§ 34. Транспортный комплекс

Вопросы для повторения. 1. Какие виды транспорта вызнаете? 2. Что такое транспортный узел? 3. Объясните понятие «себесто­имость перевозок». 4. Определите, какой вид транспорта для Татарстана наиболее экономически выгоден. Почему ?

Учитывая неравномерность размещения природных ресур­сов и населения, роль транспорта как связующего звена особен­но важна для развития всего хозяйства Татарстана, поэтому на транспорте занято 6,6% экономически активного населения. Транспорт обеспечивает связь как между отдельными районами Республики Татарстан, так и с соседними областями России и другими государствами. Транспортный комплекс состоит из наземных, подземных, водных и воздушных видов: железнодо­рожный, автомобильный, трубопроводный, речной, авиацион­ный; В целом наша республика располагает развитой транспорт­ной сетью, но в ней есть недостатки. Относительно слабо развит основной вид транспорта—железнодорожный. В Татарстане нет железной дороги, проходящей через центр республики с запада на восток. Она была бы экономическим стержнем, с ответвле­ниями на юг и север, республика имела бы отличную транспорт­ную сеть. Наиболее густая и развитая транспортная сеть совпа­дает с развитыми экономическими районами, это Северо-Запад, Северо-Восток и Юго-Восток республики. Самым крупным транс­портным узлом является столица г. Казань—многофункцио­нальный узел с 5 видами транспорта, менее крупные—Набереж­ные Челны и Нижнекамск (по 3 вида). 118

Железнодорожный транспорт. Протяженность железной дороги 917 км, из них ¹/^ электрофицирована, главным образом на Северо-Западе. Железные дороги проходят по территории 17 районов республики, на севере дорога Москва—Екатеринбург через Зеленодольск, Казань, Кукмор, Агрыз—это наиболее благоустроенная дорога. Южная дорога проходит через города Нурлат, Бугульма и Ютаза; эти две дороги соединены мериди-альными дорогами на западе (Зеленодольск—Волгоград) и на востоке (Агрыз—Бугульма—Ютаза).

Автомобильный транспорт является основным в перевозках грузов и пассажиров, в том числе внутри городов. Протяжен­ность автодорог 16,5 тыс. км, 90% из них с твердым покрытием. Автодорожную сеть улучшает наличие мостов через Волгу и Каму и четырех паромных переправ через эти реки. Дорог улучшенного качества около 48% от протяженности всех авто­дорог, доля дорог общереспубликанского и межгосударственно­го значения всего 13%. Наиболее плотную автодорожную сеть имеют Зеленодольский, Бавлинский и Тукаевский районы, наиболее низкую—Балтасинский, Алексеевский и Новошеш-минский. Наибольшее значение для Татарстана имеет автодоро­га широтного направления, пересекающая республику в центре и связывающая города Казань, Нижнекамск, Набережные Чел­ны, Заинек, Альметьевск.

Трубопроводный транспорт сформировался на территории республики в последние десятилетия благодаря открытию и добыче нефти и попутного газа. По протяженности (2,4 тыс. км) он намного уступает предыдущим видам транспорта, но по конфигурации значительно их превосходит, охватывая практи­чески всю территорию республики. Основные нефте- и газо­проводы радиально расходятся от районов добычи нефти (Аль-метьевского, Бугульминского, Бавдинского), на юго-запад (г. Самара), северо-восток (г. Пермь), восток (г. Уфа), юго-восток (г. Оренбург), запад (г. Казань).

Речной транспорт имеет сезонную эксплуатацию, зато наи­более дешевый, обеспечивает 18 административных районов Татарстана. Волжско-Камский бассейн судоходен практически полностью, но только 5—6 месяцев. Протяженность речной сети 976 км, и по ней перевозится 47,6 млн. т грузов и 4,8 млн. пассажиров.

По рекам перевозятся главным образом стройматериалы (75,4%), машины и оборудование (16,7%), лесные грузы (2,3%).

Воздушный транспорт—скоростной и дорогостоящий, для Татарстана имеет важное значение в перевозках пассажиров как в пределах республики f20 аэропортов), так и за ее пределами (70 аэропортов России и других государств, в том числе между­народные авиалинии с Германией и Турцией). Наиболее круп­ный транспортный узел республики—это Казань, где пересека­ются железнодорожные, автомобильные, трубопроводные, реч­ные и воздушные пути. Менее значимыми являются Набереж­ные Челны, Нижнекамск, Альметьевск, Бугульма.