Відповіді на питання по курсу «Охорона праці»
Концепція абсолютної безпеки і прийнятного ризику
Традиційна техніка безпеки базується на категоричному імперативі - забезпечити безпеку, не допустити жодних аварій. Як показує практика, така концепція неадекватна законам техносфери. Вимога абсолютної безпеки, підкупна своєю гуманністю, може обернутися трагедією для людей тому, що забезпечити нульовий ризик в системах, які діють, неможливо.
Сучасний світ відкинув концепцію абсолютної безпеки і прийшов до концепції прийнятного (допустимого) ризику, суть якого в прагненні до такої малої безпеки, яку сприймає суспільство в даний період часу.
Прийнятний ризик поєднує в собі технічні, економічні, соціальні і політичні аспекти і представляє деякий компроміс між рівнем безпеки і можливостями її досягнення.
Перш за все потрібно мати на увазі, що економічні можливості підвищення безпеки технічних систем небезмежні.
Витрачаючи надмірні засоби на підвищення безпеки, можна завдати збитку соціальній сфері, наприклад, погіршити медичну допомогу.
На рис. 1.2 показаний спрощений приклад визначення допустимого ризику.
При збільшенні витрат технічний ризик знижується, але зростає соціальний.
Сумарний ризик має мінімум при певному співвідношенні між інвестиціями в технічну і соціальну сфери. Цю обставину й потрібно враховувати при виборі ризику, з яким суспільство вимушене змиритися.
У деяких країнах, наприклад в Голландії, прийнятні ризики встановлені в законодавчому порядку. Максимально прийнятним рівнем індивідуального ризику загибелі зазвичай нараховується 10-6 в рік.
Нехтувано малим вважається індивідуальний ризик загибелі 10-8 в рік.
Максимально прийнятним ризиком для екосистем вважається той, при якому може постраждати 5% видів біогеоценозу.
2. Теорія ризику. Індивідуальний і груповий ризик
Розрізняють індивідуальний і соціальний ризик.
Індивідуальний ризик характеризує небезпеку певного вигляду для окремого індивідуума.
Соціальний (точніше - груповий) - це ризик для групи людей.
Соціальний ризик - це залежність між частотою подій та числом уражених при цьому людей (див мал.).
Сприйняття ризику і небезпек громадськістю суб'єктивно. Люди різко реагують на рідкі події, що супроводжуються великим числом одноразових жертв. В той же час часті події, в результаті яких гинуть одиниці або невеликі групи людей, не викликають настільки напруженого відношення.
Щодня
на виробництві гине 40...50 людей, а в цілому
по країні від різних небезпек позбавляються
життя більше 1000 чоловік. Але ці відомості
менш вражають, ніж загибель 5-10 людей в
одній аварії або якому-небудь конфлікті.
Це необхідно мати на увазі при розгляді проблеми прийнятного ризику.
Суб'єктивність в оцінці ризику підтверджує необхідність пошуку прийомів і методології, позбавлених цього недоліку.
Основні положення теорії ризику.
У вересні 1990 р. в м. Кельне відбувся Перший Всесвітній конгрес з безпеки діяльності, як наукової дисципліни, який проходив, під девізом “Життя в безпеці”. Фахівці з різних країн в своїх повідомленнях і доповідях постійно оперували поняттям "ризик".
У радянській технічній літературі з безпеки, це поняття доки не отримало відповідного визнання.
В.Маршалл дає наступне визначення: ризик - частота реалізації небезпек.
Найбільш загальним визначенням визнається таке: ризик - це кількісна оцінка небезпеки.
Кількісна оцінка - це відношення числа тих або інших несприятливих наслідків до їх можливого числа за певний період. Визначаючи ризик необхідно вказати клас наслідків, тобто відповісти на питання: ризик чого?
Формально ризик - це частота. Між цими поняттями має місце істотна різниця, оскільки вживано до проблем безпеки про можливе число несприятливих наслідків доводиться говорити з відомою долею умовності.
Перш ніж перейти до розгляду інших аспектів проблеми ризику, наведемо приклади. Як приклад приведемо зарубіжні дані, характеризуючи індивідуальний ризик.
Індивідуальний ризик фатального результату в рік, обумовлений, різними причинами (за даними, що відносяться до всього населення США)
Автомобільний транспорт 3*10-4
Падіння 9*10-5
Пожар та опіки 4*10-5
Утоплення 3*10-5
Отруєння 2*10-5
Вогнестрільна зброя 1*10-5
Верстатне устаткування 1*10-5
Водний транспорт 9*10-6
Повітряний транспорт 9*10-6
Падаючі предмети 6*10-6
Електричний струм 6*10-6
Залізниця 4*10-6
Блискавка 5*10-7
Всі інші 4*10-5
Загальний ризик 6*10-4
Ядерна енергія (100 реакторів) 2*10-10