
- •1. Косозубая зубчатая передача: основные характеристики, достоинства и недостатки.
- •2. Косозубая передача. Силы и моменты на косозубом зубчатом колесе.
- •3. Передача скоростей в косозубой зубчатой передаче.
- •4. Эквивалентное зубчатое колесо. Определение модуля косозубого зубчатого колеса.
- •5. Рейка. Реечная передача: основные характеристики.
- •6. Коническая зубчатая передача: основные характеристики.
- •7. Коническое зубчатое колесо: основные геометрические характеристики.
- •8. Червячная передача: состав и назначение, основные характеристики, достоинства и недостатки.
- •9. Червячная передача. Передача скоростей в червячной передаче.
- •Силы и моменты в червячной передаче при ведущем червяке.
- •11.Силы и моменты в червячной передаче при ведущем червячном колесе.
- •12. Самоторможение в червячной передаче.
- •13. Планетарные механизмы: состав, назначение, основные характеристики, достоинства и недостатки.
- •14. Определение передаточного отношения планетарного механизма методом обращения движения.
- •15. Волновая передача: особенности конструкции, характеристики, достоинства и недостатки.
- •16. Рычажные механизмы: конструкции, характеристики, достоинства и недостатки.
- •17. Синусный рычажный механизм: конструктивная схема, основные характеристики, достоинства и недостатки, передаточное отношение механизма
- •18. Тангенсный механизм: конструктивная схема, основные характеристики механизма, достоинства и недостатки, передаточное отношение механизма.
- •19. Поводковый механизм схема ,характеристики ,достоинства, недостатки, передаточное отношение механизма.
- •20. Кулисный механизм схема ,характеристики, достоинства ,недостатки, передаточное отношение механизма.
- •21. Кривошипно-ползунный механизм схема, характеристики, достоинства ,недостатки, передаточное отношение механизма.
- •23. Червячная передача: червяк, основные характеристики.
- •25. Планетарный механизм: Схема 2,функционирование, основные характеристики, определение передаточного отношения.
- •26.Грейферный механизм: конструктивная схема, функционирование, основные характеристики, передаточное отношение.
- •27. Передача Винт-гайка: состав,назначение, различные схемы функционирования передачи, достоинства,недостатки.
- •5.3 Недостатки передачи винт-гайка
- •2 8. Дифференциальная передача винт-гайка.
- •29. Интегральная передача винт-гайка.
4. Эквивалентное зубчатое колесо. Определение модуля косозубого зубчатого колеса.
Для прямозубой передачи профили зубьев конического колеса, построенные на развертке дополнительного конуса весьма близки к профилям зубьев эквивалентного цилиндрического прямозубого колеса, делительная окружность которого получена разверткой дополнительного конуса на плоскость. Дополнив развертку до полной окружности (рис. 11.5), получим эквивалентное цилиндрическое колесо с числом зубьев ζυ.
Из треугольника OCS (рис. 11.5) делительный диаметр эквивалентного колеса
Профиль косого колеса в нормальном сечении соответствует исходному контуру инструментальной рейки и, следовательно, совпадает с профилем прямозубого колеса.
Расчет косозубых колес проводят через параметры эквивалентного прямозубого колеса. Нормальное к линии зуба сечение делительного цилиндра имеет форму эллипса.
Радиус кривизны эллипса при зацеплении
зубьев в полюсе
профиль
зуба в этом сечении достаточно близко
совпадает с профилем приведённого
прямозубого колеса, называемого
эквивалентным.
Делительный диаметр:
(2.3.29)
эквивалентное
число зубьев:
(2.3.30)
или
(2.3.31)
где z – действительное число зубьев
косозубого колеса. С увеличением
возрастает
возрастает
.
Это одна из причин повышения прочности
косозубых передач.
Рис. 37. Усилия в косозубой цилиндрической передаче
Окружная сила . На косой зуб действует осевая сила , радиальная (распорная) сила .
В косозубдй передаче сила , действующая на зуб косозубого колеса, направлена по нормали к профилю зуба, т.е. по линии зацепления эквивалентного прямозубого колеса, и составляет угол с касательной к эллипсу.
Эту силу разложим на две составляющие: окружную силу на эквивалентном колесе и радиальную (распорную) силу на этом колесе .
Если, в свою очередь, силу разложить по двум направлениям, то получим такие силы: — окружную силу, — осевую.
Модулем зубьев т называется часть диаметра делительной окружности, приходящаяся на один зуб.
d — делительный диаметр;
Z — число зубьев.
Таблица 15. Геометрические параметры цилиндрической косозубой передачи
-
Параметр, обозначение
Расчетные формулы
Нормальный модуль
Торцовый (окружной модуль)
Косозубые колеса в отличие от прямозубых имеют два шага и два модуля: в нормальном сечении по делительной окружности — нормальный шаг рп, в торцовой плоскости — торцовый шаг рt. Из условия, что модуль зацепления равен шагу, деленному на число , имеем ; .
Для косозубых колес значения нормального модуля тn стандартизованы, так как профиль косого зуба в нормальном сечении соответствует исходному контуру инструментальной рейки и, следовательно, т = тп. Нормальный модуль тп является исходным при геометрических расчетах.
Определим зависимость между нормальным и торцовым шагом и модулем через угол наклона зубьев.
Если левую и правую части разделим на , получим
; .