0. Разработка приспособления (стенда)

Проект приспособления (стенда) должен быть увязан с общей темой дипломного проекта и дополнять его. Перед дипломным проектированием каждый студент получает от руководителя проекта конкретное задание на разработку приспособления (стенда) с учётом реальных потребностей АТП. При этом возможно изготовление конструкции в натуральном виде за период преддипломной практики на АТП или в учебных мастерских колледжа.

Основные положения и требования, предъявляемые к этому пункту дипломного проекта и его содержание изложены ниже.

2.9.1 Назначение, область применения и краткая характеристика приспособления (стенда). В этом пункте должно быть четко определено назначение проектируемой конструкции, возможность ее применения на др. работах, кроме той, для которой приспособление (стенд) проектируется.

В технической характеристике необходимо указать:

-модель, тип;

-тип привода (ручной, электро-, гидро-, пневмопривод и т.д.);

-потребляемую мощность или рабочее давление гидро-, или пневмосистемы;

-габаритные размеры;

-массу.

2.9.2 Обзор существующих подобных конструкций. Изучив материала “Автомобильный транспорт”, сборников рационализаторских предложений и др. справочную литературу, необходимо дать краткое описание и сравнительную характеристику 1-2 подобных конструкций, узнать достоинства предлагаемой Вами конструкции по сравнению с уже действующими.

2.9.3 Обоснование принятой конструкции и материала ее отдельных основных элементов. В данном пункте должны быть даны пояснения, почему предлагается тот или иной материал деталей и сборочных единиц для изготовления приспособления (стенда), но в любом случае надо стремиться к снижению затрат на изготовление конструкции, на снижение ее массы, на надежность и ее безопасность. Поэтому нежелательно применение элементов, изготовленных на др. предприятиях, главное предлагаемая конструкция должна изготавливаться силами и средствами АТП, на котором она проектируется.

2.9.4 Устройство и работа конструкции приспособления (стенда). Следует дать описание устройства конструкции со ссылками на нумерацию деталей по спецификации на сборочный чертеж.

2.9.5 Расчеты на прочность ответственных деталей приспособления (стенда). По согласованию с руководителем дипломного проектирования следует произвести простейшие расчеты на изгиб, срез и др. напряжение наиболее нагруженного элемента приспособления (стенда). При этом в пояснительной записке необходимо дать схему (эскиз, чертеж) сборочной единицы, в которую входит рассчитываемая деталь с указанием действующих сил и моментов.

2.9.6 Инструктивные указания по применению приспособления (стенда). Необходимо указать основные пункты, согласно которым рабочий может использовать приспособление (стенд) не нарушая правила техники безопасности, а также необходимо указать основные контрольно-осмотровые, крепежно-регулировочные, смазочные и др. работы, повышающие надежность и безопасность работы конструкции.

2.9.7 Выводы о полезности, достоинствах и особенностях конструкции.

2.9.8. Прочие пояснения (при необходимости).

2.9.9 Сборочные и рабочие чертежи приспособления (стенда). Сборочный чертеж выполнить на листах формата А1 (594 х 841 мм), причем число проекций общего вида приспособления (стенда) должно быть достаточным для того, чтобы можно было понять устройство и принцип его работы. На сборочном чертеже, имеющем необходимые разрезы и сечения, проставляются только габаритные, присоединительные и установочные размеры, указываются места сварки, ответственные посадки сопряжений пар деталей, а также нумерация, которая должна соответствовать сертификации, выполняемой на отдельном листе чертежной части проекта необходимо соблюдать требования ЕСТД и ЕСКД.

На форматах А3 (297 х 420 мм) или А4 (297 х 210 мм) выполняются 3-4 рабочих чертежа наиболее интересных в конструктивном отношении нестандартных деталей. Рабочие чертежи не выполняются на стандартные детали (болты, гайки. шайбы) или детали, заимствованные из др. конструкций.

3 Организационная часть.

3.1 Схема технологического процесса ТР агрегата или узла

При выполнении проектов по ремонтным участкам (отделениям, цехам) в схеме следует показать последовательность выполняемых работ по снятому с автомобиля агрегату, узлу с момента снятия его в зоне ТР и до момента установки на автомобиль. На рисунке 3.1 приведен пример схемы технологического процесса ремонта колеса.

Зона ТР
Установка на автомобиль	Снятие с автомобиля

Шиномонтажный участок

Мойка и сушка

Демонтаж колес

Осмотр покрышки

Утиль

Выбракованный диск

Осмотр диска

Утиль

Выбракованная камера

Осмотр камеры

Балансировка колес

Накачивание шин

Новый диск

Ремонт диска

Выбракованная покрышка

Ремонт камеры

Новая камера

Монтаж колес

Рисунок 3.1