характеристика и история предприятия

Потребители электрической электроэнергии на Сухонском ЦБК сосредоточены в следующих цехах: ТЭЦ, ТДВП1, ТДВП2, ДПЦ(собственные нужды).

На предприятии используются следующие напряжения для питания потребителей электроэнергии: высокое – 6 кВ; низкое: 380 и 500 В. Все силовые потребители электроэнергии питаются переменным трехфазным током. Основная частота переменного тока - 50 Гц; для потребителей с переменной нагрузкой применяются частотные преобразователи.

Приводные двигатели асинхронные. Осветительные нагрузки питаются от сети напряжением 220 В.

Наиболее мощные потребители питаются напряжением 6 Кв: дефибраторы – 500 кВт, рафинаторы – 500 кВт, рубительные машины – 500 кВт, дымососы – 250 кВт. К мощным потребителям низкого напряжения относятся: главные приводы бумагоделательных машин (350 кВт главный привод БДМ1; 75 кВт – гауч вал, сеткоповоротный вал БДМ2),мельницы дисковые – 160 кВт, насос горячей воды – 75 кВт (ТДВП1),насос подъема массы – 90 кВт и насос оборотной воды – 90 кВт(ТДВП2);вакуум-насосы – 75 кВт.

Потребители большой мощности работают в длительом режиме.

По категории надежности электроснабжения потребители электроэнергии распределены следующим образом: к первой категории относятся собственные нужды ТЭЦ, производственные цеха относятся ко второй категории надежности.

СХЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

Выработка электро- и тепловой энергии осуществляется на ТЭС предприятия, где установлены 4 генератора: №1,2,3 типа Т2-6-2 мощностью и №4 типа Т-2-6-2 мощностью 6000 кВт. Каждый генератор работает на свою секцию шин, связь между которыми осуществляется через вторую систему шин посредством шиносоединительных выключателей с реакторами. С шин 6 кВ ГРУ ТЭС электроэнергия поступает на секционированные системы шин РУ 6 кВ промышленной котельной.

Связь системы электроснабжения предприятия с внешней энергосистемой осуществляется посредством ГПП с двумя трансформаторами типа ТДН-16000/110/6, установленными в 1975 г.На стороне высокого напряжения ГПП используется схема короткозамыкателя с отделителями и резервной перемычкой с отделителем.

ГПП посредством воздушных линий имеет связь с подстанцией энергосистемы «Сокол». Секции шин ГПП двумя кабельными линиями связаны с ГРУ-6 кВ.

В качестве коммутационно-защитных аппаратов в сети 6 кВ используются масляные выключатели типа ВМГ-133. В настоящее время на распред. устройстве 6 кВ «Бумажная фабрика» осуществляется замена масляных выключателей на вакуумные выключатели типа BBNTL, выпускаемые фирмой «Таврида-электрик».

Система электроснабжения предприятия осуществляется питание не только собственных потребителей, но и суббабонентов, а также передает транзитную электроэнергию. С шин ГПП 6 кВ осуществляется транзит электроэнергии для следующих потребителей: ячейка 59 – Вологдаоблкоммунэнерго, ячейка 19 – Соколводоканал, ячейка 43- РМЗ, суббабонентами предприятия являются: ООО «Сухона» - ячейка №2 РУ-1 за минусом электроэнергии, потребленной ООО «Соколпромстрой-плюс», КИП, гараж; «Гофролюкс», ЖБИ.

Для питания низковольтных потребителей предприятия установлены силовые трансформаторы, которые, как правило, питаются с промежуточных РП 6 кВ.

Потребности предприятия в реактивной мощности, в основном, покрываются мощностью, вырабатываемой генераторами ТЭС. В то же время, на предприятии установлены конденсаторные батарее на напряжение 6 и 0,38 кВ в системе электроснабжения цехов ТДВП1 и ТДВП2

В настоящее время в работе батареи в системе электроснабжения ТДВП2 на напряжение 0,38 кВ суммарной мощностью 750,2 квар.

На предприятии отсутствует система АСКУЭ. Учет электроэнергии осуществляется с помощью счетчиков активной и реактивной мощности, установленных на шинах 6 кВ ГПП, ГЩУ, РУ-1, РУ-2, РУ-3. На ячейках питающих высоковольтные двигатели и цеховые трансформаторы, счетчики отсутствуют. Не осуществляется учет электроэнергии и на шинах низшего напряжения цеховых трансформаторов.

В качестве контролирующих приборов установлены амперметры в ячейках высоковольтных двигателей и вольтметры на секциях шин 6 кВ, однако большинство амперметров находятся либо в нерабочем состоянии, либо работающих с погрешностями.