1. Автоматизация магистрального насосного агрегата

Насосный агрегат является основной частью нефтеперекачивающей стан-

ции и состоит из центробежного насоса, электродвигателя, технологического трубопровода приёмной задвижки, выкидной задвижки и обратного клапана.

Состояние насосного агрегата

Магистральные и подпорные насосные агрегаты могут находиться в од-

ном из следующих состояний:

– в работе;

– в «горячем» резерве (агрегат исправен, готов к пуску в любой момент);

– в «холодном» резерве (агрегат исправен, при необходимости его

пуска или перевода в «горячий» резерв требуется проведение подготови-

тельных работ);

– в ремонте.

АВР магистральных и подпорных насосных агрегатов – автоматиче-

ское включение резервного агрегата при отключении собственной защитой ра-

ботающего агрегата.

Программы пуска насосного агрегата.

В зависимости от пусковых характеристик электродвигателя, схем элек-

троснабжения (при пуске на открытую задвижку проходит глубокая посадка

напряжения) и системы разгрузки уплотнений могут применяться различные

программы пуска насосного агрегата, отличающиеся положением задвижки на

выходе насосного агрегата в момент пуска электродвигателя:

– на открытую задвижку;

– на закрытую задвижку;

– на открывающуюся задвижку.

2. Защиты магистрального агрегата

В зависимости от компоновки насосного агрегата и в соответствии с ру-

ководящим документом (РД 153-39.4-087-01) определён перечень защит маги-

стрального насосного агрегата, обеспечивающий его надёжную эксплуатацию.

При отклонении фактического параметра насосного агрегата от его норматив-

но-технологического параметра системой автоматики выдаётся команда:

– на отключение насосного агрегата (по некоторым параметрам допуска-

ется выдержка времени);

– на закрытие агрегатных задвижек (по некоторым параметрам закрытие

задвижек не обязательно);

– на включение резервного насосного агрегата (по некоторым параметрам

АВР не допускается).

3. Защита подпорного агрегата

Автоматизация подпорного агрегата должна предусматривать световую и

звуковую сигнализацию при максимальном давлении на выходе насоса и давать запрет на включение при минимальных уровнях нефти в стакане насоса (вертикального).

4. Автоматизация нпс

Общестанционная автоматика обеспечивает безаварийную организацию

эксплуатации объектов НПС, выводит из работы оборудование (отключение

оборудование, закрытие задвижек) при отклонении фактического параметра от

нормативно-технологического параметра.

Технологические защиты.

При работе технологического участка МН в режиме «из насоса в насос»

технологическая защита не допускает изменения давления:

– на приёме НПС ниже нормативно-технологического, исходя из условий

коовитации магистральных насосов;

– на выходе НПС выше нормативно-технологического, исходя из условий

прочности трубопровода;

– на выходе насоса выше нормативно-технологического, исходя из усло-

вий прочности трубопровода;

В ОАО «Транснефть» для регулирования давления на приёме и выходе НПС

используется метод дросселирования, в результате чего возникает необходимость контролировать давление нагнетания насосов (давление в коллекторе). Технологическая защита не допускает повышения давления на выходе насосов выше нормативно-технологического, исходя из условий прочности трубопровода коллектора.

В процессе регулирования давления на дросселирующем органе (на регу-

лирующих звонках) создается перепад давления, которой может привести к за-

крытию заслонок. Для предотвращения этого явления предусмотрена

технологическая защита по максимальному перепаду давления (15-20 кг/см2) нарегулирующих заслонках.

Технологическая защита НПС имеет две ступени срабатывания:

– предельные значения давления предусматривает отключение первого

по ходу насосного агрегата;

– аварийные значения давления предусматривает поочередное или одно-

временное отключение насосного агрегатов.

Технологическая защита «Максимальное давление по перепаду на регу-

лирующих заслонках» имеет одну степень – предельное значение.

Срабатывание защиты по минимальному давлению на приеме осуществ-

ляется с выдержкой времени до 15 секунд, которая необходима для исключения срабатывания защиты при прохождении воздушных пробок, запуске агрегатов, отключений агрегатов на соседних станциях.

В таблице 4 приведены примерные нормативно-технологические значе-

ния технологической защиты и давления задания на регулятор.

5. Аварийная защита НПС.

При срабатывании аварийных защит на НПС происходит:

– одновременное отключение работающих магистральных и подпорных

агрегатов (с выдержкой времени до 5секунд после отключения магистральных

агрегатов);

– закрытие агрегатных задвижек;

– закрытие секущих задвижек;

– остановок вспомогательных систем;

На головной НПС дополнительно закрываются задвижки между;

– основной насосной и подпорной насосной;

– подпорной насосной и резервуарном парком.