 
        
        - •Организация ж.-д. Пас. Перевозок
- •Охрана труда в пассажирском хозяйстве
- •Локомотивы и мотор-вагонный подвижной состав
- •Скоростные тепловозы и электровозы
- •Нормативные документы по пассажирским перевозкам
- •Обслуживание пассажиров в пути следования
- •Организация работы вокзала
- •Билетно-кассовые операции
- •Охрана труда в пассажирском хозяйстве
- •1. Общие положения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Генеральный план
- •4. Основные расчетные показатели, расчетная вместимость вокзалов.
- •5. Организация движения потоков пассажиров и ручного багажа.
- •6. Пас. Здания и павильоны.
- •7. Пас. Платформы и навесы
- •8. Вокзальные переходы
- •9. Малые архитектурные формы и средства визуальных коммуникаций
- •10. Обеспечение интересов пассажиров с ограниченной мобильностью
- •11. Конструктивные решения и отделка
- •12. Теплоснабжение, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
- •13. Водоснабжение, водопровод и канализация
- •14. Электроснабжение и электрические устройства.
- •15. Устройства связи и сигнализации.
- •16. Газоснабжение
- •17. Автоматизация, механизация и компьютеризация
- •18. Охрана окружающей среды
- •Источник: «ржд-Партнер» www.Rzd-partner.Ru Рынок выбирает качество
Классификация грузовых ж/д вагонов
[Главная]
- ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ КЛИЕНТОВ - Инкотермс 
- Классификация грузовых ж/д вагонов 
- Классификация контейнеров 
 
Крытый вагон - Крытый вагон предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений. К крытым вагонам относятся также вагоны изотермического парка: вагон-ледник, рефрижераторный вагон, вагон-термос. Полувагон - Полувагон предназначен для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т.п.), контейнеров, прочих грузов не требующих защиты от атмосферных осадков. Вагон-цистерна - Цистерны предназначены для перевозки жидкостей:нефтепродуктов, химически-активных и агрессивных жидких веществ, сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока. Вагоны-цистерны используются также для перевозки муки и цемента. Платформa - Платформы предназначены для перевозки длинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий. Фитинговая платформа - Фитинговая платформа, это специализированная платформа, предназначенная для перевозки крупнотонажных контейнеров и оборудованая специализированнными узлами для их крепления — фитинговыми упорами Хоппер - Хоппер предназначен для перевозки массовых сыпучих грузов: угля, руды, цемента, зерна, балласта.
http://www.pomogala.ru/books_7_dvijenie/dvijen_1_5.html
- Организация ж.-д. Пас. Перевозок
Пас. транспорт имеет большое социально-экономическое значение, играет важную роль в жизнеобеспечении общества.
Пас. перевозки выполняют многие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, воздушный, морской, речной, гужевой, самоходный.
Главная задача пас.перевозок является макс. удовлетворение спроса населения при рациональном использовании технических средств.
Пассажиры по-разному оценивают достоинства и недостатки видов транспорта. В условиях конкуренции - необходимость в постоянном совершенствовании. В первую очередь это безопасность, регулярность и стоимость проезда, условия передвижения (удобство, комфорт), затраты времени на доставку к месту назначения, В настоящее время ж.-д. пас. перевозки в нашей стране по ряду причин являются убыточными.
Одна из основных задач - снижение убыточности пас. перевозок за счет повышения производительности труда и снижения их себестоимости при условии улучшения организации и функционирования всех подразделений и увеличения доходов железных дорог.
Это даст возможность большему числу пассажиров пользоваться ж.-д. транспортом при достойном качестве перевозок, а железным дорогам обеспечит конкурентоспособное положение на рынке транспортных услуг.
Осуществить это возможно лишь при достаточном числе потребителей транспортных и сопутствующих им услуг.
