2 Или деелние времен рейса по его промежуточным этапам

Однастороние рейсы начинаються и завершаються в разных портах при следовании в одном направлении

Круговой рейс-судно перевозит груз между двумя или несколькими портами и возвращается в порт первоначального отправления

Определяется как сумма затрат времени выгрузки и 2 перехода

Средняя продолжительность оборота судна,

Тэ=вр1+вр2+вр3=сумма(вр)

Вр- время рейса

Тэ=тх1+тх2+т

Между пройденным расстоянием и пройденным ходом

Стояночное время рейса

На интенсивность грузовых работ в портах влияет о

Его оснощеннсоть

условие работы порта

свойства груза

тнхнические свойства судна(размери количество люков, количесвто палуб, наличие продольных и поперечных переборок

используемое перегрузочное оборудование

вариант обработки груза

наличие складских площадей

нормы грузовых работ различаються в зависимости от того на какое время будет отнесено количество погуженных или ввгруженных грузов , техническая или чистая орма определяеться только за время производства грузовых работ,

коефициент приближения- показывает какая доля стояночного времени используеться для грузовых оперций

доля времени простоя судов под прочими операциями