7. Анализ оптимальности предлагаемого технологического маршрута

Принятая в базовом процессе последовательность обработки сравнивается с рекомендуемой. В качестве рекомендуемой последовательности при этом анализе можно принять рекомендации, изложенные в таблице 5.

Таблица 5- Рекомендуемая последовательность обработки

Группа операции	Содержание группы операции (ГО) технологического процесса механической обработки заготовки	Оценка
1	2	3
ГО-1	Исходная заготовка-штамповка	-
ГО-2	Токарная обработка	+
ГО-3	Контроль	-
ГО-4	Термическая обработка (нормализация, отпуск)	-
ГО-5	Получистовая-токарная наружного контура, чистовая (под протягивание) отверстия	+
ГО-6	Протяжная-протягивание отверстия	-
ГО-7	Слесарная	-
ГО-8	Шлифовальная	-
ГО-9	Шлифовальная	-
ГО-10	Зубофрезерная	+
ГО-11	Зубозакругление	+
ГО-12	Зачистная-зачистка заусенцев	+
ГО-13	Мойка	+
ГО-14	Контроль	+
ГО-15	Термическая обработка	+
ГО-16	Притирочная	-
ГО-17	Шлифовальная	-
ГО-18	Шлифовальная	-
ГО-19	Шлифовальная- предварительное шлифование зубчатого венца	-
ГО-20	Контроль	-
ГО-21	Термическая - искуственное старение, стабилизирующий отпуск
ГО-22	Шлифовальная	-
ГО-23	Шлифовальная	-

Продолжение таблицы 5

1	2	3
ГО-24	Шлифовальная- окончательное шлифование зубчатого венца	-
ГО-25	Мойка	+
ГО-26	Контрольная (ОТК)	+

Анализ показывает, что общая последовательности обработки поверхностей соблюдается. Основное различие связано с тем, что в заводском технологическом процессе отсутствует термическая операция. Из этого следует различие в отделке зубчатого венца: вместо шлифования назначена операция шевингования, что обосновано.

На первой операции (005) обрабатывается центровое отверстие, используемое на последующих операциях как технологическая база. На операции 050 производиться сверление крепежных отверстий. На операции 065 производиться промежуточный контроль после нарезания зубьев шестерни. На операции 070 производиться термическая обработка, в результате которой получается требуемое качество материала детали.

Необходимо несколько уточнить эту типовую схему. В технологический маршрут часто вводятся операции промежуточного контроля. Обычно их назначают или после выполнения наиболее операций, при которых формируются наиболее ответственные поверхности детали или перед наиболее трудоемкими.