44. Техническое обслуживание системы утечек

Техническое обслуживание системы утечек проводится согласно утвержденного графика ППР.

Осмотр системы утечек дежурным персоналом проводится 2 раза в смену. Результаты осмотров записываются в журнал.

При осмотре проверяется:

− герметичность запорной арматуры и ее положение "открыто-закрыто";

− герметичность трубопроводов, системы сбора и откачки утечек;

− уровень нефти в емкости сбора утечек.

Согласно утвержденного графика ППР, проводится промывка трубопровода системы утечек от насосов до емкости утечек с оформлением актов. При техническом обслуживании через каждые 6 месяцев трубопроводы системы откачки утечек очищаются (пропариваются) от отложений грязи и парафина, проверяется работоспособность обратных клапанов. При осмотре откачивающих насосов 12 НА 9x4 проверяется исправность насосов, состояние фундаментных болтов, соединения насоса с электродвигателем, состояние торцевых уплотнений. При обнаружении неисправностей и предупреждения аварийной работы насосов дежурному персоналу надо отключить насос и сообщить об этом инженеру УМРО для принятия неотложных решений. При техническом обслуживании емкостей утечек проводится: проверка герметичности разъемных соединений и целостности основного металла корпуса; подтяжка резьбовых соединений; замена прокладок при обнаружении течи; составление дефектной ведомости.

45.

46) Технологические трубопроводы для системы маслоснабжения

Подача масла в подшипники магистральных агрегатов на насосных станциях производится через систему маслопроводов, проложенных в насосном зале и электрозале. Эта система относится к технологическим трубопроводам. К технологическим относятся все трубопроводы на площадках насосных и компрессорных станций, по которым транспортируется нефть, нефтепродукты, газ, а также масло, пар, вода. На перекачивающих станциях к технологическим относят также трубопроводы, соединяющие резервуарный парк, камеру фильтров и насосную между собой и с магистральным трубопроводом, обвязку наосов.

Общая протяженность технологических трубопроводов на одной перекачивающей станции может достигать 10 км. Технологические трубопроводы монтируют одним из двух способов: по месту или укрупненными узлами и блоками. Монтаж по месту заключается в том, что трубопровод собирают непосредственно на месте укладки. При этом используют простейшие такелажные средства. В случае монтажа укрупненными узлами и блоками выполняется их предварительная сборка на специальных монтажных площадках. При этом способе работы существенно ускоряются, так как предварительную сборку можно вест параллельно с общестроительными работами. Отличительной особенностью технологических трубопроводов является то, что значительная их часть прокладывается на опорах.

47) Воздушное охлаждение масла

Для охлаждения масла на насосных станциях используются различные типы теплообменных аппаратов и схемы охлаждения. Аппараты воздушного охлаждения (АВО) в настоящее время нашли широкое применение на всех типах станций газовой промышленности, нефтяной, нефтеперерабатывающей и др.

АВО включает следующие основные узлы и агрегаты: секции теплообменных труб, вентиляторы с приводом, диффузоры и жалюзи, несущие конструкции, механизмы регулирования. Теплообменные трубчатые секции состоят из: оребренных труб, камер подвода и отвода теплоносителей, мечущих элементов конструкции – рам жесткости. АВО выполняется с развитой наружной поверхностью (за счет оребрения). Оребрение используется в том случае, когда удельный теплообмен с наружной поверхности значительно меньше удельного теплообмена с внутренней; оно служит для выравнивания теплового потока, передаваемого от теплоносителя, идущего внутри труб, к воздуху.Оребрение поверхности может осуществляться различными способами: накаткой или навивкой ребер, напрессовкой пластин, намоткой проволоки.

Конструктивное оформление АВО зависит от взаимного расположения секций и вентилятора. Теплообменные секции могут располагаться горизонтально, вертикально, наклонно и зигзагообразно, в результате чего получают различные компоновки АВО