Система водоснабжения.
Система водоснабжения является важнейшим санитарно-техническим оборудованием обеспечивающим необходимое условие пассажирам в время их длительной поездки. И предназначено для удовлетворения бытовых нужд пассажиров, снабжения их питьевой водой и пополнение системы отопления в промежутках между заправками. В системе водоснабжения имеются приборы для кипячения и охлаждения питьевой воды.
Объём системы 1200 литров ( 20 литров на человека в сутки промежутках между заправками).
Рисунок 3. Система водоснабжения.
Система водоснабжения состоит:
1. Большой ( 86) малый (66) баки холодного вода-снабжения. Предназначены для хранения и распределения запасов воды.
2. Наливные трубы с наливными головками (99,96)
3. под доны (63, 85, 107)
4. мойка (109)
5. кипятильник (77)
6. вод охладитель (103)
7. вестовая (сигнальная трубка. Сигнализирует о заполненной системе. И не допускает перелива)
8. различное количество вентилей и кранов.
9. большой бак 850 литров малый 80.для проверки уровня воды во время рейса имеется водомерное стекло с кранами
10. вентиль (80) предназначен для отключения магистрали.
Для проверки уровня воды во время рейса имеется водомерное стекло с кранами . Вентиль 80 предназначен для отключения магистрали .
Заправка систем осуществляется снизу и под вагоном через наливные головки 96-99
При температуре воздуха ниже нуля вагон заправляют после того как воздух внутри него прогреется до плюс 12. Должны быть открыты вентили на наливных трубах 140-141, вентиль 80 вентиль отключения магистрали. 64 граня водомерного стекла, кран 68 выпуска воздуха, 78-79 вентили подводки холодной воды к кипятильнику, вентиль 3 вентиль заполнения бойлера остальные вентили и краны должны быть закрыты
Уровень воды в системе при заправке определяется по вестовой трубе или по сигнализации на наливных головках . а при эксплуатации по водомерному стеклу. Если обогреватели вышли из строя и наливные головки обмёрзли то заправку следует производить через резервную наливную головку117( в хоккейном отделении). Заправка через которую осуществляется с помощью импрентарного шланга ( подсоединяется к водоразборной колонке).
Слив воды из системы.
При сливы воды открывают все винтили, и краны. при этом слив и водоотводителя производит в соответствии с инструкциями.
Раньше чем в системе отопления, слив нельзя производить там где стоит знак электрооборудования.
Основные правела эксплуатации:
При подковки рейса проверить исправности всех вентилей и кранов. Убедиться в наличии документации. Проверить вода-способность всех водомерных стёкол. Проверит наличие воды в системе. Исправность обогревателей наливных головок, и наличие инвентарного шланга.
Исследование: периодически проверять течи в тубах, проверять циркулирует ли вода, поверять уровень воды в системе. И по прибытию поезда на станцию дать заявку по устранению неисправностей.
Горячее водоснабжение.
Система горячего водоснабжения состоит из бройлерной установи 144, бройлерные установки расположены в котельном отделении и систем трубопровода горячей воды. Бойлерная установка предназначена для нагрева воды приготовления пищи. Зимой вода в бойлере нагревается в за счет системы отопления. Летом в за счет тепла сжигания топлива в Пите.
Горячая из бойлера снабжает: умывальные чашки, мойку, и т.д.
Водоснабжение питьевой водой.
Вагонный кипятильник.
Вагонный кипятильник непрерывного действия. Комбинированный.
Кипятильник обладает свойство отбирать только кипяченную воду.
Рис 4. Система комбинезонов вагонного кипятильника.
Кипятильник нагревает воду как теплом от сжигания твердого топлива так и от электрической энергии( тэны работают при скорости поезда более 45 км\ч) перед каждым отключением кипятильника необходимо проверить есть ли вода в кипятильном баке, обеспечен ли бесперебойный приток сырой воды, открыт ли вентиль подводящий трубопровода( 3х ходовой кран в положении сырая вода) закрыт ли спускной кран, открыты ли вентили на водомерных стоках, длительность нагрева зависит от типа нагрева. Принцип нагрева воды схож с прицепом работы водогрейного котла. Когда уровень воды в водомерном стекле (12) достигнет отметки 17 значит кипяченой воды у нас там нет. После этого прервали процесс нагрева воды, закрываем задвижку зольника, а после погасания огня 3х ходовой кран привод в положение закрыто.
Уровень воды в кипятильнике низкий- загрязнение фильтра,( водомерное стеклу) уровень воды выше красной отметки (14).
При дефекте водомерного стекла закрыть водомерный кран.
При электрическом нагреве медленно греться вода- перегорел тэн.
Вод охладитель. Охлаждаем воду в летнее время года и состоит из холодильного агрегата. Бака для охлаждаемой воды, терма регулятора( позволяет поддерживать температуру воды около 20 гр) и грана для раздачи. Вода охладители старой конструкции пара-компрессионные новой терма электрические.
Обеззараживатель. Противо-эпидемическая обработка питьевой воды конструкции обеззараживателя используется бактерицидный эффект ультра фиолетового излучения проточной воды. Качество воды после обеззараживания сравнимо с питьевой водой. Механические примеси( песок , ржавчине окалина) обеззараживает но не уничтожает. Через 3 часа после включения воду можно пить.
26.03.2012