- •§ 1. Понятие коммерции и коммерческого права
- •§ 2. Коммерческое право как наука и как учебная дисциплина
- •§ 3. Предмет регулирования коммерческого права. Содержание курса коммерческого права
- •§ 4. Система и принципы коммерческого (торгового) права
- •§ 5. Понятие и система коммерческого законодательства
- •§1. Понятие участников торговой деятельности.
- •§ 2. Виды посредников в торговой деятельности
- •§ 3. Основания выбора видов организаций.
- •§ 4. Возникновение коммерческой организации
- •§ 1. Понятие и виды рынков
- •§ 2. Структура товарного рынка
- •§ 3. Формирование рыночной инфраструктуры
- •§ 4. Правовое положение товарных бирж и торгово-промышленных палат
- •§ 1. Понятие и виды торговых сделок
- •§ 2. Форма и содержание коммерческого договора.
- •§ 3. Порядок заключения торгового договора.
- •§1. Договор оптовой купли-продажи
- •§ 2. Купля-продажа и поставка
- •§ 3. Договор контрактации сельскохозяйственной продукции
- •§ 4. Поставка для государственных нужд
- •§ 1. Торговое посредничество и представительство
- •§ 2. Договор коммерческой комиссии
- •§ 3. Коммерческое поручение и агентирование
- •§1. Договоры на проведение маркетинговых исследований
- •§ 2. Договоры на распространение рекламы и на передачу информации
- •§ 3. Договоры хранения товаров. Договоры страхования
- •§ 4. Договор коммерческой франшизы
- •§ 5. Договор транспортной экспедиции
- •§ 1. Сущность организационных договоров
- •§2. Виды организационных договоров
- •§ 3. Отдельные виды организационных договоров
- •§ 1. Понятие международного коммерческого контракта
- •§ 2. Форма международного коммерческого контракта
- •§ 3. Порядок заключения международного коммерческого контракта
§ 3. Формирование рыночной инфраструктуры
Наряду со структурными мерами необходимо создание инфраструктуры товарного рынка. Инфраструктура переводится как то, что находится ниже, под структурой. Применительно к коммерческой сфере инфраструктура — это совокупность организаций, обеспечивающих нормальную деятельность изготовителей, торговых посредников и потребителей в процессе товарообращения.
Внутри инфраструктуры выделяют несколько подсистем. Одна из них — подсистема складского хозяйства - в России пока неразвита: отсутствуют в необходимом количестве специализированные склады, оборудованные для хранения продовольственных и промышленных товаров. Важная роль отводится транспортной подсистеме, обслуживающей продвижение товара от производителей до потребителей. В качестве самостоятельной выделяется подсистема тароупаковочной индустрии, значительно влияющая на конкурентоспособность товаров.
Одна из первоочередных задач — создание подсистемы информационного обеспечения об изготовителях товаров, их производственных возможностях, о наличии запасов товаров, об имеющихся запросах покупателей. Следует учитывать масштабность этой работы, ведь информация должна касаться 25-30 млн наименований изделий и быть доступной нескольким миллионам пользователей.
Перед российским бизнесом стоит задача создать во всех регионах звенья, занимающиеся сбором, обработкой и передачей данных о ресурсах и спросе. По всей территории страны должны быть созданы бюро, конторы, агентства, ведущие такую работу, налажен обмен информацией, связи между ними и с клиентами.
Службы коммерческой информации могли бы создаваться при торгово-промышленных палатах, которые сейчас имеются в каждом регионе. Наряду с телекоммуникационной сетью важно развивать информационные печатные издания. В издаваемых бюллетенях должна даваться конкретная информация для изготовителей, оптовиков и потребителей, причем рассылаться она должна адресно. Подобные издания должны опираться на помощь государственных органов, торговых представительств за рубежом.
На Западе такая работа ведется очень давно. Там, например, действуют транснациональные дилерско-дистрибьюторские сети. Сети образуют на местах свои агентства; согласно публикациям, в них работает до 200 тыс. человек. Агентства заключают с организациями договоры на информационное, консультационное обслуживание, предоставление сведений о спросе на товар или о наличии товара, о финансовой надежности контрагента. В них действует порядок, когда за привлечение каждого клиента агент получает проценты с вносимого клиентом вступительного взноса. Сети демонстрируют высокий эффект своей работы. По некоторым данным, лишь за счет получения доступа к информации мелкие и средние фирмы в течение полугода оказываются в состоянии в 10-15 раз увеличить объемы торговых операций.
Анализ законодательства о структуре рынка свидетельствует о серьезных просчетах в ее правовом регулировании. Многие вопросы пока не получают решения. Отставание законодательной базы, недостаточность государственной поддержки сдерживает развитие товарного рынка в России.
Постановлением Правительства РФ от 15 июня 1998 г № 593 утверждена Комплексная программа развития инфраструктуры товарных рынков на 1998—2005 годы. В качестве первоочередной меры по развитию инфраструктуры товарных рынков в ней предполагается налаживание соответствующего информационного обеспечения участников рынка, и прежде всего — обеспечить участников торгового оборота информацией о наличии товаров, их производителях, потребностях покупателей в том или ином товаре и т. п. В этой связи предусматривается создание на территории России единой системы информационного обеспечения участников товарных рынков с хорошо налаженными подсистемами информационных служб для сбора сведений, накопления баз данных и взаимного обмена информацией. В указанной Программе также предусмотрены меры по развитию транспортных услуг по перевозке товаров, совершенствованию развития тароупаковочной промышленности, строительству сети складских помещений и транспортных терминалов.