Социальная мобильность

Изучение социальной мобильности было начато П. Сорокиным, опубликовавшим в 1927 году книгу "Social Mobility, Its Forms and Fluctuation". Он писал: "Под социальной мобильностью понимается любой переход индивида или социального объекта (ценности) т.е. всего того, что создано или модифицировано человеческой деятельностью, из одной социальной позиции в другую. Существуют два основных типа социальной мобильности: горизонтальная и вертикальная. Под горизонтальной социальной мобильностью, или перемещением, подразумевается переход индивида или социального объекта из одной социальной группы в другую, расположенную на одном и том же уровне. Под вертикальной социальной мобильностью подразумеваются те отношения, которые возникают при перемещении индивида или социального объекта из одного социального пласта в другой. В зависимости от направлений перемещений существует два типа вертикальной мобильности: восходящая и нисходящая, т.е. социальный подъем и социальный спуск. Социальная мобильность может быть двух видов: мобильность как добровольное перемещение или циркуляция индивидов в рамках социальной иерархии; и мобильность, диктуемая структурными изменениями. В современной социологии понятие «социальной мобильности» - одно из центральных понятий теории стратификации. Социальная мобильность - изменение положения индивида или социальной группы в системе стратификации данного общества. Интерес социологов к социальной мобильности проявляется в нескольких отношениях. Во-первых, высокая интенсивность социальной мобильности рассматривается как одна из основных характеристик современного (открытого) общества, отличающая его от общества традиционного. Во-вторых, высокая мобильность расценивается как позитивная характеристика современного человека развитых стран на индивидуальном уровне, свидетельствующая о его перспективности, росте. В-третьих, фиксируются различные закономерности изменения социальных статусов в зависимости от различных факторов (так, возможности восходящей мобильности выше в развитых странах, в крупных городах; в периоды стабильности путь наверх легче, чем путь вниз и т.д.). Принято выделять коллективную (групповую) и индивидуальную социальную мобильность. Коллективная мобильность связана с изменением положения всей группы в системе стратификации, ее причинами могут быть как структурные изменения (изменение положения группы из-за появления-исчезновения новых технологий, профессий, изменения форм расселения и т.д.), так и появление новой системы стратификации (революционное или эволюционное). Индивидуальная мобильность связана с личными усилиями индивида по переходу из одной группы в другую. В США упор делается на приобретенный статус и культивируется индивидуальная мобильность. Иногда прирожденный статус (пол, возраст, раса) препятствует индивидуальной мобильности из - за дискриминации. Тогда человек может обратиться к групповой мобильности - борьбе за свои права. По своему характеру социальную мобильность подразделяют на горизонтальную (смену позиции на одном уровне, без изменения статуса) и вертикальную, связанную с повышением (восходящая мобильность) или понижением (нисходящая мобильность) социального статуса. Кроме того, принято выделять интергенерационную (межпоколенческую) мобильность (например, изменение статусных позиций отцов и детей) и интрагенерационную мобильность (изменение статусного положения индивидов на протяжении их жизни). Мобильность может быть как восходящая, так и нисходящая.