- •Задачи курсового проектирования
- •Требования, предъявляемые к курсовому проекту
- •Общие указания по оформлению курсового проекта
- •Литература
- •Методические указания по разработке разделов курсового проекта
- •1. Характеристика объекта проектирования
- •2. Расчет исходных данных
- •2.1. Определение периодичности то и ремонта
- •2.3. Корректирование периодичности то и пробега до кр
- •2.4. Определение количества дней простоя автомобиля на то и тр
- •3. Расчет производственной программы
- •3.1. Определение коэффициента технической готовности
- •3.2. Определение коэффициента использования автомобильного парка
- •3.3. Определение суммарного годового пробега автомобилей в атп
- •3.4. Определение годового количества воздействий для парка
- •3.5. Определение суточной программы парка по то автомобилей
- •4. Распределение трудоемкости работ то и тр
- •4.1. Трудоемкость работ ео определяется по формуле
- •4.5. Определение общей годовой трудоемкости работ по всем видам технического воздействия
- •5.Определение количества рабочих на объекте проектирования
- •5.1. Технологически необходимое (явочное) количество рабочих определяется по формуле:
- •5.2. Штатное (списочное) количество рабочих определяется по формуле:
- •6. Расчет зон то и тр
- •6.1. Определение числа рабочих постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на универсальных или специализированных постах
- •6.2. Определение количества линий то-1 или то-2 при организации процесса поточным методом
- •6.3. Определение количества линий зоны ео
- •6.4. Определение количества постов зоны тр, общей и поэлементной диагностики (д-1 и д-2)
- •7. Распределение исполнителей по видам работ, специальностям и квалификации
- •8. График межсменного времени и времени работы подвижного состава на линии с графиком работы основных подразделений атп
- •9. Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки
- •10. Технологическая карта
- •11. Организационная часть
- •12. Конструкторская часть
- •13. Охрана труда
- •14. Заключение
- •Требования к оформлению
- •Структурная схема системы централизованного управления производством то и тр на атп
- •Методы организации производства то и ремонта автомобилей
- •Тема «Проект производственных подразделений атп с детальной разработкой поста по тр механизмов управления»
- •Киров 2012
- •Рекомендуемый режим производства то и тр подвижного состава
- •Эффективный (расчетный) годовой фонд времени рабочих
- •Периодичность то подвижного состава
- •Продолжительность простоя подвижного состава
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий зксплуатации – к1*
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации состава и организации его работы - к2
- •Коэффициент корректирования к3, учитывающий
- •Распределение трудоемкости то и тр по видам работ, выполняемых в атп
- •Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта (к4) и
- •Срок службы автомобилей и основных агрегатов до капитального ремонта, тыс. Км
- •Численность одновременно работающих на одном посту, чел.
- •Коэффициент использования рабочего времени постов то и тр
- •Коэффициент неравномерности загрузки постов
- •Примерное соотношение индивидуальных универсальных и специализированных постов для выполнеия разборочно-сборочных работ
- •Категория и габариты автомобилей
- •Расстояние между автомобилями (автомобилями и элементами здания) и минимальная ширина ворот в помещениях для то и тр в завимости от категории автомобиля, м
- •Трудоёмкости то и тр подвижного состава
8. График межсменного времени и времени работы подвижного состава на линии с графиком работы основных подразделений атп
В данном разделе требуется построить графики межсменного Тмс и времени работы подвижного состава на линии Тн, совмещённые с графиком работы объекта проектирования.
Графики строятся в условном масштабе на основании принятых к расчёту данных: С- число смен; Тсм – продолжительность рабочей смены; Тн- время в наряде; время начала и конца выпуска автомобилей на линию ТВ (см. прил. табл. 20).
Аи Аи= Аи αт
|
|
||||||
Тн Тмс Тн Тмс
|
|||||||
|
|||||||
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Время суток |
|||||||
Рабочие смены |
3-я |
2-я |
1-я |
||||
Работа на линии |
|
|
|
||||
Работа постов ЕО,ТО-1, Д-1 |
|
|
|
||||
Работа постов ТО-2, Д-2, участков |
|
|
|||||
Работа зоны ТР |
|
|
|
9. Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки
Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на АТП, руководства по диагностике технического состояния подвижного состава, табеля гаражно-технологического оборудования.