Усилия работников пас. ж.-д. транспорта должны быть направлены на стимулирование сбыта своей продукции и услуг, увеличение числа потребителей и их платежеспособного спроса. При организации перевозок и обслуживания пассажиров рассматриваются основные элементы в дальнем, местном, пригородном сообщениях.
| Транспорт | 
 | 
| Конкуренция | 
 | 
| Убыточность | 
 | 
| Доход | 
 | 
| Перевозка | 
 | 
| Сообщение | 
 | 
| Дальнее сообщение | 
 | 
| Местное сообщение | 
 | 
| Пригородное сообщ. | 
 | 
| Пассажир | 
 | 
| Потребитель услуг | 
 | 
| Подразделения ж.д. | 
 | 
| Работники ж.-д.т | 
 | 
| 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
- Значение пас. перевозок и задачи железных дорог по их обеспечению 
- Принципы организации пас. перевозок 1.2 Управление пассажирскими перевозками 1.3 Виды перевозок и классификация поездов 1.4 Организация дальних и местных пас. перевозок 1.5 Особенности и основы организации пригородных перевозок 1.6 Основные показатели пас. перевозок 1.7 Учет выполнения графика движения пас. поездов 
- Подготовка пас. вагонов в рейс 
3.1 Технология подготовки 3.2 Принципы технического обслуживания вагонов 3.3 Содержание технического обслуживания вагонов 3.4 Организация экипировки вагонов 3.5 Удаление мусора и загрузка топлива 3.6 Порядок приемки составов, отправляемых в рейс
2. Устройства и технические средства обеспечения пас. перевозок
- Пас. станции 2.2 Сооружения и устройства для технического обслуживания вагонов 2.3 Типы пас. вагонов 2.4 Локомотивы и мотор-вагонный подвижной состав 2.5 Скоростные тепловозы и электровозы 
- Особенности вагонов нового поколения 
4.1 Технические характеристики 4.2 Технологические требования 4.3 Оборудование для подготовки в рейс
- Нормативные документы по пассажирским перевозкам 
5.1 Федеральное законодательство об отношениях пассажиров и перевозчика 5.2 Правительственные правила оказания услуг по перевозке пассажиров 5.3 Ведомственные правила перевозок пассажиров 5.4 Соглашения по пассажирским перевозкам с иностранными государствами 5.5 Отраслевые стандарты по обслуживанию пассажиров в фирменных поездах
- Обслуживание пассажиров в пути следования 
6.1 Обязанности проводника вагона 6.2 Обязанности начальника поезда 6.3 Действия поездного электромеханика 6.4 Особенности обслуживания вагонов при отоплении 6.5 Обеспечение помощи пассажирам 6.6 Пожарная безопасность
- Организация работы вокзала 
7.1 Структура вокзального комплекса 7.2 Производственная характеристика вокзала 7.3 Система пропуска пассажиропотоков 7.4 Организация посадки и высадки пассажиров 7.5 Автоматизированная система контроля оплаты проезда 7.6 Справочно-информационное обеспечение пассажиров 7.7 Обеспечение условий для обслуживания пассажиров на вокзале
- Билетно-кассовые операции 
8.1 Назначение билетных касс 8.2 Автоматизированная система «Экспресс» 8.3 Работа билетного кассира 8.4 Обязанности старшего билетного кассира 8.5 Операции с неиспользованными проездными документами 8.6 Продажа билетов при отказе технических средств 8.7 Проездные документы 8.8 Особенности работы пригородных касс 8.9 Отчетность по билетно-кассовым операциям
- Технология работы багажного отделения 
9.1 Организация багажных и грузобагажных перевозок
9.2 Обязанности багажного кассира
9.3 Передача транзитного багажа
9.4 Технология погрузки и выгрузки
9.5 Работа камер хранения
9.6 Порядок работы стола розыска багажа
10 . Пас. ж.-д. тарифы, платы и сборы
10.1 Понятие о пас. тарифах 10.2 Тарифные расстояния 10.3 Определение стоимости проезда 10.4 Тарифы на перевозку ручной клади и багажа 10.5 Льготные тарифы 10.6 Бесплатные перевозки 10.7 Прочие тарифы и сборы 10.8 Пас. тарифы в пригородном сообщении 10.9 Контроль перевозок и штрафы
