
- •Учереждение образования «белорусский государственный университет транспорта»
- •Курсовая работа
- •I. Пояснительная записка
- •3 Определение объемов земляных работ и строительной стоимости
- •4 Определение эксплуатационных расходов.
- •4.1 Тяговые расчеты
- •4.2 Определение эксплуатационных расходов, зависящих от работы подвижного состава
- •4.3 Определение эксплуатационных расходов, не зависящих от работы подвижного состава
- •Литература
4.3 Определение эксплуатационных расходов, не зависящих от работы подвижного состава
Годовые эксплуатационные расходы, которые не зависят от работы подвижного состава Снсз ,включают в себя:
расходы на содержание, ремонт и реновацию устройств связи (
);
расходы на содержание устройств А и Т (
) ;
расходы на содержание, ремонт и реновацию разделительных пунктов (
);
расходы по снегоборьбе (
);
расходы на реновацию верхнего строения главных путей (Снез.7);
амортизацию земляного полотна (Cнез.8);
Расходы на амортизацию искусственных сооружений (Снез.9).
Для определения
,
,
,
С
используются нормативы, указанные
в[6,таблица 3,1].
и
равны нулю.
Снез1 =0,31·13,950=4,32 тыс.у.е./год;
Cнез2 =1,86·13, 950=25,95 тыс.у.е./год;
Cнез5 =49,1·1=49,1 тыс.у.е./год;
Cнез6 =0,65·13, 950=9,07 тыс.у.е./год;
Расходы на реновацию верхнего строения пути (Снез.7), амортизацию земляного полотна (Снез.8) и искусственных сооружений (Снез.9) определяются по формулам:
;
(6)
;
(7)
.
(8)
где
,
,
–
нормативы
соответствующих амортизационных
отчислений, % ;
,
,
– стоимость верхнего строения пути,
земляного полотна, i-го
искусственного сооружения, у.е.
Расходы на реновацию верхнего строения пути, амортизацию земляного полотна и искусственных сооружений составляют:
тыс. у.е./год;
тыс. у.е./год;
тыс. у.е./год.
Общие эксплутационные расходы по варианту приведены в таблице 5.
Литература
Строительно-технические нормы. Железные дороги колеи 1520 мм. СТН Ц–01–95. – М.: МПС России. – 86 с.
Правила тяговых расчетов для поездной работы. – М: Транспорт. 1985. – 287 с.
Турбин И.В. и др. Изыскания и проектирование железных дорог – М.: Транспорт, 1989. – 470 с.
Акимов В.И., Вербило В.А., Довгелюк Н.В. Выбор направления и трассирование участка железной дороги. – Гомель: БелГУТ, 1996. – 32 с.
Ахраменко Г.В., Довгелюк Н.В., Вербило В.А. Определение стоимости новой железной дороги для сравнения вариантов трассы. – Гомель: БелГУТ, 2005.–42 с.
Ахраменко Г. В., Довгелюк Н.В., Вербило В.А. Определение эксплуатационных расходов при проектировании новых железных дорог. – Гомель: БелГУТ. 2005.–35 с.
Ахраменко Г.В., Довгелюк Н.В., Вербило В.А. Расчет стока и определение отверстий малых водопропускных сооружений. – Гомель: БелГУТ, 2004.–58 с.
Вербило В.А.,Довгелюк Н.В. Проектирование новых и реконструкции существующих железных и автомобильных дорог. – Гомель:БелГУТ,2012.-24 с.