Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РГР 2.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
17.09.2019
Размер:
132.56 Кб
Скачать
  1. Проверка на возможность опрокидывания груза

Кроме поступательных перемещений грузы в процессе перевозки могут подвергаться опрокидыванию:

  1. Условие устойчивости от опрокидования в продольном направлении:

, где

- высота бруска

Условие выполняется, так как 4,7 > 1,25

  1. Условие устойчивости груза от опрокидывания в поперечном направлении:

, где

- высота центра тяжести наветренной поверхности от пола вагона

Условие выполняется, так как 3,56 > 1,25.

Вывод

В данной работе были произведены расчёты крепления тяжеловесного груза. Согласно заданию на четырехосной платформе модели 13-4085 перевозился станок в ящичной упаковке. Согласно исходным данным размещение груза в вагоне соответствует всем требованиям Правил. Конкретно были вычислены разница загрузки тележек, которая не превышает допустимой (7,2 < 10), высота общего центра тяжести, которая не превышает допустимой (1,7 < 2,3) и общая наветренная поверхность груза и вагона, которая также не превышает допустимой (29,8 < 56).

В работе были рассчитаны силы, действующие на груз, а именно продольная инерционная сила (=38,15), поперечная инерционная сила (= 10,15), сила ветра (=0,84) и сила трения между грузом и поверхностью платформы в поперечном направлении (=10,77).

Также были вычислены усилия, воспринимаемые креплением груза, а именно продольные усилия (=22,4) и поперечные (=2,97).

Были рассмотрены рекомендации по креплению штучных грузов с плоскими опорами и рассчитано количество гвоздей для крепления брусков к полу платформы для погашения: продольных сил (=117) и поперечных (=15).

Было проверено количество гвоздей, которое можно забить в бруски для удержания груза от продольного смещения: поперечные бруски (=556), продольные (=289). Также было проверено количество гвоздей для удержания груза от поперечного смещения (=6). На основании этих подсчётов мы пришли к выводу, что для данного груза не требуется дополнительное крепление.

Также при расчётах мы выяснили, что для данного груза выполняются условия устойчивости от опрокидывания в продольном и поперечном направлениях (4,7 >1,25 и 3,56).