Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТММ.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
14.09.2019
Размер:
6.61 Mб
Скачать

Ft = F sin α,

Fa = F cos α. /4.8/

Із відношення /9.2/ видно, що кулачковий механізм буде працювати тим краще, чим менший кут тиску.

В різних положеннях механізму кут тиску не однаковий. Зменшення кута тиску приводить до збільшення габаритів кулачка. Раціональне його значення вибирається виходячи із досвіду експлуатації механізмів.

Для кулачкових механізмів: з штовхачем, що рухається поступально

α : з коромисловим штовхачем α : з тарілчастим штовхачем α .

Додатковий кут до 90, тобто кут між силою F і силою Ft, називається кутом передачі руху γ

γ = 90 – α.

39. Кут тиску та кут передачі руху в кулачкових мех.

Одним з найважливіших розрахунковихпараметрів кулачкового механізму є кут передачі руху γ або кут тиску α. Нехай F сила, з якою кулачок 1 діє на штовхач 2 /рис. 4.10/. Якщо не враховувати тертя, то сила F направлена по загальній нормалі n-n в точці дотику кулачка і штовхача.

Кут тиску та кут передачы руху.

Розкладемо силу F на дві складові: Fa – направлена паралельно руху штовхача і Ft – перпендикулярно руху штовхача. Сила Fa буде рушійною силою, яка рухає штовхач; сила Ft буде згинати штовхач і викликати тертя в напрямних. Очевидно, що механізм буде працювати тим краще, чим більша сила Fa і менша сила Ft.Кут, утворений силою F з напрямом швидкості V, називається кутом тиску α. Із рис. 4.10 маємо:

47.Властивості евольвенти кола.

Властивості евольвенти:

1/ евольвента – симетрична крива, яка має дві вітки, що збігаються у початковій точці Ко;

2/ будь – які дотичні NN до основного кола є нормалями до евольвенти у відповідних точках Кх;

3/ основне коло є геометричним місцем центрів кривизна евольвент описаних прямою NN, тобто їх еволютою, а значить вектор KxNx є радіусом кривизна евольвенти у точці Кх.

48. Основні розміри циліндричних зубчастих коліс.

На розміри окремих елементів зубчастого колеса встановлені певні норми і стандарти. Зубчасті колеса, виготовлені за цими нормами, називають нормальними зубчастими колесами. Розглянемо переріз нормального зубчастого колеса площиною, перпендикулярною осі обертання.Відстань між однойменними профілями сусідніх зубів, виміряна по дузі кола з центром на осі обертання коліс, називається коловим кроком зубів колеса /Р/. Цю саму відстань, виміряну по дузі основного кола, називають основним коловим кроком /Pb/, а відповідну дугу, виміряну по початковому колу, називають початковим коловим кроком /Pw/ /рис.5.4/.Такі два кола, що дотикаються і при обертанні зубчастих коліс котяться одне по другому без ковзання , називаються початковими колами.Число зубів колеса позначимо Z, радіус початкового кола rw. Для кожного колеса можна записати

rw1=PwZ1,rw2 = PwZ2.

При проектуванні зубчастих коліс виходять не з кроку Pw, а з величини.

. /5.24/

яка називається торцевим модулем зубів.

49.Поняття про кола зубчастого колеса(визна).

Ділильне /початкове/ коло ділить переріз зуба по висоті на дві частини: ніжку і головку. Радіальна відстань h між колом вершини і колом западини вимірює висоту зуба.Коло, що обмежує зуби зовні, називається колом вершини зубів, а коло, що обмежує западини – колом западин.

Коло ділильне – коло, що ділить переріз зуба по висоті на ніжку і головку.

Кола початкові – такі два кола, що дотикаються і при обертанні зубчас- тих коліс котяться одне по другому без ковзання.

Коло основне – коло, по якому необхідно котити без ковзання дотичну пряму, щоб отримати евольвенту (профіль зуба).

Коло вершин – коло, що обмежує зуби зовні.

Коло западин – коло, що обмежує западини.