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, подъемники, осмотровые канавы, кран - балки, конвейеры, приборы и приспособления, занимающие самостоятельную площадь на плане, необходимые для выполнения работ ТО, Д, ТР.
К организационному оборудованию относят производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы, лари), занимающие самостоятельную площадь на плане.
К технологической оснастке относят инструмент, приспособления, приборы для выполнения работ ТО, Д, ТР, не занимающие самостоятельной площади на плане.
При выборе технологического оборудования и организационной оснастки следует учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки или рабочие столы принимаются исходя из числа рабочих, занятых в наиболее загруженной смене.
Перечень оборудования и оснастки представляется в форме таблицы 9.1 и 9.2 (см. ниже).
Таблица 9.1 - Технологическое и организационное оборудование для объекта проектирования
№ п/п |
Наименование оборудования |
Тип, модель
|
Габаритные размеры, мм |
Количество
|
Площадь оборудования, м2 |
|
Технологическое оборудование |
|
|
|
|
|
Организационное оборудование |
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|
|
Таблица 9.2 – Технологическая оснастка
Наименование |
Модель или ГОСТ |
Количество |
|
|
|
9.1. Расчет производственной площади объекта проектирования
В проектах по техническому обслуживанию, диагностированию и зоне текущего ремонта определение производственной площади производится по формуле:
FЗ = (fа × n + Fоб) × Кп, м2 (9.1)
где: fа - площадь горизонтальной проекции автомобиля, м2;
n - количество постов в зоне ТО, ТР и Д;
Fоб - суммарная площадь, занимаемая оборудованием, расположенным вне площади занятой постами или линиями, м2;
Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования (согласно таблице 9.3.).
При поточном методе технического обслуживания площадь зоны ТО определяется по формуле:
FЗ = LЗ × BЗ, м2 (9.2)
где: LЗ – длина зоны ТО, м;
BЗ – ширина зоны ТО, м.
Длина зоны ТО определяется по формуле:
LЗ = LЛ × 2a1, м (9.3)
где: LЛ – рабочая длина линии ТО, м;
a1=1,5…2,0 м – расстояние от автомобиля до наружных ворот, м.
Рабочая длина линии ТО определяется по формуле:
LЛ = fа × n + a(n-1), м (9.4)
где: fа – габаритная длина автомобиля, м;
a =1,2…2,0 м – расстояние между автомобилями, м;
n - количество постов в зоне.
Окончательно площадь зоны ТО или ТР и постов диагностирования корректируются и устанавливаются с учётом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролёты, а также типовые конструкции и детали.
Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющей одинаковый для всего здания шаг, равный 6 или 12 м, одинаковый размер пролётов с модулем 6 м, т.е. 12, 18, 24 м и более.
В проектах по ремонтным цехам (участкам) определение производственной площади производится по формуле:
Fу = Fоб × Кп, м2 (9.5)
Таблица 9.3 - Коэффициент плотности расстановки оборудования Кп для расчета площадей помещения
Наименование помещений |
Значения КП |
Зоны обслуживания и ремонта (в среднем) |
4,5 |
Кузнечно-рессорный цех |
4,5 - 5,5 |
Сварочный, жестяницкий арматурный цехи |
4,0 - 5,0 |
Моторный, агрегатный, шиномонтажный, вулканизационный, малярный цехи, цех ОГМ |
3,5 - 4,5 |
Слесарно-механический, медницкий, аккумуляторный, электротехнический, карбюраторный, обойный цехи |
3,0 - 4,0 |
Отступление от расчетной площади при проектировании или реконструкции любого производственного помещения допускается в пределах ±20 % для помещений с площадью до 100 м2 и ±10 % для помещений с площадью свыше 100 м2.
Компоновка технологического оборудования и оснастки на объекте проектирования должна учитывать схему технологического процесса и выполняется с учетом минимального передвижения рабочих в процессе труда и соблюдения расстояний между оборудованием в соответствии со СН иП11-93-74 и ОНТП-01-91 и должна быть представлена в графической части проекта на листе формата А1 с учетом требований, изложенных в методических указаниях по оформлению пояснительной записки и графической части курсового проекта,
С учетом округлений принятая площадь зоны, участка, цеха:
Fу =…. м2