1.Прогнозирование и планирование перевозок

Прогнозирование и планирование перевозок грузов осуществляется на основе изучения районов тяготения железных дорог и их маркетинговых исследований.

Показатели плана-прогноза перевозок определяются по одному из условных отделений (вариант задания по Приложению 1).

Для этого разрабатываются схемы грузопотоков на отделении в тыс. тонн:

• по сухогрузам;

• по наливным грузам;

• по всем грузам.

На схемах участковые станции отделения обозначены прямоугольниками, в которых показан объем отправления груза (числитель дроби) и объем его прибытия (знаменатель дроби). Прием груза на станцию и сдача груза на участок записываются в правопутном порядке соответственно перед станцией и после нее. Объем отправления и прибытия груза на промежуточных станциях участка не выделяется, а записывается суммарно для всего участка, при этом считается, что грузовая работа выполняется в центре участка. Размеры приема грузов с других отделений и его сдачи на другие отделения записываются по стыковым станциям отделения по ходу движения. Груженым считается направление потоков с юга на север.

Далее составим схему грузопотока по видам грузов в тыс.тонн.

Схема грузопотоков, тыс. т

Рис 1.1

сх/гр н/гр итого

Проверка: Сухогрузы

ст. Кочетовка– 18900+924+34868=19618+5850+29224

54692=54692

ст. Рыбное – 19282+1428+33994=18218+2080+34406

54704=54704

ст. Москва– 17630+420+45040=25872+2804+34414

63090=63090

по отделению в целом:

420+84+1428+840+924+84+546+18900+45040=

2804+504+2080+378+5850+420+1134+29224+25872

68266=68266

Проверка: Нефтяные грузы

ст. Кочетовка– 2552=2420+132

2552=2552

ст. Рыбное – 2200=352+1848

2200=2200

ст. Москва – 1540=792+748

1540=1540

по отделению в целом:

2552=748+792+308+352+220+132

2552=2552

На основе схемы грузопотоков определяем густоту движения на участке и грузооборот.

Густота движения определяется по участкам и направлениям как средняя арифметическая величина между отправлением с одной станции и прибытием на соседнюю.

Г_нод = PL /L_э

Грузооборот нетто отделения определяется как сумма произведений густоты перевозок каждого участка на его протяженность:

PL =Г_ij * l_ij ,

Таблица 1.1

Густота движения и грузооборот отделения дороги

Участок	Протяженность, км	Густота грузопотока на участке, тыс.т								Грузооборот на участке, млн.ткм
		Туда			Обратно				Туда					Обратно				Всего
		Сх/гр	Н/гр	Всего		Сх/гр	Н/гр	Всего			Сх/гр	Н/гр	Всего		Сх/гр	Н/гр	Всего	Сх/гр	Н/гр	Всего
Кочетовка -Рыбное	267	34204	2310	36514		17924	-	17924			9132,468	616,770	9749,238		4785,71	-	4785,71	13918,18	616,77	14534,95
Рыбное –Москва	218	34637	1694	36331		19450	-	19450			7550,87	369,29	7920,16		4240,1	-	4240,1	11790,97	369,29	12160,26
Итого по отделению за год	485	34398,6	1996	36431,75		18609,9	-	18609,9			16683,34	968,06	17669,40		9025,81	-	9025,81	25709,15	968,06	26695,21

В плане-прогнозе перевозок можно выделить объемные и качественные показатели. К первой группе относятся:

• отправление,

• прием,

• прибытие,

• сдача,

• перевозки,

• грузооборот.

Качественными считаются показатели:

• средняя густота перевозок.

• средняя дальность перевозки,

Отправление (погрузка), измеряется в тоннах или тысячах тонн. Определяется суммированием ожидаемых размеров отправления (погрузки) по всем станциям и участкам отделения дороги.

Прием грузов с других отделений рассчитывается также суммированием прогнозируемых размеров приема грузов с других отделений по всем стыковым пунктам. Измеряется в тоннах или тысячах тонн.

Прибытие (выгрузка) определяется суммированием ожидаемых размеров прибытия (выгрузки) по всем станциям и участкам отделения дороги. Измеряется также в тоннах или тысячах тонн.

Сдача грузов по отделению определяется суммированием прогнозируемых размеров сдачи грузов на другие отделения по всем стыковым пунктам. Измеряется в тоннах или тысячах тонн.

Перевозки - показатель, определяющий объем продукции транспорта. Их можно определить двумя способами: как сумму собственного отправления и приема с других отделений или как сумму прибытия в пределах отделения и сдачи на другие отделения сети железных дорог. Измеряется в тоннах или тысячах тонн. Перевозки распределяются по видам сообщения:

- местное - перевозки между станциями внутри отделения;

- вывоз - отправление грузов на другие отделения дороги (определяется как разность между отправлением и местным сообщением);

- ввоз - прибытие грузов с других отделений дороги (определяется как разность между прибытием и местным сообщением);

- транзит - перевозка, грузов, поступающих с других отделений дороги и следующих через данное отделение на другие структурные единицы сети железных дорог. Транзит можно определить несколькими способами: из приема вычесть ввоз, либо из сдачи вычесть вывоз. В отдельных случаях транзит определяют, вычитая из общей суммы перевозок общие размеры ввоза, вывоза и местного сообщения.

Таблица 1.2